Anti-smoc - cur-ris gus casg a chuir air an einnsean losgaidh a-staigh bho bhith a’ smocadh
Clàr-innse
Dè a dhòrtadh a-steach don einnsean losgaidh a-staigh gus nach smocadh e? Bidh luchd-seilbh chàraichean gu tric a’ faighneachd na ceist seo nuair a thathar a’ reic càr. Agus thathas a’ tabhann iadsan, na h-aon chùmhnantan, gus an ceannaiche a mhealladh le cuideachadh bhon stuth-cuiridh Antismoke. Faodaidh an duilgheadas leis an motair a bhith falaichte eadhon rè obrachadh làitheil a ’chàir, an dòchas nach e a-mhàin gun tèid am symptom à sealladh, ach an adhbhar fhèin. Ged nach eil seo idir idir, bidh an leigheas seo a 'toirt air falbh a' chomharra airson ùine ghoirid, ach chan eil e a 'leigheas!
Cur-ris airson einnseanan losgaidh a-staigh antiismoke a 'toirt cothrom dhut cuidhteas ùine mhòr de ghasaichean fuadain, a bharrachd air fuaim làidir a tha a' tachairt nuair a bhios einnseanan losgadh a-staigh ag obair. Ach, chan eil an leithid de mhaoin air a chàradh, ach an àite “camouflage”, a bhios gu tric air a chleachdadh nuair a thathar a’ reic chàraichean cleachdte. Ma tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn fìor chàradh càr a tha a' smocadh mòran, feumaidh tu an toiseach tomhas a dhèanamh air teannachadh an einnsean losgaidh a-staigh agus na dòighean sgeadachaidh a chleachdadh. Tha tuilleadh obrach an urra ri staid an einnsean losgaidh a-staigh.
A thaobh ris an canar an-aghaidh ceò ann an ola, an-dràsta air na sgeilpichean de reic chàraichean gheibh thu toraidhean coltach ri mòran de luchd-saothrachaidh mòr-chòrdte, mar eisimpleir, Liqui Moly, Xado, Hi-Gear, Mannol, Kerry agus feadhainn eile. Air an eadar-lìon gheibh thu tòrr lèirmheasan connspaideach mu dhòighean sònraichte. Agus tha e an urra ri dà fhactar. Is e a’ chiad fhear làthaireachd mealltaichean air an reic, is e an dàrna fear ìre eadar-dhealaichte de “dearmad” den einnsean losgaidh a-staigh. Ach, ma tha eòlas dearbhach no àicheil air a bhith agad le toraidhean an-aghaidh ceò, feuch an sgrìobh thu mu dheidhinn anns na beachdan. Cuiridh seo neo-eisimeileachd ris an ìre seo.
| Ainm a bharrachd | Tuairisgeul, feartan | Prìs as t-samhradh 2018, rubles |
|---|---|---|
| Liqui Moly Visco-Stabil | Inneal fìor mhath, gu mòr a ’lughdachadh ceò, agus cuideachd a’ lughdachadh caitheamh ola airson sgudal | 460 |
| Maighstir RVS | Inneal meadhanach èifeachdach, ach chan urrainnear a chleachdadh ach ann an DVSh, aig a bheil co-dhiù 50% den ghoireas air fhàgail. A bharrachd air an sin, airson gach seòrsa einnsean losgaidh a-staigh, feumaidh tu an sgrìobhadh agad fhèin a thaghadh. | 2200 |
| Làimhseachadh ola iom-fhillte XADO | Leigheas gu math èifeachdach agus gu ìre mhath saor, nas freagarraiche mar prophylactic | 400 |
