Sreath mullach BMW
Molaidhean airson draibhearan

Sreath mullach BMW

Tha an raca mullach BMW bho Lux air a chuir suas air na tuill snàthaichte factaraidh a thug suaicheantas a’ chàr seachad. Tha na taicean plastaig agus na fasteners a tha air an toirt a-steach don t-siostam air an sgrìobadh a-steach le screwdriver.

Air an dèanamh de stuth stàilinn ghalbhanaichte, tha na croisean-croise ann an cumadh ceart-cheàrnach. Taobh a-muigh, tha na boghan còmhdaichte le plastaig, a dhìonas am meatailt bho mhilleadh agus oxidation. Bidh sgaraidhean a-staigh a bharrachd a’ meudachadh cruadalachd nan croisean-croise agus a’ cur casg air deformachadh.

Is e dealbhadh sìmplidh a th’ ann an raca mullach BMW anns a bheil croisean-croise agus 4 racaichean. A dh ’aindeoin an coltas taobh a-muigh, tha goireasan bho luchd-saothrachaidh eadar-dhealaichte eadar-dhealaichte a thaobh an àite sreap, an seòrsa ìomhaigh agus an ìre fuaim.

Roghainnean saor

Tha a 'chompanaidh Ruiseanach Lux air a bhith a' leasachadh agus a 'dèanamh stocan bho 2008. Fon bhrand seo, tha an dà mhodail àbhaisteach agus an fheadhainn a tha air an atharrachadh gu brannd càr sònraichte air an dèanamh. Tha eileamaidean structarail air an dèanamh de phlastaig seasmhach agus alùmanum, agus mar sin tha iad an aghaidh teòthachd bho +50 gu -50 ° C.

Tha cruth taobh a-muigh nan croisean-croise air a thaisbeanadh ann an 3 dreachan:

  • stuaghan ceart-cheàrnach stàilinn le tomhas 2,3x3,2 cm;
  • stuaghan de chumadh aerodynamic le earrann ugh-chruthach;
  • bàraichean sgiathan.

Tha raca mullach BMW air a chuir a-steach air na rèilichean mullaich, ann an oir an dorais, a bharrachd air ann an àite cunbhalach, a rèir modail a ’chàir.

3mh àite - raca mullach Lux Aero 52 airson BMW 1 E81 / E82 / E87, 1,1 m

Tha Lux Aero 52 air a chuir suas air na tuill snàthaichte factaraidh a thug brannd a’ chàr seachad.

Tha raca mullach BMW X1 air a dhèanamh suas de na h-eileamaidean a leanas:

  • 2 raon alùmanum le ìomhaigh ioma-sheòmar ugh-chruthach, 1,1 m fada;
  • molltairean rubairichte;
  • luchd-ceangail plastaig;
  • plugaichean airson croisean-croise;
  • iuchair sreap;
  • stiùiridhean cruinneachaidh.

Tha an seata bunaiteach de eileamaidean taic air a dhèanamh de phlastaig stèidhichte air polyamide seasmhach, a tha an aghaidh ghathan UV agus salainn cheimigeach, a tha air an sprèadhadh air rathaidean còmhdaichte le sneachda.

Bidh ceapan deiridh air na croisean-croise a’ falach cinn nam bàraichean agus a’ lughdachadh fuaim mar a bhios an inneal a’ luathachadh. Cuidichidh slighe-t togte thu gu furasta le bhith a’ ceangal bhogsaichean fèin-ghluasadach agus sgeadachadh uidheamachd spòrs.

Sreath mullach BMW

Raca mullaich Lux Aero

Chan eil eileamaidean a ghabhas a ghlasadh anns an taic stoc, agus mar sin chan eil am pasgan air a dhìon bho fhosgladh gun chead.

SuidheachadhÀiteachan stèidhichte
Comas giùlain75 kg 
Cuideam togail4,5 kg 
Fad nan croisean-croise1,1 m
cosgais4500 руб.

2na àite - Raca mullaich Lux Standard airson BMW 1 F20/F21, BMW 3 F30/F31/F34, 1.2 m

Tha an raca mullaich den bhrand BMW Lux ​​Standard air a chuir a-steach ann an àiteachan àbhaisteach a ’chàir air na fasteners, air a bheil na croisean-croise ceart-cheàrnach air an suidheachadh. Tha adapters le croisean-croise air an cur suas ann an tuill mullaich sònraichte le cnothan. Cuideachd, faodar an stoc a chuir suas air uachdar rèidh a ’chàir, a’ cleachdadh mucan-mara air an cur air oir an dorais.

