10 modalan neònach bho chompanaidhean cliùiteach

Is gann gu bheil a ’mhòr-chuid de luchd-saothrachaidh chàraichean a tha ainmeil airson na modalan spòrsail aca a’ fàgail an raon comhfhurtachd aca. Tha iad math air na tha iad a ’dèanamh, agus tha sin gu leòr dhaibh. Tha fios aig companaidhean mar Aston Martin, Porsche agus Lamborghini far a bheil iad as làidire, ach uaireannan bidh iad a ’gabhail chunnartan agus a’ cruthachadh, gus a chuir gu socair, “modalan neònach”.

Faodar an aon rud a ràdh airson suaicheantasan mar Nissan agus Toyota. Tha mòran eòlas aca cuideachd le càraichean spòrs a bharrachd air modalan airson beatha làitheil, ach uaireannan bidh iad a ’dol a-mach gu fearann ​​cèin, a’ tabhann mhodailean a chuireas iongnadh air an luchd-leantainn aca. Agus, a rèir coltais, cha robh duine ag iarraidh sin bhuapa. Bidh sinn a ’sealltainn dhut beagan de na carbadan sin le Autogespot.

10 modalan neònach bho luchd-saothrachaidh ainmeil:

Quattroporte Maserati

Aig an àm, bha Maserati a ’togail cuid de na càraichean spòrs is rèisidh as motha a bha ann a-riamh. Ach, an-diugh tha a ’chompanaidh Eadailteach ainmeil airson modailean meadhanach agus beagan cus. Tha seo air sgàth gun do cho-dhùin riaghladh a ’chompanaidh an raon a leudachadh gus raon nas fharsainge de luchd-ceannach a thàladh. Mar sin, ann an 1963, rugadh a ’chiad Quattroporte.

Quattroporte Maserati

Tha càr leis an ainm seo fhathast ri fhaighinn an-diugh, ach airson eachdraidh iomlan cha robh am modail a-riamh air a bhith gu math soirbheachail am measg luchd-ceannach sedans sòghail. Sa mhòr-chuid air sgàth gu robh e neoni, mar mise gu sònraichte airson a ’chòigeamh ginealach.

Aston Martin Cygnet

Aig toiseach na deichead mu dheireadh, thug an Aonadh Eòrpach a-steach riatanasan àrainneachd eadhon nas cruaidhe, a rèir am feum gach saothraiche luach sgaoilidh cuibheasach fhaighinn airson an raon modail gu lèir. Cha b ’urrainn do Aston Martin modal ùr a leasachadh gus coinneachadh ris na riatanasan sin agus rinn e rudeigin uamhasach.

Aston Martin Cygnet

Ghabh a ’chompanaidh Bhreatannach dìreach Toyota IQ beag a chaidh a dhealbhadh gus a bhith a’ farpais ris an Smart Fortwo, chuir iad cuid de eileamaidean ri uidheamachd agus suaicheantasan Aston Martin, agus chuir iad air bhog e. Thàinig e gu bhith na bheachd uamhasach, ma bha e a-mhàin air sgàth gu robh an Cygnet trì tursan nas daoire na am modail tùsail. Thàinig am modail gu bhith na fhàilligeadh iomlan, ach an-diugh tha ùidh aig luchd-cruinneachaidh.

Porsche 989

Is e seo càr nach b ’urrainn tuiteam a-steach don bhuidheann seo, seach nach e modail cinneasachaidh a tha seo, ach dìreach prototype. Tha seo a ’sealltainn na bhiodh air tachairt nam biodh am Panamera air a leigeil a-mach 30 bliadhna air ais.

Porsche 989

Chaidh am Porsche 989 a thoirt a-steach an toiseach mar mhodal mòr mòr airson ath-riochdachadh air soirbheachas nan 928s 80. Tha am prototype air a thogail air àrd-ùrlar gu tur ùr agus tha e air a chumhachdachadh le einnsean V8 le timcheall air 300 each-chumhachd. Aig a ’cheann thall, ge-tà, chaidh am pròiseact a reothadh le riaghladh neach-dèanamh chàraichean spòrs na Gearmailt.

Aston Màrtainn Lagonda

Cha robh an Aston Martin seo an dùil a bhith air ainmeachadh mar Aston Martin idir, dìreach Lagonda. Ach bho chaidh a chruthachadh agus a thoirt gu buil le companaidh Breatannach, bha an leithid de rud a ’coimhead neònach. A bharrachd air a ’chàr bha aon de na dealbhadh as neònach, gu sònraichte airson sedan.

Aston Màrtainn Lagonda

Tha cuid de na feartan aig Lagonda gu math èibhinn. Mar eisimpleir, tha na mìltean a tha a ’comharrachadh mìltean a’ charbaid fon chochall (is dòcha gur e am modal mothachaidh cùil a th ’ann, mar eisimpleir). Co-dhùnadh gu math seòlta nach eil a ’dearbhadh ach gur e inneal gu math neònach a tha seo. A bharrachd air an sin, chaidh sreath cuibhrichte de chairtean stèisein a dhèanamh bhuaithe.