| Kerry KR-375 | Èifeachdas meadhanach, freagarrach airson einnseanan mhìltean meadhanach nach eil gu math caitheamh, prìs ìosal | 200 |
| Dotair motair MANNOL 9990 | Èifeachdas ìosal, chan urrainnear a chleachdadh ach le ICEn aig a bheil mìltean de mhìltean, cha mhòr nach cuir e às do smoc agus losgadh ola, leis gu bheil an gnìomh gu sònraichte ag amas air dìon | 150 |
| Meur motair Hi-Gear | Toradh deuchainn fìor dhroch, gu sònraichte ann an suidheachaidhean fuar agus àrd taiseachd | 390 |
| Ruith an aghaidh smoc | Sheall cuid de na toraidhean as miosa ann an deuchainnean, freagarrach airson mìltean ìosal ICE no mar prophylactic | 250 |
| Bardahl no ceò | Air a shuidheachadh mar dhòigh sealach gus ceò a lughdachadh airson adhbharan àrainneachd | 680 |
Adhbharan airson an àrdachadh ann an ceò ICE
Mus tionndaidh thu gu ath-sgrùdadh air feartan agus èifeachdas thoraidhean sònraichte, leig dhuinn beagan ùine a ghabhail mu uidheamachd gnìomhachd cuir-ris ceò, leis gu bheil a ’mhòr-chuid dhiubh glè choltach, an dà chuid ann an sgrìobhadh agus anns a’ bhuaidh aca air einnseanan losgaidh a-staigh. Ach gus taghadh ceart a dhèanamh de stuth cur-ris a chuidicheadh an aghaidh ceò, feumaidh tu faighinn a-mach carson a dh'fhaodas ceò tiugh dubh no gorm a thighinn a-mach à pìob-fuasglaidh càr. Mar sin, faodaidh adhbhar smoc mòr a bhith:
- Caith eileamaidean den bhuidheann siolandair-piston de einnseanan losgaidh a-staigh. Is e sin, tha sinn a 'bruidhinn mu bhith a' briseadh tron gasket ceann an t-siolandair, a 'caitheamh fhàinneachan sgraper ola, ag atharrachadh geoimeatraidh nan siolandairean agus briseadh sìos eile air sgàth' s gu bheil an ola a 'dol a-steach do na seòmraichean losgaidh agus air a losgadh còmhla ris a' chonnadh. Air sgàth seo, bidh na gasaichean fuadain a’ fàs dorcha, agus bidh an àireamh aca a’ dol am meud.
- ICE a’ fàs nas sine. Aig an aon àm, bidh beàrnan agus cùl-taic eadar eileamaidean fa leth den CPG agus siostaman eile ag àrdachadh. Faodaidh seo cuideachd leantainn gu suidheachadh far am bi an einnsean “ag ithe suas” ola, agus mar an ceudna bidh tòrr ghasaichean fuadain dubh (no gorm).
- Taghadh ceàrr de ola einnsein. is e sin, ma tha e glè thiugh agus/no sean.
- Aodion ròn ola. Air sgàth seo, faodaidh ola cuideachd a dhol a-steach don t-seòmar losgaidh no dìreach air na h-eileamaidean teth den einnsean agus friogais. Ach, anns a 'chùis seo, tha e nas coltaiche gun tig a' cheò bho roinn an einnsein.
Mar as trice, bidh àrdachadh anns an àireamh de ghasaichean fuasglaidh (airson an dà chuid gasoline agus dìosail ICEs) a 'tachairt le ICEs seann agus / no fìor chaitheamh (le àrd mhìltean). Mar sin, le cuideachadh bho stuthan cur-ris, chan urrainn dhut ach “falach” a dhèanamh air a ’bhriseadh, ach gun a bhith faighinn cuidhteas e.