Tha an seata de adapters air a dhèanamh suas de rubair agus meatailt eileamaidean. Air mucan-mara meatailt, tha an stoc air a chuir suas gu mullach a 'chàir. Agus bidh padaichean rubair a’ dèanamh cinnteach gu bheil na boghachan aghaidh is cùil a’ ceangal ceart.

Sreath mullach BMW

Bun-tomhas Lux

Tha na croisean-croise air an dèanamh de phàirtean ceart-cheàrnach air an dèanamh le sinc agus stàilinn. Tha am pròifil còmhdaichte le plastaig dubh, a dhìonas am meatailt bho mhilleadh agus oxidation. Bidh plocan plastaig agus ròin rubair a’ dealachadh fuaim stoc eadhon aig astaran àrda. Anns na h-àiteachan conaltraidh ris a ’mhullach, tha na h-innealan-atharrachaidh còmhdaichte le stuth elastagach a dhìonas uachdar a’ chàr bho mhilleadh meacanaigeach.

Tha an raca mullach BMW F20 bho bhrand Lux ​​freagarrach airson uidheamachd a chuir a-steach airson gnìomhan a-muigh: bogsaichean càr, racaichean baidhsagal is bhàtaichean, basgaidean càr.

Ìre fuaimÀrd
SuidheachadhÀiteachan stèidhichte
Comas giùlainSuas ri 75 kg
Cuideam togail4,5 kg
Fad nan croisean-croise1,2 m
prìs3500 руб.

1mh àite - Raca bagannan Lux Coitcheann airson BMW E81/E82/E87

Tha an raca mullach BMW bho Lux air a chuir suas air na tuill snàthaichte factaraidh a thug suaicheantas a’ chàr seachad. Tha na taicean plastaig agus na fasteners a tha air an toirt a-steach don t-siostam air an sgrìobadh a-steach le screwdriver.

Sreath mullach BMW

Lux Standard airson BMW E81/E82/E87

Air an dèanamh de stuth stàilinn ghalbhanaichte, tha na croisean-croise ann an cumadh ceart-cheàrnach. Taobh a-muigh, tha na boghan còmhdaichte le plastaig, a dhìonas am meatailt bho mhilleadh agus oxidation. Bidh sgaraidhean a-staigh a bharrachd a’ meudachadh cruadalachd nan croisean-croise agus a’ cur casg air deformachadh. Tha an gàrradh cùil deiseil ann an dubh.

Ìre fuaimÀrd
SuidheachadhÀite stèidhichte
Comas giùlain75 kg
Cuideam togail4,5 kg
Fad nan croisean-croise1,1 m
prìs3500 руб.

Clas meadhan

Tha an clas meadhan de shiostaman còmhdhail chàraichean cuideachd air a riochdachadh leis a’ bhrand Ruiseanach Lux. Tha earrann ann an cumadh sgiathan agus ìomhaigh ugh-chruthach air na croisean-croise de structaran meadhan-chlas, mar sin chan eil iad a 'dèanamh fuaim ann an taobh a-staigh a' chàr nuair a bhios iad a 'dràibheadh ​​​​agus a' meudachadh astar. Is e prìsean airson seataichean 4500-5500 rubles.

3mh àite - raca Lux Roof D-LUX 1 airson BMW 5 (E39) sedan 2000-2004 ag ath-shuidheachadh air cùl an dorais, bàraichean siubhal-adhair

Tha raca mullaich Lux BMW E39 na sheata de 2 chrois-chrann, 4 fasteners agus 4 racaichean, a bharrachd air innealan airson an stàladh.

Tha mion-fhiosrachadh an inneil air a chuir suas gu oir doras a’ chàir le criomagan meatailt. Tha am pàirt as ìsle de na clamps, ann an conaltradh ri corp a 'chàir, air a chòmhdach le stuth bog rubair, tha an riochdachadh a' gabhail a-steach acetates vinyl, a tha a 'toirt deagh shuidheachadh air uachdar a' chàir gun a bhith a 'dèanamh cron air a' chòmhdach.

Sreath mullach BMW

Raca mullaich D-LUX 1 airson BMW 5

Tha na croisean-croise air an dèanamh de phàirtean alùmanum cumadh sgiathan, a lughdaicheas an ìre fuaim nuair a bhios tu a’ draibheadh. Tha còmhlan rubair anti-slip air pàirt àrd nan croisean-croise. Taing do chumadh aerodynamic an arc, bidh e a ’freagairt gu sgiobalta ri eadar-aghaidh an sedan, a’ toirt seachad loidhnichean rèidh.

Tha an t-sreath D-LUX uile-choitcheann, agus mar sin faodar an leithid de shiostam a chuir a-steach air modail sam bith den inneal. Tha an raca mullaich E39 air a shuidheachadh le bhith a’ cleachdadh na h-iuchraichean hex a thig leis a’ phiseag. Tha an uidheamachd a’ toirt a-steach stàladh sreapan dìon, a dh’ fhaodar a cheannach air leth.

