Rinn ADAC deuchainn air na suidheachain. Dè an fheadhainn as fheàrr?
Airson gach pàrant, tha sàbhailteachd pàiste air leth cudromach. Is e seo aon de na h-adhbharan airson nuair a bhios tu a ’ceannach cathair càr, bu chòir dhut a bhith air a stiùireadh chan ann a-mhàin le beachdan charaidean, comhairle an neach-reic, ach os cionn a h-uile càil le toraidhean deuchainnean proifeasanta.
O chionn ghoirid, thug an club càr Gearmailteach ADAC, le còrr air 17 millean ball, seachad toraidhean deuchainnean air na suidheachain càr aca. Dè na toraidhean a th’ ann?
Slatan-tomhais Deuchainn ADAC agus Beachdan
Ann an deuchainn suidheachan càr ADAC bha 37 diofar mhodalan air an roinn ann an seachd roinnean. Tha suidheachain càr uile-choitcheann air an toirt a-steach cuideachd, a tha a’ sìor fhàs mòr-chòrdte am measg phàrantan leis gu bheil iad nas sùbailte a thaobh cuideam agus aois an leanaibh. Nuair a bha iad a 'dèanamh deuchainn air na suidheachain, thug an luchd-dearbhaidh aire, an toiseach, an comas lùth a ghabhail a-steach ann an tubaist, a bharrachd air practaigeach, ergonomics, a bharrachd air làthaireachd stuthan cronail anns a' chlò-bhualadh agus na stuthan a thathar a 'cleachdadh airson cinneasachadh.
Gus a bhith mionaideach, is e an sgòr iomlan 50 sa cheud den toradh deuchainn tubaist mu dheireadh. Tha 40 sa cheud eile furasta a chleachdadh, agus tha an 10 sa cheud mu dheireadh nan ergonomics. A thaobh làthaireachd stuthan cronail, mura robh beachdan aig an luchd-dearbhaidh, chuir iad dà bhuannachd ris a’ mheasadh. Ann an cùis gearanan beaga, chaidh aon rud a bharrachd a chuir, agus ma chaidh rudeigin a lorg anns na stuthan a dh'fhaodadh cron a dhèanamh air a 'phàiste, chaidh minus a chuir anns a' mheasadh. 'S fhiach cuimhneachadh gu bheil an ìre as ìsle toradh an deuchainn, na b' fheàrr.
Rangachadh:
- 0,5 - 1,5 - glè mhath
- 1,6 - 2,5 - math
- 2,6 - 3,5 - riarachail
- 3,6 - 4,5 - riarachail
- 4,6 - 5,5 - chan eil gu leòr
Is fhiach iomradh a thoirt cuideachd air beachdan ADAC air suidheachain uile-choitcheann, i.e. an fheadhainn a tha nas fhulangaiche a thaobh cuideam agus àirde an leanaibh. Uill, chan eil eòlaichean Gearmailteach a 'moladh a leithid de fhuasgladh agus a' moladh a bhith a 'cleachdadh sheataichean le raon cuideam nas cumhainge. A bharrachd air an sin, gus an dà bhliadhna a dh'aois, bu chòir an leanabh a ghiùlan air ais, agus chan eil a h-uile cathair coitcheann a 'toirt seachad a leithid de chothrom.
Roinn suidheachain chàraichean ann am buidhnean:
- Seataichean càr bho 0 gu 1 bliadhna
- Seataichean càr bho 0 gu 1,5 bliadhna
- Seataichean càr bho 0 gu 4 bliadhna
- Seataichean càr bho 0 gu 12 bliadhna
- Seataichean càr bho 1 gu 7 bliadhna
- Seataichean càr bho 1 gu 12 bliadhna
- Seataichean càr bho 4 gu 12 bliadhna
Toraidhean deuchainn ann am buidhnean fa leth
Tha tuairmsean de bhuidhnean fa leth gu math eadar-dhealaichte. A bharrachd air an sin, taobh a-staigh an aon bhuidheann, gheibh sinn modalan a gheibh comharran sàr-mhath, a bharrachd air modalan a dh’ fhàilnich cha mhòr a h-uile raon. Tha modalan ann cuideachd a rinn fìor mhath anns an deuchainn sàbhailteachd ach a dh’ fhàillig ann an roinnean eile leithid furasta an cleachdadh agus ergonomics, no a chaochladh - bha iad comhfhurtail agus ergonomic, ach cunnartach. Bu chòir a thoirt fa-near cuideachd gu robh na deuchainnean gu math cruaidh agus nach d’ fhuair gin de na 37 suidheachain càr a chaidh a dhearbhadh an sgòr as àirde.