Mar a tha stuthan smocaidh ag obair
Ann an ùine ghoirid, faodaidh sinn a ràdh gur e cuir-ris an-aghaidh ceò na tiugh ola ris an canar. Is e sin, bidh iad a 'meudachadh slaodachd an leann, air sgàth' s gu bheil tomhas nas lugha dheth a 'dol a-steach don piston agus, an sin, a' losgadh a-mach. Ach, tha beagan bealaidh anns an einnsean losgaidh a-staigh agus an t-sruth gu leòr aige a’ leantainn gu caitheamh mòr (agus uaireannan èiginneach) de phàirtean fa leth agus an einnsean losgaidh a-staigh gu h-iomlan. Ann an leithid de shuidheachaidhean, bidh e ag obair “airson caitheamh”, aig teòthachd àrd agus cha mhòr “tioram”. Gu nàdarra, tha seo gu mòr a 'lùghdachadh a stòras iomlan. Mar sin, chan urrainn cleachdadh a leithid de chur-ris a-mhàin an symptom a thoirt air falbh, ach an motair a dhì-cheadachadh gu tur.
Bidh a’ mhòr-chuid de stuthan cur-ris an-aghaidh ceò ag obair air an aon phrionnsapal, tha an aon chumadh aca, ge bith dè an neach-dèanamh agus / no am brannd fon tèid an leigeil ma sgaoil. Mar sin, bidh iad gu tric a’ toirt a-steach disulfide molybdenum, microparticles ceirmeag, todhar glanaidh (surfactants, surfactants) agus todhar ceimigeach eile. Taing dha na h-eileamaidean sin, tha e comasach na trì gnìomhan a leanas a tha mu choinneamh nan stuthan cur-ris fhuasgladh:
- cruthachadh film dìon polymer air uachdar na pàirtean innealta den einnsean losgaidh a-staigh, agus mar sin a ’leudachadh beatha an dà phàirt, is e sin, agus an motair gu h-iomlan;
- lìonadh le bhith a 'dèanamh milleadh beaga, sligean, caitheamh, agus mar sin ag ath-nuadhachadh geoimeatraidh àbhaisteach pàirtean einnsean losgadh a-staigh, a tha a' leantainn gu lùghdachadh ann an cùl-taic, agus mar thoradh air sin, ceò;
- glanadh ola agus uachdar pàirtean einnsean losgaidh a-staigh bho dhiofar stuthan truailleadh (feartan glanaidh).
Tha mòran de luchd-saothrachaidh stuthan cur-ris an-aghaidh ceò ag agairt gu bheil na toraidhean aca comasach air connadh a shàbhaladh, teannachadh a thoirt air ais (àrdachadh), agus cuideachd beatha iomlan an einnsean losgaidh a-staigh àrdachadh. Ach, ann an da-rìribh a 'mhòr-chuid dhiubh na toir buaidh mhòr air obrachadh a’ motair, agus a-mhàin le cuideachadh bho choimeasgaidhean ceimigeach a tha an làthair anns an sgrìobhadh aca, bidh iad a’ neodachadh cus ceò ann an motaran caithte. Mar sin, cha bu chòir dùil a bhith agad ri mìorbhail bhon stuth cur-ris, a tha a ’toirt a-steach ath-nuadhachadh an einnsean losgaidh a-staigh, agus eadhon nas motha na sin airson buaidh fad-ùine (ann an 100% de chùisean, cha bhith buaidh an cuir-ris ach goirid. teirm).
Mar sin, mus tagh thu, feumaidh tu an-còmhnaidh na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan a thaobh a bhith a’ cleachdadh an-aghaidh ceò a thomhas.
Buannachdan agus eas-bhuannachdan a bhith a’ cleachdadh stuth cur-ris an-aghaidh ceò
A thaobh nam buannachdan, tha iad sin a’ toirt a-steach:
- tha suathadh air uachdar obrach pàirtean einnsean losgaidh a-staigh air a lughdachadh, a tha a’ leantainn gu àrdachadh anns an goireas aca agus goireas iomlan an aonad cumhachd;
- tha an àireamh de ghasaichean fuasglaidh (ceò) a 'lùghdachadh;
- tha fuaim rè obrachadh an einnsean losgaidh a-staigh air a lughdachadh;
- tha a’ bhuaidh air a choileanadh goirid às deidh an stuth cur-ris a dhòrtadh a-steach don ola.
