Astar sàbhailte eadar càraichean. Stiùiridh
A rèir an SDA, tha e mar dhleastanas air an draibhear astar sàbhailte a chumail eadar carbadan, a tha riatanach gus casg a chuir air tubaist ma thachras breic no stad air a’ chàr air beulaibh.
Chan eil riaghailtean Pòlach ach ann an aon chùis a’ mìneachadh gu mionaideach an astar as lugha eadar carbadan a tha a’ gluasad ann an convoy. Tha an riaghailt seo a 'buntainn ri siubhal tunailean le fad còrr is 500 meatair taobh a-muigh tuineachaidhean. Anns a 'chùis seo, feumaidh an dràibhear astar a chumail bhon charbad air beulaibh co-dhiù 50 meatair ma bhios e a' draibheadh càr le tomad iomlan nach eil nas motha na 3,5 tunna no bus, agus 80 meatair ma bhios e a 'draibheadh carbad eile.
A bharrachd air an sin, tha na riaghailtean a’ toirt dleastanas do dhraibhearan charbadan no measgachadh de charbadan aig a bheil an fhaid nas àirde na 7 meatairean, no carbadan a tha fo smachd crìoch astair fa-leth, nuair a bhios iad a’ draibheadh taobh a-muigh raointean togte air rathaidean dùbailte dà-shligheach: an astar sin a chumail dh’ fhaodadh carbadan a dhol seachad gu sàbhailte a-steach do na beàrnan eadar carbadan.
Ann an suidheachaidhean eile, tha e mar dhleastanas air na riaghailtean astar sàbhailte a chumail, gun a bhith a 'sònrachadh dè a bu chòir a bhith.
Ùine airson freagairt
Is e cumail astar ceart eadar carbadan aon de na nithean as cudromaiche a bheir buaidh air sàbhailteachd rathaid. Mar as motha an t-astar eadar carbadan, is ann as fhaide a bheir e gus freagairt ma thachras suidheachadh ris nach robh dùil agus is ann as motha a bhios an cothrom tubaist a sheachnadh. Tha na riaghailtean ag iarraidh air an draibhear astar sàbhailte a chumail, is e sin, fear a sheachnadh tubaist. Ciamar a roghnaicheas tu astar sàbhailte ann an cleachdadh? Is e na nithean as cudromaiche a tha a’ toirt buaidh air an astar a thagh thu eadar càraichean astar, suidheachadh rathaid agus àm freagairt. Leigidh an "suim" aca leat an astar a tha thu ag iarraidh a chumail.
Tha an ùine freagairt cuibheasach timcheall air 1 diog. 'S e seo an àm a dh'fheumas an dràibhear freagairt ri fiosrachadh fhaighinn mun fheum air gluasad a dhèanamh (breiceadh, detour). Ach, faodaidh an ùine ath-bhualadh eadhon àrdachadh grunn thursan ma tha aire an draibhear air a ghabhail a-steach le, mar eisimpleir, a ’lasadh toitean, a’ tionndadh air an rèidio, no a ’bruidhinn ri luchd-siubhail. Tha àrdachadh ann an ùine freagairt cuideachd mar thoradh nàdarra air sgìths, codal agus droch shunnd.
2 diogan de rùm
Ach, is e diog an ìre as lugha a dh’ fheumas an draibhear freagairt. Ma thòisicheas an carbad air beulaibh a’ breiceadh gu sgiobalta, cha bhi ùine againn ach an aon cho-dhùnadh a dhèanamh agus tòiseachadh air breiceadh. Ach, feumaidh sinn cuimhneachadh gum bi an càr air ar cùlaibh cuideachd a 'tòiseachadh a' fàs nas slaodaiche nuair a bheir e fa-near ar freagairt. Tha siostaman breiceadh èiginneach aig mòran de charbadan nas ùire a bhios chan ann a-mhàin a’ dèanamh an fheum as fheàrr de fheachd breiceadh, ach a bhios cuideachd a’ cur solais rabhaidh cunnart an gnìomh gus fios a chuir gu luchd-cleachdaidh eile an rathaid. Is e siostam eile a chaidh a chuir a-steach ann an cuid de chàraichean a chuidicheas le bhith a’ cumail an astar cheart siostam a dh’ innseas dhuinn mun ùine às deidh sin nuair a bhuaileas sinn cùl a’ chàir air beulaibh a’ chàr mura dèan sinn gnìomh sam bith. Tha e cudromach cuimhneachadh gu bheil an t-siostam air a mheas cunnartach astar eadar carbadan nas lugha na 2 diog. Ann an cleachdadh, is e dà dhiog an astar as cumanta a thathar a’ moladh eadar carbadan, a tha a’ freagairt ri timcheall air 25 meatairean aig astar 50 km/h.
