Deuchainn Alps Frangach Aprilia Caponord 1200 - Deuchainn rathaid

Pagella

Tha an Aprilia Caponord 1200 na bhaidhsagal-motair coileanta a tha a’ cothlamadh bun-bheachdan leithid stoidhle spòrs agus comhfhurtachd. Tha e freagarrach dhaibhsan a tha airson siubhal agus a 'còmhdach mòran chilemeatairean ann an cofhurtachd mòr agus' s dòcha còmhla. Ach tha e cuideachd a 'toirt buaidh air an fheadhainn a bhios uaireannan a' roghnachadh am pocannan agus an luchd-siubhail fhàgail aig an taigh gus tionndadh agus oiseanan teann a rèiteachadh, a 'cunntadh air siostam crochaidh leth-ghnìomhach le èifeachdas iongantach. Prìs? Gu cinnteach farpaiseach a’ beachdachadh air an uidheamachd. 

Spòrs agus turasachd. Dà anam, aon bhaidhsagal-motair: Giblean Caponord 1200.

Dh ’fheuch sinn e eadar na rathaidean mìorbhuileach air Slighe Napoleon agus Slighe Grand Alpes, a’ ruighinn an Col de la Bonet (2.800 meatair os cionn ìre na mara). Agus chòrd e rinn gu mòr.

Faic cò chì e fhèin

Tha anGiblean Caponord 1200 lorg sinn e anns a ’chruth anns an do dh’ fhàg sinn e ann an Sardinia beagan mhìosan air ais, nuair a chaidh a thoirt a-steach air margaidh na h-Eadailt: ann an cruth eireachdail agus dealbhadh. Pasgan siubhail (le ADD, ACC, smachd turais, seasamh ionad agus luchd-tarraing taobh), air a sgeadachadh (ann an 2014) le fear ùr Saighead Scariconuair a phutas e, bidh e a ’dèanamh guth àrd.

Ri fhaighinn air a ’mhargaidh 16.500 euroagus tha an caochladh bun a ’cosg € 14.100 (le crogain traidiseanta agus gun deiseachan).

Einnsean dà-siolandair 125 hp comasach air a h-uile càil

An einnseanGiblean Caponord 1200 tha e an-còmhnaidh cumhachdach 90 HP, Twin Cylinder, 125 ° aig 8.250 rpm agus 11,7 kgm aig 6.800 rpm den torque as àirde.

An einnsean foirfe airson an seòrsa baidhsagal seo, comasach air faireachdainnean a dhùsgadh fhad ‘s a tha thu a’ rothaireachd gu sgiobalta, ach le lìbhrigeadh air leth sreathach agus cuideachd freagarrach airson coiseachd clasaigeach, is dòcha le neach-siubhail agus bagannan.

APRILIA a chreid an toiseach A ’marcachd nan uèirichean an dèidh a thoirt a-steach don Shiver 750 air ais ann an 2007 - tha e uidheamaichte le Caponord 1200 trì mapaichean a leigeas leis an draibhear an cumhachd atharrachadh a rèir an seòrsa dràibhidh agus suidheachadh asphalt: Спортивный lorg cinnteach, ann an turasachd nas umhail agus a-steach an t-uisge - a fhuair sinn an cothrom deuchainn a dhèanamh ann an suidheachaidhean cha mhòr fìor - gu math tlachdmhor, le lùghdachadh ann an cumhachd iomlan (100 hp). 

ADD crochaidh leth-ghnìomhach, cho mìorbhuileach

Ach is e an fhìor ùr-sgeul agus an rud a chuireas iongnadh ort - a-rithist, agus is e sin a bhòidhchead - a bhith ag obair gu tur ùr siostam crochaidh leth-ghnìomhach fiùghantach (A ’milleadh fiùghantach Aprilia) air a leasachadh le Aprilia agus air a dhìon le ceithir peutantan.

Ciamar a tha e ag obair? IN Siostam ADD a ’tomhas an lùth a thèid a ghluasad chun charbaid le cho garbh sa tha an asphalt e a ’dèanamh atharrachadh air calibration na forc agus criathragan clisgeadh ann an àm fìor gus luathachadh air an fhrèam a lughdachadh agus mar sin an comhfhurtachd a mheudachadh.

Agus chan e a-mhàin sin: an siostam tha e cuideachd ag aithneachadh ìrean gluasad (luathachadh, leigeil ma sgaoil an smeòrach, breiceadh, smeòrach seasmhach) agus ag atharrachadh suidheachadh bunaiteach an fhorc agus an absorbhadair clisgeadh.

Dè tha air an rathad a ’ciallachadh: ma tha mi airson a bhith làidir Bidh mi dìreach a ’putadh agus bidh am baidhc“ a ’tionndadh” gu bhith na bhaidhc spòrsail gun a bhith a ’gleusadh a’ chalc forc agus mono le làimh; AGUS ma tha mi an dèidh 10 mionaidean airson fàs nas slaodaiche agus coiseachd, bidh seo gu leòr gus ìre agus feachd breiceadh agus Giblean Caponord 1200 bidh e ag atharrachadh a rèir an astar ùr, a ’tabhann na h-ìre comhfhurtachd glè àrd air seòrsa sam bith de rathad.

Ann an ùine ghoirid, chan eil roghainnean ann airson a shuidheachadh no atharrachadh: nì am baidhc dhut e. Gun wrenches no screwdrivers airson a ghiùlan timcheall. AGUS spòrs, geeks daor, tha seo fìor àrachas. Creid mi.

Àrd-ùrlar ioma-mheadhain Aprilia

Giblean Caponord 1200 a bhith uidheamaichte (gu roghnach airson 190 iùro)Àrd-ùrlar ioma-mheadhain Aprilia (AMP), bathar-bog air a chuir a-steach air baidhsagal a tha comasach air conaltradh le fòn cliste tro Bluetooth, a gheibhear le taic shònraichte air na crainn-làimhe.

Bidh AMP a ’toirt seachad raon de fhiosrachadh inntinneach don fhòn-smart ann an àm fìor, leithid dàta air caitheamh cuibheasach, lìbhrigeadh cumhachd,ceàrn teilt agus gu follaiseach an t-slighe agus na mapaichean le taing do chleachdadh GPS.