Am measg nan eas-bhuannachdan a tha aig antiismoke tha:
- Gu math tric tha buaidh an cleachdadh neo-fhaicsinneach. Tha cùisean air a bhith ann nuair a dh’ fhàilnich motair gu math caitheamh, às deidh dha inneal mar sin a chuir ris, às deidh ùine.
- Tha buaidh cuir-ris antismoke an-còmhnaidh goirid.
- Bidh na co-phàirtean ceimigeach a tha a’ dèanamh suas an aghaidh ceò a’ fàgail tasgaidhean gualain air uachdar na pàirtean einnsean losgaidh a-staigh, a tha gu math, agus uaireannan do-dhèanta, a thoirt air falbh.
- Faodaidh cuid de stuthan cur-ris, leis an obair cheimigeach aca, milleadh mòr a dhèanamh air pàirtean einnsean losgaidh a-staigh, agus às deidh sin bidh e do-dhèanta an toirt air ais.
mar sin, am bu chòir cur-ris a chleachdadh no nach eil tha e an urra ri gach sealbhadair càr co-dhùnadh. Ach, air sgàth neo-sheasmhachd, bu chòir a thoirt fa-near gum bu chòir cuir-ris ceò a chleachdadh mar cheum sealach nach cuir às do adhbhar a’ bhriseadh. Agus gus a dhòrtadh a-steach don einnsean losgaidh a-staigh, chan urrainn dhaibh a dhèanamh ach mus tèid an reic, gus nach bi e a ’smocadh airson ùine (chan urrainnear caitheamh ola aithneachadh ann an ùine ghoirid). Tha cuimhne aig neach reusanta air na cunnartan a tha an cois cleachdadh a leithid de mhaoin.
Rangachadh de chur-ris mòr-chòrdte
Stèidhichte air mion-sgrùdadh air grunn lèirmheasan agus dheuchainnean air diofar stuthan cur-ris an-aghaidh ceò a rinn luchd-seilbh chàraichean prìobhaideach, tha sinn air rangachadh den fheadhainn as mòr-chòrdte agus èifeachdach dhiubh a chuir ri chèile. chan eil an liosta de nàdar malairteach (sanasachd), ach, air an làimh eile, tha e ag amas air comharrachadh dè na stuthan cur-ris an-aghaidh ceò a tha rim faighinn gu malairteach an-dràsta nas fheàrr.
Liqui Moly Visco-Stabil
Tha e na chur-ris ioma-ghnìomhach ùr-nodha air a chur ri ola gus a shlaodachd a dhèanamh seasmhach. A bharrachd air an sin, tha e air a dhealbhadh gus pàirtean einnsean agus co-dhèanamh ola a dhìon (is e sin, nuair a thig connadh a-steach don t-siostam ola). Tha co-dhèanamh an cuir-ris stèidhichte air ceimigean polymeric a bhios ag àrdachadh clàr-amais slaodachd. A rèir tuairisgeul oifigeil an neach-dèanamh, bidh an cur-ris Liquid Moli Vesco-Stabil a ’dìon eileamaidean einnsean losgaidh a-staigh eadhon fo chumhachan obrachaidh fìor (a’ toirt a-steach reothadh agus teas).
Tha fìor dheuchainnean le sealbhadairean chàraichean a’ sealltainn, an taca ri mòran de choimeasgaidhean eile den aon seòrsa, gu bheil an stuth cur-ris a’ nochdadh deagh thoraidhean (ged nach eil e cho draoidheil ris an t-sanasachd). Às deidh an stuth cur-ris a dhòrtadh a-steach do chrann crank an einnsean losgaidh a-staigh, tha ceò an t-siostam sgaoilidh gu dearbh air a lughdachadh gu mòr. Ach, tha seo an urra ri suidheachadh coitcheann nam factaran motair agus taobh a-muigh (teòthachd an adhair agus taiseachd). Mar sin, chaidh an cur-ris seo a chuir sa chiad àite gun chumhachan, is e sin, air sgàth barrachd èifeachdais na feadhainn eile.
