Abarth: a h-uile modal anns an liosta phrìsean - càraichean spòrs

Abarth: a h-uile modal anns an liosta phrìsean - càraichean spòrs

Lùth-chleasachd, dàna, làidir ann an caractar: ​​Tha fios aig Abarths mar a gheibh thu gaol. Chì sinn na modailean air an liosta phrìsean

Thàinig Abarth, mar Ferrari, bho thùs mar sgioba spòrs a dh ’ullaich càraichean rèisidh, Fiat agus Lancia sa mhòr-chuid, agus tha e ainmeil airson a shoirbheachadh ann an spòrs, ullachadh agus siostaman èasgaidh gu math fuaimneach.

Fhuaras Carlo Abarth (innleadair Eadailteach-Ostair) ann an 1949 leig e a-mach às na co-fharpaisean siubhail leis an Fiat 500 gu math luath aige. Bho 2007 tha Abarth air a bhith na fhìor bhrand (le sealbh FCA) a bhios a’ dèanamh chàraichean spòrs stèidhichte air modalan FIAT.

Modalan Abarth 500 tha dhà dhiubh ann: 595 agus 695, ged a tha deasachaidhean sònraichte air an caitheamh, le deasachaidhean cuibhrichte anabarrach sònraichte.

Air an làimh eile, tha an ruighinn mu dheireadh ann mu thràth. Abarth 124 damhan-allaidh le draibheann cuibhle cùil agus mullach fosgailte.

Abarth 500

Sùbailte, shunndach, shòisealta: Abarth 500 tha e mar aon de na cur-seachadan spòrs sin a tha a ’còrdadh ri sean is òg. Tha an sealladh 500-bliadhna aige co-fhaireachdainn, fhad ‘s a tha an ceithir-siolandair 1,4 turbocharged aige raucous, metallic, glè rèisidh. Tha an roth-cuibhle goirid agus meadhan àrd an domhantachd a ’toirt air a’ chàr a bhith a ’faireachdainn neònach a bhith a’ draibheadh ​​(tha eadhon an cathair àrd), ach tha e do-dhèanta gun a bhith a ’faighinn tlachd à bhith a’ draibheadh ​​càr cho tarraingeach.

Neart Comas 500 tha e a ’tighinn bho 144 hp. an ìre 595, a thig gu bhith 160 no 180 hp. (agus eadhon 190 hp) ann an dreachan. Farpais 595 agus 695 an aghaidh, barrachd rèisean agus toirmeasg.

Prìs bho 20.600 iùro

Abarth 124 damhan-allaidh

Stèidhichte air Fiat Spider, modail Abarth 124 damhan-allaidh sealbhaich an einnsean aige 1.4 turbo, ach le 170 hp. an àite 140. Tha an smeòrach air a chùlaibh, agus tha eadar-dhealachadh slip cuibhrichte fhathast aig an dreach scorpion gus tarraing a mheudachadh.

Tha an taobh a-muigh a ’dol air ais gu 124 damhain-allaidh rally bho na 70n le cochall fada dubh air a chomharrachadh le in-ghabhail adhair agus cuibhlichean rèisidh alloy.

Tha an tar-chuir làimhe sia-astar tlachdmhor ri làimhseachadh, ach dhaibhsan a tha a ’coimhead airson barrachd comhfhurtachd, tha fèin-ghluasadach ann cuideachd (a-rithist le sia astaran). Mazdaa bheir air falbh beagan spòrs.

Prìs bho 36.000 iùro