Audi e-tron vs Jaguar I-Pace - coimeas, dè a thaghas tu? EV Man: A-mhàin Jaguar [YouTube]

Nochd coimeas eadar Audi e-tron agus Jaguar I-Pace air an t-sianal YouTube Electric Vehicle Man. Is e deasbad fada, beagan dòrainneach a th’ anns an inntrigeadh, ach tha e duilich a bhith ag aontachadh ris na fìrinnean a tha air an taisbeanadh an sin. Tha Jaguar air ainmeachadh gu cunbhalach mar an càr as fheàrr agus an Audi e-tron Audi fìor mhath. Is e sin a tha ga mhìneachadh mar fhàilligeadh.

Bidh iad a ’gabhail pàirt anns a’ choimeas Tron-d Audi - prìs sa Phòlainn bho PLN 343, comas bataraidh a ghabhas cleachdadh 83,6 kWh (95 kWh gu h-iomlan), raon fìor 328 cilemeatair - agus Jaguar I-Pace - prìs sa Phòlainn bho PLN 355 mìle, comas bataraidh iomlan 90 kWh, raon 377 km.

Buinidh Audi don roinn E-SUV, a tha a ’ciallachadh gu bheil e a’ farpais ris an Tesla Model X. Ann an tionndadh, is e an Jaguar I-Pace an roinn D-SUV, agus mar sin bidh e a ’sabaid gu dìreach ri Tesla Model 3 agus Tesla Model Y. eadar-theangachadh gu rangachadh. anns an roinn "Practicality".

> Deireadh cosgais an-asgaidh airson superchargers Tesla cleachdte a chaidh a cheannach bhon neach-dèanamh

Practicality. Bidh an e-tron Audi a ’dèanamh a’ chùis air an I-Pace le barrachd àite bagannan agus barrachd àite cùil. Tha tòrr rùm anns an Jaguar I-Pace cuideachd, ach chan eil uimhir ris an Audi.

Comhfhurtachd. Airson an draibhear, bheir an Jaguar I-Pace ìre nas àirde de chofhurtachd agus ruigsinneachd air putanan. Anns a ’chòrr den chaban, bidh an e-tron a’ coileanadh nas fheàrr air sgàth an àite mhòir, ach bu chòir don draibhear a bhith toilichte leis a ’chàr.

Taobh a-staigh Jaguar I-Pace (c) Doug DeMuro / YouTube

Càileachd toraidh. Thionndaidh càileachd togail an e-tron Audi a-mach na b ’fheàrr an toiseach, ach lorg luchd-sgrùdaidh mion-fhiosrachadh beaga innte a bha gu litireil a’ milleadh a ’chiad bheachd mhath. Is e seo as coireach gun do bhuannaich Jaguar a-rithist.

Tlachd dràibhidh. Buaidh eile dha Jaguar I-Pace airson luathachadh nas fheàrr, spòrs agus greim nas fheàrr ann an oiseanan teann. Air rathaidean lùbach, feumaidh an draibhear e-tron sleamhnachadh thairis air an t-suidheachan.

Fàilte. Ann an àm fìor, bhuannaich an Jaguar I-Pace a-rithist, a ’ceadachadh barrachd astair a dh’ aindeoin bataraidh nas lugha.

> Tesla Model Y agus inneal mòr stealladh stealladh. 70 pàirt bodhaig air an lughdachadh gu 1 (aon!)

Coltas. Bha Audi a ’creidsinn na tha mòran de dhraibhearan ag ràdh: tha an e-tron coltach ri Audi sam bith eile a chaidh a dhèanamh o chionn 10 bliadhna. A ’coimhead math, ach a cheart cho casual ris an Audi àbhaisteach agad. Ach, bu chòir claw a bhith aig an I-Pace a chuireas ri coltas a ’chàir. Is e rud eile gu bheil na leughadairean againn den bheachd gu bheil an càr fhathast ro ìosal-dealain.

A ’toirt geàrr-chunntas - anns an RA tha an Jaguar I-Pace nas saoire na an e-tron - cho-dhùin an luchd-sgrùdaidh gur e an Jaguar I-Pace an roghainn as fheàrr anns cha mhòr a h-uile roinn.

Tha beachd beagan eadar-dhealaichte aig luchd-deasachaidh www.elektrowoz.pl: ged a tha coltas gu bheil an dà chàr dhuinn air leth tarraingeach agus a ’sàsachadh ar feumalachdan, tha sinn den bheachd gu bheil an luach airson airgead gu math bochd. Nam b ’urrainn dhuinn Jaguar I-Pace no e-tron Audi a cheannach, cheannaicheamaid ... Tesla Model 3 Long Range AWD:

> Dè an càr dealain a cheannaicheas tu? Carbadan dealain 2019 - taghadh de luchd-deasachaidh www.elektrowoz.pl

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut: