Audi R8 V10 RWD: draibhear cuibhle cùil - càraichean spòrs - cuibhlichean ìomhaigh
Càraichean Spòrs

Audi R8 V10 RWD: draibhear cuibhle cùil - càraichean spòrs - cuibhlichean ìomhaigh

Audi R8 V10 RWD: draibhear cuibhle cùil - càraichean spòrs - cuibhlichean ìomhaigh

Bidh an ginealach ùr Audi R8 a ’leudachadh a teaghlach le toirt a-steach tionndadh ùr. Dràibhear cuibhle cùil V10 2020... Is e seo dreach a draibhear cùil, a bhios an turas seo air liostaichean prìsean an Taighe Ingolstadt agus cha tèid a thoirt a-mach ach ann an deasachadh cuibhrichte, mar a bha leis an dreach roimhe.

Comharran aithneachaidh

Bidh seo na thairgse ìre inntrigidh den raon R8 agus thig e chun mhargaidh tràth an ath-bhliadhna leis an dà bhuidheann Coupe e Spyder. A thaobh bòidhchead, is e a bhith ga eadar-dhealachadh bho R8n eile dath an èadhair taobh a-staigh ann an dath bodhaig. A bharrachd air sin, Audi R8 V10 RWD ùr tha crìoch dubh àrd-gloss aige cuideachd, dath ri fhaighinn (gu roghnach) cuideachd airson suaicheantas Quattro Anelli. Mu dheireadh, faodaidh tu cuideachd dath ùr a thaghadh am measg dathan a ’chuirp. Kemora liath.

Taobh a-staigh, tha na suidheachain spòrs còmhdaichte le leathar agus Alcantara a ’seasamh a-mach, fhad‘ s a tha bràiste RWD air a thaisbeanadh gu follaiseach air an deas-bhòrd air beulaibh an neach-siubhail. Gus putadhCùl Audi R8 V10 Tha seo air a dhèanamh cinnteach le einnsean V10 5,2-liotair ainmeil Lamborghini. Is e 540 Nm an lòchran as àirde agus tha am powertrain air a cheangal gu tar-chuir fèin-ghluasadach seachd-astar S tronic a chuireas cumhachd gu na cuibhlichean cùil. Na caill  eadar-dhealachadh sleamhainn cuibhrichte meacanaigeach.

Coileanadh agus cuideam

A thaobh coileanadh, Audi R8 V10 RWD ùr ag ainmeachadh sprint bho 0 gu 100 km / h ann an 3,7 diogan agus a ’ruighinn astar as àirde de 320 km / h (3,8 diogan agus 318 km / h airson an damhan-allaidh). Gu follaiseach, tha call ann an call cuibhle quattro uile-chuibhle a thaobh cuideam, agus sa chùis sin bidh an RWD a ’sàbhaladh 65kg (55kg Spider). Aig sgaradh cuideam 40:60, tha an R8 R245 uidheamaichte le taidhrichean 35/295 aig an aghaidh agus 35/19 aig a ’chùl a tha a’ cuairteachadh timcheall air 20 "cuibhlichean cruthaichte (roghainneil XNUMX" le taidhrichean spòrs).

Mu dheireadh, a thaobh prìsean Audi dìreach dàta air fhoillseachadh co-cheangailte ri margaidh na Gearmailt. Anns a ’Ghearmailt, cosgaidh an R8 V10 RWD ùr co-dhiù 144.000 € 157.000 (XNUMX XNUMX € Spyder).

Cuir beachd ann