Glacadairean clisgeadh earraich (a-staigh) - ciamar a tha e ag obair?
Is e prìomh obair luchd-glacaidh clisgeadh le fuarain (a-staigh) a bhith a’ lughdachadh crithean nach eileas ag iarraidh ag èirigh bho neo-riaghailteachdan uachdar rè gluasad. A bharrachd air an sin, agus nas cudromaiche, bidh luchd-glacaidh clisgeadh a’ cur gu dìreach ri sàbhailteachd dràibhidh le bhith a ’dèanamh cinnteach gu bheil cuibhlichean a’ charbaid an-còmhnaidh ann an conaltradh ris an talamh. Tha an luchd-dealbhaidh ag obair gus an èifeachdas a leasachadh gu leantainneach le bhith a’ stàladh, am measg rudan eile, fuaran tilleadh a-staigh.
An aghaidh (cunnartach) cus luchdan
Gus tuigse fhaighinn air dligheachd cleachdadh fuarain a-staigh, dìreach thoir sùil air obair luchd-glacaidh clisgeadh traidiseanta ann an suidheachaidhean fìor dràibhidh. Ma thèid cuibhlichean a’ chàir a sgaradh bhon uachdar, tha an t-earrach crochaidh air a shìneadh, agus mar sin a’ toirt air an t-slat piston absorber clisgeadh leudachadh cho mòr ‘s as urrainn. Thathas ag aideachadh gu bheil gluasad an fheadhainn mu dheireadh air a chuingealachadh leis an t-ainm ris an canar srianadair stròc, ach bidh an t-slat piston fhèin ann an suidheachaidhean mar sin a ’bualadh air an iùl le neart mòr, a dh’ fhaodadh milleadh adhbhrachadh. Nas miosa fhathast, faodar ròn ola ioma-bhiorach an clisgeadh a mhilleadh cuideachd, ag adhbhrachadh ola a dhol a-mach agus ag iarraidh gun tèid an clisgeadh gu lèir a chuir na àite.
Gus casg a chuir air na milleadh a chaidh ainmeachadh, dìreach air a dhealbhadh gu sònraichte fuarain rebound. Ciamar a tha e ag obair? Tha an t-earrach ath-thionndaidh suidhichte taobh a-staigh an taighe taise, tha e stèidhichte timcheall air bonn an t-slat piston. Is e a phrìomh obair a bhith a’ dìon an dà chuid an stiùireadh slat piston agus an ròn ola ioma-bhiorach bho mhilleadh meacanaigeach. Tha seo air a choileanadh le bhith a’ dèanamh co-ionannachd meacanaigeach air na feachdan mòra agus na cuideaman a thig bho bhuille an t-slat piston absorber clisgeadh le bhith a’ cuingealachadh leudachadh iomlan an t-slat piston bhon bhodhaig absorber clisgeadh.
A bharrachd air an sin, an tagradh fuarain rebound a’ toirt seasmhachd carbaid nas fheàrr nuair a bhios iad a’ dol timcheall an rathaid. Ciamar? Bidh fuaran a bharrachd a’ toirt dìon a bharrachd don t-slat absorber clisgeadh aig amannan de theannachadh bodhaig nas motha, a chuireas gu dìreach ri barrachd sàbhailteachd agus comhfhurtachd dràibhidh.
Ciamar a seirbheis?
Nuair a thèid an absorber clisgeadh a thoirt air falbh, chan eil e comasach faighinn a-mach a bheil e uidheamaichte le inneal a bharrachd earrach tilleadh a-staigh. Mar sin, mus tòisich thu air an obair, bu chòir inneal-gleidhidh sònraichte a chuir air an t-slat piston absorber clisgeadh gus casg a chuir air cuideam cunnartach (recoil). San aon dòigh, nuair a bhios tu a ’stàladh inneal clisgeadh ùr le fuaran a bharrachd, feumar inneal sònraichte a chleachdadh aig a bheil, am measg rudan eile, glas sònraichte le cuir a-steach Teflon a dhìonas uachdar chrome an t-slat absorber clisgeadh bho mhilleadh rè a sheirbheis. glasadh.
Air a chur ris le: 3 bliadhna air ais,
dealbh: Ionad Auto