Tha e air a reic ann an can 300 ml, agus tha na tha ann gu leòr airson siostam ola le tomhas-lìonaidh de 5 liotair. Is e artaigil a leithid de chomas 1996. Tha a phrìs as t-samhradh ann an 2018 timcheall air 460 rubles.
Maighstir RVS
Tha toraidhean a chaidh a dhèanamh fo chomharradh malairt RVS mar analog dachaigheil de stuthan cur-ris a chaidh a thoirt a-steach (tha RVS a’ ciallachadh siostaman càraidh is faighinn seachad air). Tha loidhne slàn de dhiofar riochdairean ath-bheothachaidh air an dealbhadh airson einnseanan gasoline agus dìosail le diofar leabhraichean de shiostaman ola. A rèir an neach-dèanamh, bidh iad uile a ’toirt seachad àrdachadh ann an teannachadh an einnsean losgaidh a-staigh, a’ dèanamh dìoladh airson caitheamh an stuth air na pàirtean, agus a ’cruthachadh còmhdach dìon air an uachdar aca.
Ach, tha an neach-dèanamh ag òrdachadh sa bhad nach urrainnear na h-innealan sin a chleachdadh ann an einnseanan losgaidh a-staigh a tha air an caitheamh le barrachd air 50%. Ma tha Teflon gnìomhach, molybdenum no stuthan cur-ris eile san ola, feumar an einnsean losgaidh a-staigh a nighe gu mionaideach mus tèid a ghiullachd agus ola a chuir na àite às aonais na stuthan cur-ris sin. Aig an aon àm, feumaidh co-dhiù 50% den ghoireas a bhith aig an ola ris a bheilear an dùil an stuth a chur ris (meadhan an eadar-ama seirbheis). Rud eile, feumaidh tu an sìoltachan ola is ola atharrachadh sa bhad.
Bidh gach toradh a chaidh a cheannach a’ tighinn le stiùireadh mionaideach airson a chleachdadh! Dèan cinnteach gun lean thu an algairim a tha air a chomharrachadh an sin, oir feumaidh tu an cuir-ris a lìonadh (a chleachdadh) ann an dà ìre (agus uaireannan trì)!
Ma thèid na riatanasan a choileanadh, tha fìor dheuchainnean le sealbhadairean chàraichean a ’sealltainn gu bheil an RVS Master gu mòr a’ lughdachadh ceò èasgaidh, a ’toirt cumhachd don einnsean losgaidh a-staigh, agus a’ lughdachadh caitheamh connaidh. Mar sin, thathar a 'moladh a leithid de dh' obair-sgrìobhaidh mar stuthan cur-ris an-aghaidh ceò.
Mar a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, tha grunn leithid foirmlean. Mar eisimpleir, tha RVS Master Engine Ga4 air a chleachdadh airson einnseanan gasoline le comas siostam ola suas ri 4 liotair. Tha artaigil aige - rvs_ga4. Is e prìs a’ phacaid 1650 rubles. A thaobh einnseanan dìosail, is e an t-ainm RVS Master Engine Di4. Tha e cuideachd an dùil airson einnseanan losgaidh a-staigh le tomhas-lìonaidh siostam ola de 4 liotair (tha pasganan eile den aon seòrsa ann, tha na h-àireamhan mu dheireadh nan ainmean gu samhlachail a’ nochdadh meud siostam ola an einnsein). Is e an artaigil pacaidh rvs_di4. Is e a ’phrìs 2200 rubles.
Làimhseachadh ola iom-fhillte XADO
Tha e air a shuidheachadh mar chur-ris an-aghaidh ceò le inneal ath-bheothachaidh, no ath-nuadhachadh cuideam ola. A bharrachd air an sin, mar a cho-aoisean eile, bidh e a’ lughdachadh caitheamh ola airson sgudal, a ’meudachadh slaodachd teirmeach ola einnsein, a’ lughdachadh caitheamh air an einnsean losgaidh a-staigh, a ’leudachadh a bheatha iomlan, agus tha e freagarrach airson a h-uile einnsean losgaidh a-staigh le fìor mhìltean.