Lamborghini LM002

B ’e a’ chiad SUV aig Lamborghini leasachadh air a ’charbad armachd a bha iad a’ moladh beagan bhliadhnaichean roimhe sin. Chaidh an LM002 SUV a thoirt gu buil ann an sreath cuibhrichte aig deireadh na 80n agus ge bith dè a chanas duine, tha e an-còmhnaidh a ’coimhead gàire.

Lamborghini LM002

Gu dearbh, tha an dearbh bheachd air Lamborghini SUV gòrach. Bidh e a ’cleachdadh einnsean Countach, tar-chuir làimhe, agus modal stereo air mullach mullach. Bidh do charaidean nan suidhe ann an roinn nam bagannan, far am bi iad a ’cumail grèim air na rèilichean-làimhe.

Chrysler TC le Maserati

Tha, tha seo gu cinnteach na phàrras càr. Is e modail Chrysler a tha seo, oir chaidh a leasachadh le companaidh Ameireaganach, ach tha e cuideachd air a thoirt a-mach aig ionad Maserati ann am Milan (an Eadailt).

Chrysler TC le Maserati

Tha e gu tur a ’dol an aghaidh a’ chompàirteachais eadar an dà chompanaidh. Aig a ’cheann thall, cha do leig Maserati a-mach mòran aonadan den mhodal TC a-riamh, rud nach do shoirbhich agus a dh’ fhaodadh a bhith ag ràdh gur e seo an "càr as connspaidiche a-riamh."

Ferrari ff

Ann an 2012, cho-dhùin Ferrari iongnadh a dhèanamh oirre le modail ùr nach eil gu ìre mhòr coltach ri càraichean eile de bhrand na h-ùine sin. Coltach ris an 599 agus 550 Maranello, bha einnsean V12 aghaidh aige ach bha suidheachain chùil ann cuideachd.

Ferrari ff

A bharrachd air an sin, bha stoc aig an Ferrari FF agus is e cuideachd a ’chiad mhodail de neach-dèanamh chàraichean spòrs Eadailteach a tha uidheamaichte le siostam draibhidh cuibhle (AWD). Gu cinnteach càr inntinneach, ach cuideachd gu math neònach. Tha e an aon rud leis an neach a thàinig às a dhèidh, an GTC4 Lusso. Gu mì-fhortanach, thèid stad a chuir air cinneasachadh gus àite a dhèanamh airson an Purosangue SUV.

Tourer Gnìomhach Sreath BMW 2

Chan eil BMW na neach-dèanamh càr spòrs oifigeil, ach bha e a-riamh a ’dèanamh chàraichean fìor mhath agus gu math luath a chaidh a dhealbhadh airson an dà chuid an rathad agus an t-slighe. Chan eil an 2 Series Active Tourer, ge-tà, a ’freagairt air gin de na roinnean sin idir.

Crois Nissan Murano CrossCabriolet

Tha seo na dhearbhadh nach bu chòir Nissan a bhith air ainmeachadh mar neach-dèanamh chàraichean spòrs. Chan eil e coltach gu bheil cuid de na càraichean spòrs as fheàrr a chaidh a dhèanamh a-riamh ann an eachdraidh a’ chompanaidh - Silvia, 240Z, 300ZX, Skyline, msaa.

Crois Nissan Murano CrossCabriolet

Ann an 2011, chruthaich Nissan an uilebheist Murano CrossCabriolet, modal tàmailteach, neo-phractaigeach agus neo-phractaigeach a thionndaidh am brannd gu bhith na adhbhar magadh. Bha a reic cuideachd gu math ìosal, agus mu dheireadh chaidh stad a chuir air cinneasachadh gu math luath.

Lamborghini Urus

Tha SUVn a ’sìor fhàs mòr-chòrdte ann an saoghal chàraichean an latha an-diugh, agus is e sin as coireach gu bheil luchd-saothrachaidh chàraichean spòrs a’ tabhann mhodalan mar sin cuideachd. Cha b ’urrainn dha Lamborghini a bhith na eisgeachd don riaghailt seo agus chruthaich e an Urus, a dh’ fhàs mòr-chòrdte gu sgiobalta (mar eisimpleir, air Instagram tha e a ’ruith an toiseach airson a’ chomharra seo).

Lamborghini Urus

Is e an fhìrinn gu bheil an Urus a ’coimhead iongantach agus eireachdail, ach airson luchd-leantainn Lamborghini, tha seo gu tur gun phuing. Ach, tha a ’chompanaidh den bheachd eile, leis gur e modail reic as àirde a’ bhrand an-dràsta.