- Seataichean càr bho 0 gu 1 bliadhna
Rinn am Modular Stokke iZi Go as fheàrr am measg nan suidheachan càr anns a’ bhuidheann 0-1 bliadhna a dh’aois. Fhuair e ìre iomlan de 1,8 (math). Rinn e fìor mhath ann an deuchainnean sàbhailteachd agus fhuair e deagh sgòr ann an deuchainnean furasta a chleachdadh agus ann an deuchainnean ergonomics. Cha deach stuthan cronail a lorg ann nas motha. Dìreach air a chùlaibh le sgòr de 1,9 bha modail an aon chompanaidh - Stokke iZi Go Modular + base iZi Modular i-Size. Sheall an seata seo toraidhean glè choltach, ged a fhuair e sgòr nas ìsle san deuchainn sàbhailteachd.
Tha e inntinneach gun d 'fhuair am modail ... den aon chompanaidh ìre gu tur eadar-dhealaichte, mòran nas miosa. Fhuair Joolz iZi Go Modular agus Joolz iZi Go Modular + iZi Modular i-Size Basic Kit sgòr de 5,5 (meadhanach). Tha e cuideachd na iongnadh gu bheil iad a 'cleachdadh stuthan a tha cunnartach dha clann. Bha am Bergsteiger Babyschale le sgòr de 3,4 (riarachail) ann am meadhan na buidhne.
- Seataichean càr bho 0 gu 1,5 bliadhna
Anns a 'bhuidheann seo, chaidh modalan 5 a dhearbhadh, am measg sin rinn an Cybex Aton 1,6 an ìre as fheàrr le sgòr de 1,7 (math). Chan eil stuthan cronail ann cuideachd. Is e seo cuideachd an suidheachan càr as fheàrr san deuchainn gu lèir. A bharrachd air an sin, fhuair ochd modalan rangachadh eile rangachadh anns an raon bho 1,9 gu 5: Britax Romer Baby-Safe i-Size + i-Size Base, Cybex Aton 2 + Aton Base 5, Britax Romer Baby-Safe. i-Size + i-Size Flex Base, GB Idan, GB Idan + Base-Fix, Nuna Pipa Icon + Pipafix Base, Britax Romer baby Safe i-Size agus Cybex Aton 2 + Aton Base XNUMX-fix.
Dìreach air an cùlaibh tha an Nuna Pipa Icon le ìre 2.0 agus stuthan riarachail. Tha an geall dùinte le modal Hauck Zero Plus Comfort le rangachadh de 2,7. Cha robh duilgheadasan mòra sam bith ann le stuthan cronail ann an gin de na modailean sa bhuidheann seo.
- Seataichean càr bho 0 gu 4 bliadhna
B’ e an ath bhuidheann aon den chiad fheadhainn a ghabh a-steach cathraichean le barrachd sùbailteachd a thaobh cuideam agus aois a’ phàiste. Mar sin, tha na tuairmsean de na ceithir modalan deuchainn gu math ìosal. Fhuair a 'chiad dà mhodail - Maxi-Cosi AxissFix Plus agus Recaro Zero.1 i-Size - sgòr de 2,4 (math). Cha deach stuthan cronail sam bith a lorg annta.
Is e an ath dhà mhodail Joie Spin 360 agus Takata Midi i-Size Plus + i-Size Base Plus le sgòran de 2,8 agus 2,9 fa leth (sàsach). Aig an aon àm, mhothaich eòlaichean duilgheadasan beaga le làthaireachd stuthan cronail, ach cha robh seo na dhuilgheadas ro mhòr, agus mar sin fhuair an dà mhodail aon agus gach fear.
- Seataichean càr bho 0 gu 12 bliadhna
Anns a 'bhuidheann seo leis an raon aoise as motha, chan eil ach aon mhodail mar chlach-mhìle Graco. Tha an ìre mu dheireadh aige gu math dona - dìreach 3,9 (gu leòr). Gu fortanach, cha deach mòran stuthan cronail a lorg anns na stuthan, agus mar sin bha aon bhuannachd anns a 'mheasadh.
- Seataichean càr bho 1 gu 7 bliadhna
Anns a 'bhuidheann seo, cha do nochd ach aon mhodail, a fhuair sgòr mu dheireadh de 3,8 (gu leòr). Tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn suidheachan càr Axkid Wolmax, anns nach robh stuthan cronail sam bith anns na stuthan a chaidh a chleachdadh airson a dhèanamh.
- Seataichean càr bho 1 gu 12 bliadhna
Tha naoi modalan anns a’ bhuidheann mu dheireadh de sheataichean càr deuchainneach. Aig an aon àm, tha an eadar-dhealachadh eadar na modailean as fheàrr agus as miosa gu math soilleir - 1,9 versus 5,5. A bharrachd air an sin, anns a 'bhuidheann seo bha dà chathair a fhuair ìre meadhanach anns a' mheasadh sàbhailteachd. Feuch an tòisich sinn leis a’ bhuannaiche, ge-tà, agus sin an Cybex Pallas M SL, le sgòr de 1,9. A bharrachd air an sin, chan eil stuthan cronail ann a thathas a’ cleachdadh ann an cinneasachadh. Fhuair an Cybex Pallas M-Fix SL agus Kiddy Guardianfix 3 sgòr co-chosmhail, ged a bha beagan dhraghan aig an fhear mu dheireadh mu làthaireachd stuthan cronail.
