Farpais Alfa Romeo Stelvio QV no BMW X4 M? Coimeas - Càraichean Spòrs
Clàr-innse
Farpais Alfa Romeo Stelvio QV no BMW X4 M? Coimeas - Càraichean Spòrs
Dùbhlan fosgailte eadar dhà de na carbadan goireis spòrs as fheàrr air a ’mhargaidh. Cò a bhuannaicheas air pàipear?
Farsaing, practaigeach, comasach air dèiligeadh ri turasan fada, rathaidean sneachda agus trafaic mòr-bhaile gun sùil a thoirt, ach cuideachd a bhith a ’sgrios rathad lùbach nuair a thig an cothrom.
seo Super spòrs SUV, roinn-seòrsa le àireamh-sluaigh air a bhith a ’crìonadh anns na bliadhnachan mu dheireadh. Tha na h-uilebheistean cha mhòr dà-tonna sin a ’riaghladh laghan fiosaigs a thoileachadh mar a tha iad, a’ nochdadh sùbailteachd a bha do-chreidsinneach o chionn beagan bhliadhnaichean airson càr den mhàs seo.
Bidh an dà riochdaire as fheàrr san roinn a ’farpais ann am fàinne ar FACE-OFF:Alfa Romeo Stelvio Quadrifollo и Coileanadh BMW X4 M.... Dà chàr le feartan agus feartan glè choltach, co-dhiù air pàipear. Chì sinn an dàta leis a bheil iad ag aontachadh.
Geàrr-chunntas
Alfa Romeo Stelvio QV
| einnsean | V6, turbo |
| bias | 2,9 liters |
| Comas | 510 Cv ann an 6.500 cuideam |
| càraid | Cuir a-steach 600 Nm gu 2.500 |
| a 'phrìs | 96.550 euro |
Farpais BMW X4 M.
| einnsean | 6 siolandair ann an sreath, turbo |
| bias | 3,0 liters |
| Comas | 510 h.p. eadar 5.000 agus 7.000 rpm |
| càraid | 600 Nm bho 2.600 gu 5.500 rpm |
| a 'phrìs | 96.920 euro |
Meudan
Tha anAlfa Romeo Stelvio Quadrifollo tha e beagan nas giorra agus nas fharsainge na BMW X4 M, eadhon ged a dh ’fhaodadh an t-sùil a bhith meallta. Ceumannan Eadailteach 470 cm faid, 196 cm farsaing agus 168 cm àrd; Tha Gearmailtis 6 cm nas fhaide (476 cm) agus dùmhlachd 3 (193 cm)ach tha e cuideachd nas ìsle na tha mi 6cm, a chuidicheas le bhith a ’lughdachadh meadhan cuideam.
Ach, tha buannachd aig Alpha a thaobh cuideamle bhith a ’stad an t-saighead cothromachaidh a 1905 kg an aghaidh i 1970 kg BMW, is e an diofar gu bheil cha mhòr neach-siubhail air bòrd.
Comas stoc: 525 liotair airson gach cuid.
Mar sin, tha an Stelvio nas giorra, nas aotrom agus nas toinnte, fhad ‘s a tha am BMW nas truime ach nas ìsle.
Comas
Tha an dà SUV a ’faighinn cumhachd le einnsean. turbo sia-siolandair: 6-liter V2,9 airson Stelvio, 3,0-liter inline sia airson an X4 M.... Tha am bogsa gèar cuideachd mar aon ZF 8-astar airson gach cuid, ged a tha iad le aonadan smachd eadar-dhealaichte.
Ach bheir sinn sùil air an neart: V6 bho Stelvio QV a ’solarachadh Cuir a-steach 510 Cv suas gu 6.500 suas gu 600 Nm de torque aig 2.500 rpm... Einnsean sia-siolandair BMW M X4 - anns an dreach Farpais - an-còmhnaidh a’ toirt 510 h.p. agus 600 Nm de torqueach tha an cumhachd seasmhach eadar 5.000 ei 7.500 inntrigidhean agus càraid eadar 2.600 ei 5.500 inntrigidhean... Mar sin, tha einnsean nas cumhachdaiche aig an Stelvio le raon nas giorra, fhad ‘s a tha smeòrach nas loidhneach agus sgaoilte aig an BMW eadhon aig ath-sgrùdaidhean àrda.
San dà dhòigh, air pàipear, tha an dà cho-fharpaiseach dlùth.
coileanadh
La Coileanadh BMW X4 M, a rèir traidisean na Gearmailt, tha an astar as motha cuibhrichte 250 km / h, Fhad ’s a Stelvio faighinn gu saor 283 km / h.
Eadhon anns an fhrèam bho 0 gu 100 km / h bidh an Eadailtis a ’buannachadh (cuideachd le taing don chuideam as ìsle) agus stadaidh e an gleoc aig 3,8 diogan an aghaidh 4,1 de Cho-fharpais BMW X4 M.
