Glainne fèin-ghluasadach. Ciamar a bheir seo buaidh air tèarainteachd?
Siostaman tèarainteachd

Glainne fèin-ghluasadach. Ciamar a bheir seo buaidh air tèarainteachd?

Glainne fèin-ghluasadach. Ciamar a bheir seo buaidh air tèarainteachd? Tha àite cudromach aig a’ ghaoth-gaoithe ann a bhith a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dhraibhearan agus luchd-siubhail charbadan. Bidh e a’ toirt taic do bhagaichean adhair agus tha mothachairean agus camarathan ann a tha nam pàirt de shiostaman taic draibhearan ADAS. Uaireannan, ge-tà, feumaidh sinn a chur na àite.

Dè an obair a tha aig windshield ann an càr? Chan eil fios aig a’ mhòr-chuid againn ach gu bheil e a’ toirt seachad an fhaicsinneachd a dh’ fheumar gus smachd a chumail air na tha a’ tachairt air an rathad. Fìor, ach ... neo-choileanta. Gu dearbh, tha an còmhdach-gaoithe tòrr nas cudromaiche do shàbhailteachd rathaid na tha sinn a’ smaoineachadh.

“Is e an dleastanas aige cuideachd an draibhear agus an luchd-siubhail a dhìon ma thachras tubaist, a bharrachd air a bhith a’ teannachadh a ’mhullaich ann an gluasad thairis,” mhìnich Grzegorz Topolski, eòlaiche aig Sika, aig a bheil adhesives air an cleachdadh ann an timcheall air 33 sa cheud de dhaoine ùra. glainne chàraichean air feadh an t-saoghail. Bheir sinn sùil air a’ ghaoth-gaoithe, mar eisimpleir. Is e seo taic airson bagaichean adhair a thèid a chuir an gnìomh ma thachras tubaist. Mar sin, mura cùm sinn e a rèir riatanasan teicneòlais, cha bhith sinn a’ cleachdadh an adhesive uinneig iomchaidh, tha cunnart ann gun tèid a phutadh a-mach ma thachras tubaist. Faodaidh buaidh fàilligeadh baga-adhair a bhith uamhasach don draibhear agus don neach-siubhail.

Teicneòlasan ùra ann a bhith a’ dèanamh glainne chàraichean

Tha adhartasan teicneòlach ann an gnìomhachas nan càraichean air toirt air uinneagan carbaid a bhith a’ coimhead eadar-dhealaichte bhon fheadhainn a bha nam pàirt de chàraichean nas sine. Tha iad nas taine, tha an raon uachdar aca air àrdachadh gu mòr. Ach chan e sin uile. Tha na windshields uidheamaichte le camarathan a tha nam pàirt de shiostaman ADAS, i.e. adhartach siostam taic draibhearan. Cò? Tha iad sin a’ toirt a-steach breic èiginn le lorg luchd-coiseachd, Rabhadh Imeachd Caolshràid agus Aithneachadh Soidhnichean Trafaic. Air sgàileanan-gaoithe chàraichean, gheibh thu barrachd mothachaidhean a bhios a’ dearbhadh dèinead an t-solais is an uisge.

Gu dearbh, chan eil a h-uile càr, gu h-àraidh an fheadhainn nas sine, làn de theicneòlasan an latha an-diugh airson sàbhailteachd an dràibhear agus an luchd-siubhail. Ach, bhon Chèitean 2022, bidh a h-uile modal càr ùr agus dreachan a thèid a reic san Aonadh Eòrpach èigneachail uidheamaichte le grunn shiostaman sàbhailteachd leithid cumail suas rathaidean no lorg aire. Ann an dà bhliadhna, bidh na riaghailtean a 'buntainn ris a h-uile càr ùr.

A bharrachd air an sin, tha eòlaichean a 'ro-innse gum bi cleachdadh an rud ris an canar a dh'aithghearr. fìrinn leasaichte. Dè tha e a 'ciallachadh? Bidh còmhdach-gaoithe a’ chàir dìreach gu bhith na... cockpit didseatach.

Faic cuideachd: A 'dèanamh deuchainn air Fiat 124 Spider

Cuir beachd ann