Is e na stiùirichean mì-chliùiteach aig ceann eile a’ chlàir na modalan Casualplay Multipolaris Fix agus LCP Kids Saturn iFix. Anns an dà chùis seo, chaidh co-dhùnadh ìre sàbhailteachd meadhanach a thoirt seachad. Is e an rangachadh iomlan airson an dà àite 5,5. Tha an dàrna modail airidh air aire shònraichte, anns an robh comas cleachdaidh air a mheas iomchaidh, agus sheall na stuthan eas-bhuannachdan beaga ann an làthaireachd stuthan cronail.
- Seataichean càr bho 4 gu 12 bliadhna
Bha sia riochdairean anns a 'bhuidheann mu dheireadh de na h-àiteachan as motha. B’ e an Cybex Solution M SL agus an roghainn eile Cybex Solution M-Fix SL as fheàrr. Fhuair an dà mholadh sgòr de 1,7, agus cha deach stuthan cronail sam bith a lorg anns na stuthan a chaidh a chleachdadh. Thàinig an Kiddy Cruiserfix 3 san treas àite le sgòr de 1,8 agus beagan teagamhan mu na stuthan a chaidh a chleachdadh. Tha modalan Baier Adefix agus Baier Adebar anns na dreuchdan a leanas le rangachadh de 2,1 agus 2,2. Bidh an Casualplay Polaris Fix a’ dùnadh an liosta le sgòr de 2,9.
A’ taghadh suidheachan càr - dè na mearachdan a nì sinn?
A bheil an suidheachan foirfe ann? Gu dearbh chan eil. Ach, is fhiach fios a bhith agad gu bheil an roghainn suidheachan càr a tha cho faisg air an ìre as fheàrr a 'buntainn ris a' phàrant. Gu mì-fhortanach, tha fìor dhroch bheachd aig cuid de dhaoine air a 'chuspair seo, agus as cudromaiche, eòlas air leth beag air a thogail air fòraman eadar-lìn, am measg charaidean is chàirdean. Nam biodh co-dhiù cuid de phàrantan a’ tionndadh gu eòlaichean, bhiodh a’ chlann tòrr na bu shàbhailte.
Mar as trice bidh suidheachan càr air a thaghadh le cothrom no, eadhon nas miosa, am miann beagan cheudan zlotys a shàbhaladh. Mar sin, bidh sinn a’ ceannach mhodalan a tha ro mhòr, i.e. "iom-fhillte", nach eil iomchaidh airson an leanabh, a anatomy, aois, àirde, msaa Gu tric bidh sinn a 'faighinn àite bho charaidean no teaghlach. Cha bhiodh dad ceàrr air sin, ach sa mhòr-chuid de chùisean chan e seo an suidheachan ceart airson leanabh.
“Tha pàisde bliadhna a dh’ aois agus thug ar co-ogha suidheachan cloinne dhuinn airson leanabh 4 bliadhna? Gun dad, cuir cluasag air, ceangail na criosan nas teann, agus cha tuit e a-mach. - faodaidh smaoineachadh mar sin leantainn gu bròn-chluich. Is dòcha nach mair do phàiste ann an tubaist oir cha bhith e comasach don chathair seasamh ris, gun luaidh air droch thubaist.
Is e mearachd eile leanabh nas sine a ghiùlan ann an suidheachan càr a tha ro bheag. Is e seo comharra sàbhalaidh eile a tha duilich a mhìneachadh. Casan crùbach, ceann a’ sruthadh a-mach os cionn a’ chinn-cinn, air dhòigh eile gann agus mì-chofhurtail - tha an ìre comhfhurtachd agus sàbhailteachd aig an ìre as ìsle.
Seat càr - dè am fear a thaghas tu?
Beachdaich air na deuchainnean a chaidh a dhèanamh a’ cleachdadh uidheamachd sònraichte. Is ann bhuapa a gheibh sinn a-mach a bheil an cathair seo dha-rìribh sàbhailte don leanabh. Air fòraman eadar-lìn agus blogaichean, chan urrainn dhuinn ach faighinn a-mach a bheil an stuth mullaich furasta a ghlanadh, a bheil na criosan-suidheachain furasta an ceangal, agus a bheil an cathair furasta a chuir sa chàr.
Cuimhnich gur e sàbhailteachd agus comhfhurtachd an leanaibh as cudromaiche, chan ann an urrainnear an stuth mullaich a nighe gu sgiobalta no a bheil an cathair furasta a cheangal. Ma tha toradh deuchainn sàbhailteachd sàr-mhath aig suidheachan do chàr, ach gu bheil an comas cleachdaidh beagan nas miosa, tha e nas fheàrr beagan mhionaidean a bharrachd a chuir seachad ron turas na bhith fo eagal mun leanabh air cùl na cuibhle.
