Na 10 càraichean reic as fheàrr san t-saoghal 2020

Aon uair thuirt Henry Ford abairt nach do dh'fhàs ach tarraingeach ann an cearcallan sònraichte:

 

"Is e càr ùr an càr as fheàrr."

Gu dearbh, tha mòran nas lugha de dhuilgheadasan aig sealbhadair càr a tha dìreach air a dhol far an loidhne cruinneachaidh.

Anns an ùine aithris de 2020 (a ’chiad leth den bhliadhna), thàinig 32 millean neach air feadh an t-saoghail gu bhith nan sealbhadairean toilichte air càr ùr. Bhiodh am figear seo mòran nas àirde mura biodh e airson galar lèir-sgaoilte coronavirus. An coimeas ris an aon ùine ann an 2019, tha seo na lùghdachadh de 27%.

Dè na càraichean as mòr-chòrdte? Seo am freagairt - rangachadh nan càraichean as reic san t-saoghal ann an 2020.

1. Toyota Corolla

Thàinig Toyota Corolla gu bhith mar an neach-reic as fheàrr ann an 2020. Chaidh a thoirt a-mach bho 1966 (dusan ginealach). Bha an càr a-rithist air mullach nan clàran agus eadhon a-steach don Guinness Book of Records ann an 1974. A rèir staitistig, chaidh còrr air 45 millean càr a reic rè na h-ùine toraidh gu lèir.

An sedan as fheàrr sa chlas aige: làimhseachadh agus daineamaigs sàr-mhath, dealbhadh den chiad ìre, uidheamachd air leth, ìre àrd de chomhfhurtachd. Tha an càr seo comasach air inbhe an neach-seilbh a shealltainn, ged a tha a 'phrìs air a shon gu math tlachdmhor - bho 1,3 millean rubles.

• Ann an 2020, chaidh 503 ceannach a dhèanamh, a tha 000% nas lugha na ann an 15.

2. Ford F-Sreath

Chaidh an togail a dhèanamh bho 1948 agus tha iarrtas air a bhith ann airson 70 bliadhna. Tha 13 ginealaichean ann uile gu lèir. Tha am modail as ùire air fàs suaicheanta air sgàth cho sùbailteachd ‘s a tha e.

Bidh an làraidh ag obair gu math an dà chuid ann an trafaic a’ bhaile agus air falbh bho shìobhaltachd. Tha aon "ach" - chan eil ach glè bheag dhiubh anns an Ruis, agus mar as trice tha iad sin nan càraichean air an toirt a-steach bho thall thairis.

• Tha cosgais an t-sreath Ford F gu math àrd - mu 8 millean rubles. Gu cruinneil, b ’fheàrr le 435 mìle neach am modail seo, a tha 19% nas lugha na ann an 2019.

3. Toyota RAV4

Crossover teann air a thoirt a-mach bho 1994 (còig ginealaichean). Uidheam teicnigeach ùr-nodha, dealbhadh brìoghmhor, taobh a-staigh gnìomh, siostam tèarainteachd sònraichte - is e sin as coireach gu bheil luach cho mòr air Toyota RAV4.

• Ann an 2020, bidh an càr seo aig 426 neach fortanach air feadh an t-saoghail, a tha dìreach 000% nas lugha na ann an 4. Ach, chan eil seo na iongnadh, tha an crossover air a bhith as mòr-chòrdte bho 2019. Is e a ’chosgais as ìsle 2018 millean rubles.

4. Honda Civic

A 'chiad chàr Iapanach a dh'fhàs mòr-chòrdte agus a thug cliù air feadh an t-saoghail gu Honda. Thòisich am modail Catharra air a thoirt a-mach ann an 1972, agus aig an àm sin thug an neach-dèanamh a-steach deich ginealaichean. Tha trì dreachan ann: sedan, hatchback (còig-doras) agus coupe.

Faic cuideachd: Tilleadh Opel dhan Ruis

Tha an atharrachadh ùr air an Honda Civic mu dheidhinn draibheadh ​​sàbhailte. Tha an neach-dèanamh air a bhith faiceallach gus trioblaidean air an rathad a sheachnadh. Bidh Smachd Cuairt-mara Adaptive agus Lane Keeping Assist a’ cruthachadh seòrsa de autopilot.

• Chuir còrr air 2020 dràibhear earbsa ann an Honda ann an 306, sìos 000% bhon bhliadhna roimhe. Chan eil a 'phrìs airson e ro àrd - bho 26 gu 780 millean rubles.

5. Chevrolet Silverado

Truc togail làn-mheud eile à Ameireagaidh. Chaidh a thoirt a-mach bho 1999, chaidh ceithir ginealaichean fhoillseachadh gu ruige seo. Tha e air a thabhann le cab aon-sreath, aon gu leth no dà shreath. Tha coltas a 'chàir an crochadh air an dreach (tha ochdnar ann uile gu lèir). Ann an suidheachadh sam bith, bheir an togail frèam seo sealladh air carbad cumhachdach, eadhon ionnsaigheach. Co-dhiù, dh'fhàs e ainmeil an dèidh a "com-pàirt" ann am filmeadh an uirsgeulach film "Kill Bill".

Taobh a-staigh farsaing, dìon-fuaim math agus smachd turais leasaichte - faodar buannachdan an Chevrolet Silverado a liostadh airson ùine mhòr. Roghnaich 294 neach an càr seo ann an 000.