Thoir an aire gum feum an àidseant fhèin a bhith air a dhòrtadh ann an staid teasachaidh gu teòthachd + 25 ... + 30 ° C agus a-steach do ola teasachaidh. Nuair a bhios tu ag obair, bi faiceallach gun a bhith air do losgadh!
Tha toraidhean a chaidh a dhèanamh fon ainm branda Hado air iad fhèin a stèidheachadh o chionn fhada am measg luchd-seilbh chàraichean air an taobh dheimhinneach. Cha robh antismoke na eisgeachd. Cho fad ‘s nach bi an einnsean losgaidh a-staigh air a chaitheamh gu staid èiginneach, faodaidh cleachdadh a’ chur-ris seo ceò a lughdachadh gu mòr agus cumhachd sònraichte an einnsean losgaidh a-staigh àrdachadh. Ach, faodar an cur-ris seo a chleachdadh nas èifeachdaiche mar prophylaxis (ge-tà, chan e ICE gu tur ùr, gus nach tèid an ola ùr a thiugh).
Tha e air a reic ann am botal 250 ml, a tha gu leòr airson siostam ola le tomhas-lìonaidh 4 ... 5 liotair. Tha artaigil an toraidh seo XA 40018. Tha a 'phrìs mu 400 rubles.
Kerry KR-375
Tha an inneal seo air a shuidheachadh leis an neach-dèanamh mar chur-ris an-aghaidh ceò air leth èifeachdach, air a dhealbhadh gu sònraichte airson càraichean le mìltean mòra. Tha an toradh seo na mheasgachadh de copolymer ethylene-propylene, aliphatic, aromatic agus naphthenic hydrocarbons. Faodar a chleachdadh ann an ICEs gasoline agus dìosail, a 'gabhail a-steach feadhainn beaga. Tha aon bhotal gu leòr airson einnseanan losgaidh a-staigh, agus chan eil an siostam ola nas àirde na 6 liotair.
Tha fìor dheuchainnean air sealltainn nach eil an cur-ris antismoke Kerry cho èifeachdach sa tha e sgrìobhte ann an leabhrain sanasachd, ge-tà, ann an cuid de chùisean (mar eisimpleir, mura h-eil an einnsean losgaidh a-staigh gu math sgìth), faodar a chleachdadh, airson Mar eisimpleir, mar cheum casg, gu sònraichte leis a’ phrìs ìosal aige. Faodar a chleachdadh aig teòthachd bho -40 ° C gu + 50 ° C.
Air a phacaigeadh ann am pasgan de 355 ml. Is e artaigil pacaid leithid KR375. Is e a ’phrìs chuibheasach 200 rubles gach pasgan.
Dotair motair MANNOL 9990
Cur-ris airson a bhith a’ lughdachadh caitheamh ola ann an einnseanan losgaidh a-staigh, a’ lughdachadh fuaim einnsein agus ceò ceò. Anns a h-uile dòigh, tha e na analogue de na sgrìobhaidhean gu h-àrd, gu dearbh is e tiugh ola a th ’ann. A rèir an luchd-saothrachaidh, tha an cothlamadh aige a ’cruthachadh còmhdach dìon air uachdar na pàirtean, a tha chan ann a-mhàin gu earbsach a’ dìon an einnsean losgaidh a-staigh eadhon fo luchdan mòra, ach cuideachd a ’cuideachadh le bhith a’ tòiseachadh an einnsean gu rèidh ann an aimsir fhuar.
