sàbhailteachd dràibhidh. Siostaman smachd driver
Tha dùmhlachd fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh mar aon de na prìomh eileamaidean de dhràibheadh sàbhailte. Aig an àm seo, faodaidh neach-cleachdaidh a’ charbaid cunntadh air taic bho theicneòlasan an latha an-diugh san raon seo.
Mar a tha Radosław Jaskulski, neach-teagaisg aig Skoda Auto Szkoła, a’ mìneachadh, tha trì prìomh eileamaidean sa phròiseas a bhith a’ coimhead air an rathad. An toiseach, is e seo an raon air a bheil sinn a’ coimhead. Bu chòir dha a bhith cho farsaing 's as urrainn agus bu chòir dha cuideachd a bhith a' còmhdach na tha timcheall air an rathad.
“Le bhith ag amas a-mhàin air an rathad gun a bhith a’ coimhead air na tha timcheall air, tha e ro fhadalach a bhith mothachail air carbad a ’tighinn a-steach don rathad no neach-coiseachd a’ feuchainn ri dhol tarsainn air an rathad, "tha an tidsear ag ràdh.
Tha an dàrna eileamaid - dùmhlachd. Is ann air sgàth fòcas na h-obrach a tha an draibhear furachail, furachail agus deiseil airson freagairt gu sgiobalta. Ma chì e ball a’ breabadh far an rathaid, faodaidh e a bhith an dùil gun ruith cuideigin a tha a’ feuchainn ri ghlacadh a-mach air an t-sràid.
“Taing don chomas sgrùdadh a dhèanamh air an àrainneachd, gheibh sinn ùine a bharrachd airson freagairt, oir tha fios againn dè as urrainn tachairt," a’ cur cuideam air Radoslav Jaskulsky.
Tha grunn eileamaidean eile ann cuideachd a bheir buaidh air giùlan an draibhear air cùl na cuibhle, leithid stuamachd agus feartan pearsantachd no psychomotor agus fallaineachd psychophysical. Bidh an dà dhearbhadh mu dheireadh a’ fàs nas miosa leis gu bheil an draibhear sgìth. Mar as fhaide a bhios e a’ draibheadh carbaid, is ann as ìsle a bhios an coileanadh psychomotor agus psychophysical aige. Is e an duilgheadas a th 'ann nach urrainn don dràibhear an-còmhnaidh grèim fhaighinn air a' mhionaid nuair a dh'fhàsas e sgìth.
Gu mì-fhortanach, uaireannan bidh e a 'tachairt gu bheil an dràibhear a' mothachadh a sgìths a-mhàin nuair a bhios e ag ionndrainn soidhne trafaig no, nas miosa buileach, gu bhith na chom-pàirtiche ann an tubaist rathaid no tubaist.
Tha luchd-dealbhaidh chàraichean a’ feuchainn ri draibhearan a chuideachadh le bhith ag uidheamachadh nan càraichean aca le siostaman a bheir taic do luchd-cleachdaidh fhad ‘s a tha iad a’ dràibheadh. Tha siostaman mar seo cuideachd air an stàladh air modalan de bhrandan mòr-chòrdte. Mar eisimpleir, tha Skoda a’ tabhann siostam Neach-taic Èiginn, a bhios a’ cumail sùil air giùlan dhràibhearan agus a’ lorg sgìths draibhearan. Mar eisimpleir, ma bheir an siostam an aire nach eil an draibhear air gluasad airson ùine sònraichte, cuiridh e rabhadh. Mura h-eil freagairt ann bhon draibhear, bheir a’ charbad a-mach gu fèin-ghluasadach tarraing breic goirid fo smachd, agus mura cuidich seo, stadaidh an carbad gu fèin-ghluasadach agus tionndaidhidh e an inneal-rabhaidh air.
Gu tric bidh tubaistean air an adhbhrachadh le bhith a’ mothachadh soidhne rabhaidh ro fhadalach no gun a bhith comasach air fhaicinn idir. Anns a 'chùis seo, cuidichidh an siostam Travel Assist, a bhios a' cumail sùil air soidhnichean rathaid suas gu 50 meatair air beulaibh a 'chàir agus a' toirt fios don dràibhear mun deidhinn, gan taisbeanadh air siostam taisbeanaidh no infotainment Maxi DOT.
Cuideachd feumail tha Lane Assist, no Traffic Jam Assist, a tha na mheasgachadh de Lane Assist le smachd gnìomhach air turas-mara. Aig astaran suas ri 60 km/h, faodaidh an siostam làn smachd a ghabhail air an draibhear nuair a bhios e a’ draibheadh gu slaodach air rathaidean trang. Mar sin bidh an càr fhèin a’ cumail sùil air an astar chun chàr air a bheulaibh, gus am faigh an draibhear faochadh bho smachd cunbhalach air suidheachadh na trafaic.
Ach, chan ann a-mhàin do luchd-cleachdaidh nan carbadan sin a tha na siostaman sàbhailteachd agus taic dhràibhearan a bhios Skoda a’ cleachdadh. Bidh iad cuideachd a' cur ri sàbhailteachd luchd-cleachdaidh rathaid eile. Mar eisimpleir, ma thuiteas an draibhear, tha an siostam a bhios a ’cumail smachd air a ghiùlan air a chuir an gnìomh, tha an cunnart bho ghluasad neo-riaghlaidh a’ chàir air a lughdachadh.