• Gu h-iongantach, dh’ fhàs reic chàraichean eadhon an coimeas ri 2019, ged nach robh ann ach 2%. Ged is gann gum faodar a’ phrìs ainmeachadh mar buidseit - 3,5 millean rubles.

6. Honda CR-V

Chaidh an crossover teann seo a thoirt gu buil bho 1995 agus tha còig ginealaichean gu h-iomlan ann. An sluagh-ghairm bhon t-sanas: "Perfection in everything ...". Gu dearbh, tha e comasach air dèiligeadh ri raon farsaing de ghnìomhan. Ann an suidheachaidhean bailteil, tha e sùbailte agus fiùghantach, cumhachdach agus seasmhach air rathaidean garbh. Stylish agus practaigeach, earbsach agus ioma-chruthach - sin cò mu dheidhinn a tha an Honda CR-V.

• Tha an càr ri fhaighinn ann an sia ìrean trim. Is e a ’phrìs as àirde 2,9 millean rubles. Ann an 2020, b’ fheàrr le 292 neach air feadh an t-saoghail e, sìos 000% bho 23.

7. Ram PickUp

Taghadh Ameireaganach làn-mheud. Nochd am mion-atharrachadh as ùire, am modail còigeamh ginealach, aig toiseach 2019. Tha an neach-dèanamh ag agairt gu bheil an càr Ram ùr nas fheàrr na bha roimhe ann an iomadh dòigh.

Leugh cuideachd: Ciamar a nì thu còmhdhail baile prothaideach?

Is e càr mòr earbsach a tha seo, rùm, le deagh tharraing, le comas thar-dùthcha sàr-mhath. Chan eil e air leth freagarrach airson a’ bhaile, tha duilgheadasan ann le pàirceadh, ach tha e foirfe dha luchd-còmhnaidh thaighean dùthchail, luchd-dealasach a-muigh no luchd-siubhail.

• Chaidh Rama a thaghadh le 2020 neach ann an 284 (000% nas lugha na ann an 18).

8. Toyota Camry

Tha am modail seo air a bhith ann an iarrtas cunbhalach am measg luchd-ceannach bho 1991. Bhon uairsin, chaidh ochd ginealaichean a leigeil ma sgaoil. Airson còrr air 40 bliadhna, tha an Toyota Camry air a thighinn gu bhith na shlat-tomhais am measg sedans gnìomhachais.

Tha na buannachdan follaiseach aige: measgachadh de theicneòlasan an latha an-diugh agus càileachd uirsgeulach Iapanach, coltas so-fhaicsinneach. Einnsean ùr agus siostam ioma-mheadhain, faicsinneachd iomlan 360 °, sgrùdadh spot dall…. Tha ìre nas àirde de chomhfhurtachd aig a 'chàr, a' cur iongnadh air le seata de fhuasglaidhean gnìomhach.

• Bidh a 'phrìs (an rèiteachadh as àirde) a' ruighinn 2,3 millean rubles. Mar àbhaisteach, faodar a cheannach airson 1,7 millean rubles. Anns an ùine aithris de 2020, cheannaich 275 neach modal Camry, a tha 000% nas lugha na ann an 22.

9.Volkswagen Tiguan

Bun-bheachd Volkswagen eile. Chaidh an crossover teann a thoirt a-steach an toiseach ann an 2007, agus chaidh dà ghinealach fhoillseachadh gu ruige seo. Aig toiseach a bhith ann, cha robh fèill mhòr air a’ chàr, ach tha grunn ùrachaidhean air an suidheachadh atharrachadh gu mòr.

Teicneòlasan adhartach, coltas soilleir, ìre nas àirde de chomhfhurtachd agus sàbhailteachd - is e sin as coireach gu bheil gaol cho mòr aig Tiguan air feadh an t-saoghail. Is e a’ phrìs as àirde airson an crossover 2,8 millean rubles, ach faodaidh tu tòrr a shàbhaladh ma roghnaicheas tu pasgan nas lugha.

• Ann an 2020, bidh 262 neach gu bhith nan sealbhadairean toilichte air an Volkswagen Tiguan (000% nas lugha na ann an 30).

10.Volkswagen Goilf

Am modail as soirbheachail de bhuidheann Volkswagen Gearmailteach. Nochd e ann an 1974 agus tha e air a dhol tro ochd ginealaichean, ach tha e fhathast mòr-chòrdte air feadh an t-saoghail. Is e càr beag meadhan-chlas a tha seo, hatchback trì no còig dorsan.

Tha na h-atharrachaidhean as ùire air an comharrachadh le taobh a-staigh dealanach beairteach, raon eadar-mheasgte de einnseanan, barrachd sàbhailteachd agus èifeachdas connaidh. Bidh draibhearan a chumas suas ris na h-amannan gu cinnteach a’ cur luach air an t-siostam smachd turas-mara atharrachail agus an taobh a-staigh ùr-nodha den chàr, gu sònraichte am pannal smachd didseatach. Anns an Ruis, cha nochd an Volkswagen Golf ùr ach san Dùbhlachd 2020, agus mar sin tha e ro thràth airson bruidhinn mun chosgais.

• Tha prìs chuibheasach chàraichean a chaidh a dhèanamh na bu thràithe bho 1,5 gu 1,7 millean rubles. Anns a’ chiad leth de 2020, cheannaich 215 neach an Volkswagen Golf seo. Anns an ùine fhreagarrach de 000, bha e 2019% nas àirde.