Tha fìor dheuchainnean den dòigh seo caran neo-chunbhalach. Faodar a thoirt fa-near, ma tha an einnsean losgaidh a-staigh ann an staid mhath no nas lugha, gu bheil an cur-ris seo gu mòr a’ lughdachadh fuaim an einnsein. Ach, a thaobh an "losgaidh ola" agus lùghdachadh ceò, tha an toradh caran àicheil. mar sin, tha an stuth cur-ris nas freagarraiche airson ICEn le mìltean nach eil glè àrd agus / no barrachd caitheamh, is e sin, airson adhbharan casg, na bhith mar dhòigh air ceò olach a thoirt air falbh.
Pacaichte ann an cnagain 300 ml. Is e artaigil an toraidh seo 2102. Tha prìs aon can mu 150 rubles.
Meur motair Hi-Gear
A rèir tuairisgeul an neach-dèanamh, tha e na chur-ris àrd-inbhe airson einnseanan gasoline agus dìosail, air a dhealbhadh gus slaodachd ola einnsein a dhèanamh seasmhach. bidh e cuideachd a’ meudachadh teannachadh, a’ lughdachadh sgudal ola, ceò agus fuaim an einnsean losgaidh a-staigh.
gus tuigsinn dè cho èifeachdach ‘s a tha e dìreach mar chur-ris gus nach bi an càr a’ smocadh, tha e gu leòr fhaicinn gu bheil an cur-ris seo cuideachd air a chuir aig fìor cheann na liosta. Mar sin, sheall fìor dheuchainnean air cleachdadh an-aghaidh ceò High-Gear sin Chan eil e ag obair cho math ris a tha e ag ràdh san tuairisgeul.. is e sin, ma tha caitheamh mòr air a’ motair, bidh e na chuideachadh beagan, is e sin, tha e gu math freagarrach mar sgrìobhadh prophylactic airson barrachd no nas lugha de einnseanan losgaidh a-staigh. Thathas a 'toirt fa-near gu bheil toradh cleachdadh cuideachd gu mòr an urra ri suidheachaidhean àrainneachd.
Mar eisimpleir, anns an t-seusan blàth, tha an stuth cur-ris dha-rìribh a ’nochdadh deagh thoraidhean, is e sin, bidh e a’ lughdachadh ceò. Ach, aig teòthachd nas ìsle na neoni Celsius, tha a’ bhuaidh air a cur às. Faodar an aon rud a ràdh mu dheidhinn taiseachd. Le èadhar tioram, bidh buaidh lughdachadh ceò a’ tachairt. Ma tha an èadhar tais gu leòr (geamhradh agus foghar, agus eadhon nas motha na sgìrean cladaich), bidh a 'bhuaidh beag (no eadhon neoni).
Air a reic ann am pasgan 355 ml. Is e an àireamh nì airson an rud seo HG2241. Is e prìs canastair as t-samhradh 2018 390 rubles.
Ruith an aghaidh smoc
Cur-ris coltach ris an fheadhainn a tha air an liostadh gu h-àrd, aig a bheil gnìomhan a’ toirt a-steach lughdachadh ceò èiteachaidh, àrdachadh cumhachd ICE agus teannachadh. Is e am puing adhartach a phrìs gu math ìosal.
Ach, tha fìor dheuchainnean air sealltainn gu bheil antismoke Ranway gu dearbh a’ nochdadh aon de na toraidhean as miosa am measg nan analogues a tha air an liostadh gu h-àrd. Ged a tha seo, gu dearbh, an urra ris na cumhaichean cleachdaidh, staid an einnsean losgaidh a-staigh agus co-phàirtean eile. Mar sin, tha e an urra ri sealbhadair sònraichte a’ chàir co-dhùnadh am bu chòir cur-ris an-aghaidh smoc Runway a chleachdadh no nach eil.
Air a phacaigeadh ann am pasganan 300 ml. Is e an artaigil den phacaid sin RW3028. Tha a 'phrìs chuibheasach aige mu 250 rubles.
