Cuilean Baltach, i.e. sealgairean pròiseact 122bis
ORP Niebany, dealbh 1968. cruinneachadh de Thaigh-tasgaidh MV
Airson 15 bliadhna, chruthaich sealgairean bàta-tumaidh Pròiseact 122bis mòr cnàimh-droma feachdan PDO na Pòlainn. Faodaidh luchd-ionnsaigh a ràdh gur iad seo a’ chiad shealgairean fìor agus mu dheireadh ann an cabhlach na Pòlainn, agus, gu mì-fhortanach, bidh iad ceart. Is e seo an sgeulachd mu ochd soithichean den phròiseact seo fon bhratach gheal is dhearg.
Chan eil mòran fiosrachaidh mu sheirbheis nan "deys" Pòlach fo bhratach nan Sòbhieteach. Às deidh an togail, chaidh ceithir (an àm ri teachd Zorn, Maneuverable, Artful and Terrible) a ghabhail a-steach ann an òrdughan 4mh Cabhlach Baltic an USSR (no Cabhlach Baltic a Deas), agus ceithir eile - den 8mh Cabhlach Baltic an USSR ( Cabhlach Baltic a Tuath). Air 24 Dùbhlachd, 1955, chaidh an dithis aca a chur còmhla ann an aon Chabhlach Baltach (ris an canar Cabhlach a' Bhaltaig an-seo), ach cha do mhair ach ceithir dhiubh. Chaidh na soithichean a ghlac a' Phòlainn ann an 1955 a chlàradh gu h-oifigeil mar phàirt den chabhlach Sobhietach air 25 Ògmhios, 1955, agus na ceithir eile air 5 Gearran, 1958. Tha fios gun deach iad uile ùrachadh gu ìre ann an 1954-1955, mar a' mhòr-chuid de na soithichean den t-seòrsa seo. Chaidh "Lin" a chuir an àite Radar "Neptune", an dàrna inneal rabhaidh KLA agus chaidh innealan "Krymny-2" den t-siostam "dom-dom" a chur ris. Chaidh sonar a chuir an àite a’ mhodail as ùire cuideachd (bho Tamir-10 gu Tamir-11). A bharrachd air an sin, air ceithir soithichean a chaidh a thogail ann an 1950-1951, chaidh na radairean atharrachadh dà uair, bhon toiseach ann an 1952, an àite Guis-1M, chaidh Nieptun a chuir a-steach, agus an uairsin chaidh a thoirt air falbh.
Seirbheis "deevs" ann an Cabhlach na Pòlainn (a 'chiad 10 bliadhna)
Chaidh a’ chiad ceithir pròiseict 122bis speeders a-steach don chabhlach againn air 27 Cèitean, 1955, mar phàirt den Sgioba Stiùiridh is Rèisean Mòr a chaidh a chruthachadh air an aon latha. Bha iad air màl airson ùine de 7 bliadhna air bunait aonta a thàinig gu crìch san t-Sultain an-uiridh. Às deidh na brataichean geal is dearg a thogail orra, dh'fhuirich buidheann de eòlaichean Sòbhieteach air gach fear dhiubh airson trì mìosan, a 'gluasad an cuid eòlais gu sgiobaidhean Pòlach.
Bhathas a’ meas gun robh cosgais bliadhnail màl gach marcaiche aig PLN 375. rubles. Leis gur e seo a 'chiad (gun a bhith a' cunntadh gluasad 23 aonadan sa Ghiblean 1946) a leithid de chùmhnant leis an Aonadh Sòbhieteach, air sgàth dìth eòlais, chaidh glacadh shoithichean a dhèanamh gu math luath, gun dearbhadh ceart air mòran de chùisean cudromach. Bha na sgrìobhainnean gluasaid glè ghoirid, dìreach dà dhuilleag airson gach bàta. Cha b ’urrainn do thursan dà uair a thìde chun na mara na h-uireasbhaidhean uile fhoillseachadh, a thòisich a’ nochdadh dìreach às deidh grunn sheachdainean de bhith eòlach air na sgiobaidhean gu stèiseanan dleastanais ùra. Dh'fhàs e soilleir gu luath gun robh mòran uidheamachdan shoithichean ag obair taobh a-muigh nan gnàthasan stèidhichte airson ath-sgrùdadh. Cha do leig easbhaidhean anns na sgrìobhainnean teignigeach solar iomchaidh de phàirtean a bharrachd. San fharsaingeachd bha siostaman làmhachais ann an staid dòrainneach. Chaidh na beachdan sin uile a chlàradh rè obair coimisean sònraichte a chaidh a stèidheachadh san t-Samhain 1955. Do shealgairean, bha ìrean dòrainneach a’ ciallachadh gun deach stad a chuir air trèanadh criutha agus gluasad èiginneach don Chabhlach.
ann an Gdynia (SMZ) airson càradh gnàthach. Chaidh an dèanamh air na ceithir soithichean ann an 1956.