Ìre fuaimMeadhanach
SuidheachadhAir cùlaibh an dorais
Comas giùlain75 kg
Fad nan croisean-croise1,2 m
cosgais4600 руб.

2na àite - Raca mullaich Lux Travel 82 BMW 3 E46 sedan, BMW 5 E39 sedan, Opel Astra H sedan / hatchback, 1.2 m

Tha an neach-giùlan bagannan de Lux Travel 82 air a chuir suas air rèilichean aonaichte a’ chàir. Bidh adapters agus taic a’ càradh pòlaichean alùmanum còmhdaichte le rubair gu tèarainte. Mar thoradh air a bhith a’ cleachdadh sealant, chan eil an cargu a chaidh a ghiùlan a’ sleamhnachadh air uachdar an structair.

Thathas a’ cur ris sailean-tarsainn bhon taobh a-staigh leis na pàirtean a’ neartachadh cruadalachd airson casg a chur air deformations. Tha earrann ugh-chruthach aig na boghan le leud nas motha na 8 cm, a leigeas leat insulation fuaim a chruthachadh le àrdachadh ann an astar a 'chàir. Aerodynamic, ugh-chruthach, bidh iad a 'dol seachad air èadhar le nas lugha an aghaidh rè gluasad, agus mar sin chan eil fuaim a bharrachd air a chruthachadh.

Tha na taicean bròg plastaig air an dèanamh de stuth synthetigeach air a chomharrachadh le neart àrd agus suathadh ìosal. Ann an àiteachan conaltraidh le rèilichean an inneil, tha cuir a-steach rubair bog stèidhichte. Tha an dealbhadh air a uidheamachadh le dìon a bharrachd ann an cruth glas a tha coltach ri larbha le dìomhair.

Sreath mullach BMW

Raca mullaich Lux Travel 82 airson BMW 3

Leigidh toll-T 11 m de leud a tha suidhichte anns a’ chrois-bhàr leat bogsaichean càr, sgeadachadh airson baidhsagalan agus uidheamachd spòrs a ghiùlan air an stoc. Tha dealbhadh cuideachd a 'freagairt BMW X5 F15 (2013-2018).

SuidheachadhAir na rèilichean
Comas giùlain80 kg
Fad nan croisean-croise1,2 m
cosgais5600 руб.

1mh àite - Raca mullaich BMW 5 Series E61 wagon stèisean 2003-2010 rèilichean mullaich clasaigeach, rèilichean mullaich le cead, dubh

Tha raca mullaich an BMW 5 Series E61 air a riochdachadh leis a’ bhrand Lux ​​Classik Aero. Tha an inneal air a chuir suas air rèilichean a ’chàir air taicean plastaig, air a’ mhullach tha croisean-croise alùmanum le earrann ugh-chruthach de 5 cm air an cur a-steach. Tha gach arc dùinte air gach taobh le stadan plastaig. Tha ròin rubair air an stàladh aig na puingean rèiteachaidh.

Tha na croisean-croise làidir gu leòr agus faodaidh iad seasamh ri comas luchdan 75 kg. Tha boltaichean airson an stàladh suidhichte taobh a-staigh an structair, agus mar sin tha an snàithlean air a dhìon bhon àrainneachd a-muigh.

Sreath mullach BMW

Raca mullaich BMW 5 Series E61 carbad stèisean

Bidh stuaghan le cumadh aerodynamically a’ lughdachadh an coltas gum bi fuaim a-muigh anns a’ chaban, eadhon aig astaran as àirde.

SuidheachadhAir na rèilichean
Uallach as motha75 kg
Fad nan croisean-croise1,2 m
cosgais4000 руб.

Modailean Premium

Tha am prìomh roinn air a riochdachadh le goireasan bho luchd-saothrachaidh Suaineach is Ameireagaidh. Tha toraidhean Thule agus Yakima air an aithneachadh air feadh an t-saoghail airson an cuid càileachd àrd agus siostaman stàlaidh sàmhach. Bidh prìsean ag atharrachadh eadar 18000-23000 rubles.

3mh àite - Thule WingBar Evo Roof Rack BMW X3, SUV 5-dr 2010-2017, rèilichean aonaichte

Is e companaidh Suaineach a th’ ann an Thule a bhios a’ dèanamh prìomh shiostaman bagannan agus bogsaichean càr air an reic ann an 136 dùthaich air feadh an t-saoghail.