Taobh a-muigh an rangachadh, is fhiach iomradh goirid a thoirt air Bardahl Gun Smoc an-aghaidh Smoc. Thionndaidh e a-mach gu robh e taobh a-muigh an rangachadh leis gu bheil an neach-dèanamh fhèin air an làrach-lìn oifigeil ag innse nach eil an toradh an dùil ach lughdachadh na tha de stuthan cronail anns na gasaichean sèididh (tha an suidheachadh seo air adhbhrachadh le riatanasan teann a thaobh càirdeas àrainneachd an latha an-diugh. càraichean air an cleachdadh san Roinn Eòrpa). Mar sin, is e an adhbhar aige sgaoilidhean cronail a lughdachadh airson ùine ghoirid, agus draibheadh le leithid de pharamadairean gu àite càraidh, agus gun a bhith a’ cuir às do chomharran briseadh einnsean losgaidh a-staigh. Mar sin tha e do-dhèanta comhairle a thoirt dha, mar a gheibhear air cuid de fhòraman.
A thaobh fios air ais mu bhith a 'cleachdadh an stuth cur-ris Bardal an-aghaidh ceò, sa mhòr-chuid de chùisean bha fìor bhuaidh ann, a bha a' ciallachadh a bhith a 'lùghdachadh na tha de cheò anns na gasaichean fuadain. Tha a’ bhuaidh fad-ùine an urra ri meud an t-siostam ola, mar as lugha a tha e, is ann as luaithe a thèid a’ bhuaidh seachad, agus a chaochladh. San fharsaingeachd, tha e gu math comasach stuth cur-ris a cheannach airson a bhith a’ toirt air falbh fìor cheò bho einnsean losgaidh a-staigh sa gheàrr-ùine. thoir an aire sin cuir ris a-mhàin gu ùr (no an ìre mhath ùr) ìm. Rud eile, cha bhi buaidh sam bith ann, ach air an làimh eile, faodaidh tasgaidhean a tha doirbh a thoirt air falbh cruthachadh air uachdar nam pàirtean.
Ach, airson sealbhadairean chàraichean a tha airson cuir-ris Bardahl No Smoke a cheannach, bheir sinn seachad am fiosrachadh malairt aca. Mar sin, tha e air a reic ann am pasgan de 500 ml (airson einnsean losgaidh a-staigh le tomhas ola de 4 liotair, bidh e gu leòr airson 2 uair). Is e an artaigil den bhathar 1020. Tha a’ phrìs chuibheasach mar an ùine ainmichte timcheall air 680 rubles.
co-dhùnadh
Cuimhnich, ge bith dè an t-inneal a thaghas tu, chan eil an co-dhèanamh aige ach airson “falach” a dhèanamh air na duilgheadasan anns an einnsean losgaidh a-staigh. Mar sin, bu chòir cur-ris mar sin a chleachdadh airson toirt air falbh ceò geàrr-ùine agus fuaim einnsean mòr. Agus airson math, feumaidh tu diagnosachd einnsean a dhèanamh, agus air a bhunait, obair càraidh iomchaidh a dhèanamh.
Tha an reasabaidh cuir-ris as fheàrr sìmplidh: gabh piston agus dòrlach de fhàinneachan, cuir pinch de MSC agus bobhla de ròin. Às deidh sin, na dìochuimhnich sùil a thoirt air an piston agus na loidhnichean san einnsean. Às deidh dhut na grìtheidean gu lèir a chruinneachadh, measgachadh iad le DVSm, agus an uairsin cuir ola mhath ris. Agus nuair a bhios a h-uile càil deiseil, an uairsin gluais gu sàmhach agus na dèan fuaim nas motha na 3 mìle tionndadh gach mionaid airson 5 mìle cilemeatair, air neo cha bhith am potion ag obair. Is e seo an reasabaidh as fheàrr, oir is e wrench an rud as fheàrr airson a’ chàr a chumail bho bhith a’ smocadh agus a bhith a’ càradh a’ bhriseadh le bhith a’ cur an àite a’ phàirt briste!