Is e feart cudromach a tha a’ toirt buaidh air taghadh an astair eadar carbadan an astar aig a bheil sinn a’ gluasad. Thathas a’ gabhail ris, nuair a bhios tu a’ draibheadh aig astar 30 km / h, gu bheil an astar breiceadh timcheall air 5 meatairean. Le àrdachadh ann an astar gu 50 km / h, bidh an astar breiceadh ag èirigh gu 14 meatairean. Bheir e faisg air 100 meatair stad aig 60 km/h. Tha seo a 'sealltainn gum bu chòir àrdachadh ann an astar àrdachadh air an astar chun a' charbaid air beulaibh. Tha an astar as lugha eadar carbadan aig cuid de dhùthchannan, leithid an Fhraing. Is e seo an tionndadh co-ionann de 2 diogan a rèir an astar. Aig 50 km/h tha e 28 m, aig 90 km/h tha e 50 m agus aig 100 km/h tha e 62 m. Tha briseadh air an t-solar seo a’ toirt a-steach càin de 130 iùro, agus ma thachras ath-chraoladh, faodar an draibhear a chuir dhan phrìosan airson suas ri 73 mìosan agus cead draibhear a thoirt air falbh airson 90 bliadhna.
Eòlas a dhìth
Bidh cumail astar ro ghoirid gu tric ag adhbhrachadh tubaistean trafaic. Is e cleachdadh cumanta air rathaidean Pòlach "bumper marcachd", gu tric 1-2 meatair air cùl a 'chàir air beulaibh. Is e giùlan fìor chunnartach a tha seo. Chan eil dràibhear cho faisg air carbad eile comasach air dèiligeadh gu luath ann an èiginn a dh' fheumas gnìomh sa bhad. Mura cùm sinn astar iomchaidh, bidh sinn cuideachd a’ cuingealachadh ar raon lèirsinn agus chan fhaic sinn dè a tha air beulaibh a’ chàr air beulaibh.
Is e feart eile a bu chòir a bhith a’ dearbhadh an astar eadar carbadan na suidheachaidhean. Tha ceò, uisge trom, sneachda, rathaidean reòta agus grian dall a lughdaicheas faicsinneachd solais breic a’ charbaid air beulaibh nan suidheachaidhean anns am bu chòir dhut an astar àrdachadh.
Ciamar a nì e sgrùdadh air an astar chun chàr air beulaibh? Cho luath 's a thèid an càr air ar beulaibh seachad air soidhne rathaid, craobh no comharra-tìre stèidhichte eile, feumaidh sinn "ceud fichead 's a h-aon, ceud is fichead' a dhà." Tha fuaimneachadh socair an dà àireamh seo a’ freagairt ri timcheall air dà dhiog. Mura ruig sinn an àite-seic san ùine sin, tha sinn a’ cumail astar sàbhailte de 2 dhiog. Ma thèid sinn seachad air mus can sinn dà àireamh, feumaidh sinn an astar chun chàr air beulaibh a mheudachadh.
Uaireannan chan eil e comasach beàrn cho mòr a chumail mar a tha sinn a 'smaoineachadh. Le bhith ag iarraidh an astar a mheudachadh, bidh sinn a’ cruthachadh beàrn nas motha sa cholbh, agus mar sin a’ brosnachadh dhaoine eile a dhol seachad oirnn. Mar sin, feumaidh taghadh an astar cheart chan e a-mhàin eòlas, ach os cionn a h-uile eòlas.
Jerzy Stobecki
Dè tha na riaghailtean ag ràdh?
Artaigil 19
2. Tha e mar dhleastanas air dràibhear a 'charbaid:
2. 3. cùm an astar a tha riatanach gus tubaist a sheachnadh ma bhios an carbad air beulaibh breicichean no stad.
3. Taobh a-muigh raointean togte air rathaidean le trafaic dà-shligheach agus dà shlighe, feumaidh draibhear carbaid a tha fo smachd crìoch astair fa-leth, no carbad no measgachadh de charbadan le fad nas motha na 7 m, a leithid a chumail suas. astar bhon charbad air thoiseach gus am faodadh carbadan eile a bha a’ dol seachad a dhol a-steach don bheàrn eadar na carbadan sin gu sàbhailte. Chan eil an t-ullachadh seo a’ buntainn ma tha draibhear a’ charbaid a’ dol seachad air neo ma tha casg air dol seachad air.
4. Taobh a-muigh raointean togte, ann an tunailean le fad nas motha na 500 m, feumaidh an dràibhear astar a chumail bhon charbad air beulaibh co-dhiù:
4.1. 50 m - ma bhios e a’ draibheadh carbad, nach eil an tomad ùghdarraichte as àirde dheth nas àirde na 3,5 tonna, no bus;
4.2. 80 m - ma dhràibheas e seata de charbadan no carbad nach eil air a shònrachadh ann am paragraf 4.1.
Aithris Eòlaiche
Fo-choimiseanair Jakub Skiba bho Oifis Poileis Roinneil Mazowieckie ann an Radom: - Feumaidh sinn cuimhneachadh gu bheil an astar sàbhailte eadar carbadan an urra ri mòran fhactaran. Tha e fo bhuaidh an astar leis a bheil sinn a’ draibheadh, na suidheachaidhean agus feartan psychomotor an draibhear. Nuair a bhios sinn ag àrdachadh an astair, feumaidh sinn an astar chun charbad air beulaibh àrdachadh. Gu sònraichte as t-fhoghar-geamhradh, bu chòir cuimhneachadh gum faodadh suidheachaidhean a dhol nas miosa aig àm sam bith agus gum faodadh an rathad a bhith sleamhainn, a bu chòir an astar a mheudachadh cuideachd. Air an rathad, feumaidh tu a bhith mac-meanmnach agus a bhith an dùil dè thachras ma thig sinn ro fhaisg air agus gu bheil an carbad air beulaibh a’ tòiseachadh a’ breiceadh gu cruaidh.