Tha an Thule WingBar Evo BMW X3 Roof Rack a’ nochdadh 2 bhàr sgiathan airgid agus 4 taic rèile. Tha teicneòlas a chaidh a leasachadh gu sònraichte a’ leigeil leis an t-sruth-adhair a bhith air a bhriseadh fhad ‘s a tha an carbad a’ gluasad, agus mar sin a’ lughdachadh slaodadh. Bidh seo a’ cuideachadh le bhith a’ lughdachadh mhìltean gas.

Sreath mullach BMW

Stoc Thule WingBar Evo

Tha ceapan rothlach suidhichte air ceann nam boghachan, a’ toirt cothrom air an toll cumadh T airson goireasan a chuir a-steach. Tha na bàraichean air an dèanamh le ìomhaigh alùmanum ath-dhealbhaichte 8cm de leud le oirean cruinn airson aerodynamics nas fheàrr. Chan eil an dealbhadh ag adhbhrachadh fuaim eadhon aig astaran as àirde. Taing gu làthaireachd t-track, faodar innealan baidhsagal a chuir a-steach air inneal mar sin.

SuidheachadhAir na rèilichean
Comas togail as àirde100 kg
Fad nan croisean-croise1,08 m
cosgais23000 руб.

2na àite - Yakima Roof Rack (Whispbar) BMW 5 Series G30 4 Door Sedan bho 2017

Fon bhrand seo, thathas a’ dèanamh stocan agus bogsaichean fèin-ghluasadach airson a bhith a’ giùlan uidheamachd turasachd is spòrs. Bidh Yakima a’ cruthachadh prìomh ghoireasan a tha air an cuairteachadh ann an 30 dùthaich. Fhuair innealan an neach-dèanamh Ameireaganach an tiotal as sàmhach san t-saoghal.

Is e raca a th’ ann an Yakima Whispbar a tha air a chuir suas air mullach rèidh càr. Tha an uidheamachd air a dhèanamh suas de chrois-bhàrr agus fasteners. Tha na croisean-croise air an dèanamh de phàirtean alùmanum ann an cumadh aerodynamic le slot T a-staigh airson goireasan a bharrachd a cheangal.

Sreath mullach BMW

Whispbar Yakima

Tha glasan meatailt àbhaisteach anns gach pasgan Yakima airson uidheamachd còmhdhail a stòradh gu tèarainte. Tha goireasan rim faighinn ann an dà dhath: dubh is liath.

Am measg nam buannachdan a tha aig prìomh chàr càr tha:

  • dìth fuaim - mar thoradh air a 'chruth sgiobalta;
  • Teicneòlas SmartFill - airson stàladh luath de ghoireasan;
  • glas aonaichte;
  • cumaidhean sgiobalta - air sgàth ‘s nach eil na croisean-croise a’ leudachadh nas fhaide na mullach a ’chàir.
SuidheachadhAirson mullach còmhnard
Comas giùlainSuas ri 75 kg
Fad nan croisean-croise1,2 m
cosgais18000 руб.

1mh àite - Raca mullaich BMW 5 Series F10 le suidheachain cunbhalach

De na prìomh innealan airson Sreath BMW 5, tha modal Thule WingBar Edge le stàladh ann an àite cunbhalach freagarrach.

Tha raca mullach BMW F10 air a dhèanamh suas de na h-eileamaidean a leanas:

  • 2 boghan tarsainn;
  • 4 larbha le 2 iuchraichean;
  • 4 luchd-ceangail rubair;
  • 4 plugaichean airson fasteners;
  • 2 phluga rubair airson goireasan a cheangal.

Bidh eileamaidean ro-chruinnichte a’ luathachadh pròiseas stàladh raca a’ mhullaich agus ga dhèanamh nas sìmplidhe. Tha na boghan transverse, le taic ìosal, coltach ri sgiath itealain. Tha ìomhaigh nan rèilichean ann an cumadh aerodynamically air a dhèanamh de alùmanum.

Leugh cuideachd: Taobh a-staigh càr teasadair "Webasto": prionnsabal obrachadh agus ath-sgrùdaidhean luchd-cleachdaidh

Bidh casan telescoping a tha a’ leudachadh 5 cm air gach taobh de na croisean-croise a’ dèanamh siostam bagannan Thule WingBar Edge freagarrach airson carbad sam bith. Leigidh T-rail dhut bogsaichean càr, racaichean uidheamachd spòrs agus basgaidean càr a chuir a-steach.

Sreath mullach BMW

Raca mullaich BMW 5 Sreath F10

Tha a h-uile pàirt den t-siostam raca mullach BMW a thig an conaltradh ris a’ chàr air a rubair gus casg a chuir air milleadh air an obair-peantaidh.

SuidheachadhÀite stèidhichte
Comas giùlain75 kg
Leud luchdan ceadaichte70 cm
cosgais19000 руб.
A ’suidheachadh raca mullaich Thule 754

Cuir beachd ann