Anns a 'gheamhradh, na dì-chuimhnich mun bataraidh
Aig teòthachd ìosal, tha am bataraidh gu sònraichte ann an cunnart bho mhilleadh, agus mar sin is fhiach aire a thoirt don inneal seo sa chàr againn.
Tha bataraidhean ùra air an uidheamachadh le comharra sònraichte a sheallas dhuinn dè cho tric sa tha iad. Mar as trice bidh leabhar-làimhe stiùiridh air a’ chùis gus do chuideachadh le bhith a’ leughadh nan luachan. Mar as trice, tha cruth diode aige a bhios ag atharrachadh dath, mar eisimpleir, tha uaine a ’ciallachadh gu bheil a h-uile dad ann an òrdugh, dearg - gu bheil an inneal air a ghearradh gu leth, agus dubh - gu bheil e air a leigeil ma sgaoil.
Faodaidh sinn cuideachd ìre cosgais ar bataraidh a sgrùdadh le inneal sònraichte - multimeter (faodaidh tu a cheannach, mar eisimpleir, ann an stòr pàirtean càr no bho neach-dealain). Cleachd a rèir an stiùireadh ceangailte. Bidh sinn a’ ceangal nan càbaill ris na cinn-uidhe agus a’ leughadh an luach bhon sgrion. Tha an leughadh ceart nas motha na 12 volts, is e an tè as fheàrr 12,6-12,8. Mura h-eil sinn airson an inneal seo a cheannach, is urrainn dhuinn a leithid de thomhas a dhèanamh ann am bùth càraidh chàraichean sam bith.
Tha na puist bataraidh ceangailte ris a’ chòrr de shiostam dealain a’ chàir le clamps adhartach is àicheil. Gu gnàthach, tha plus air a chomharrachadh ann an dearg, agus minus ann an dubh. Feumaidh sinn cuimhneachadh air seo agus gun a bhith troimh-chèile mu na càbaill. Faodaidh seo cron a dhèanamh air coimpiutairean a-staigh a’ chàir, gu sònraichte ann an càraichean ùra. Nì deagh ghleusadh clamps agus puist cinnteach gum bi sruth ceart ann, agus mar sin feumar an dà phàirt a ghlanadh bho àm gu àm. Faodaidh iad a bhith a 'nochdadh blàth gorm-geal. Obraich le miotagan dìon.
Aig an fhìor thoiseach, bidh sinn a 'toirt air falbh na clamps. A rèir modail a’ chàir, feumaidh sinn an sgriubha mhòr le screwdriver no an clamp a leigeil ma sgaoil. Bidh sinn a 'glanadh na h-eileamaidean gu lèir le bruis uèir. Faodaidh inneal sònraichte airson clamps agus clamps a ghlanadh a bhith feumail cuideachd.
Feumaidh sinn cuideachd tasgadh a dhèanamh ann an ullachadh ceann-uidhe a dhìonas iad bho thruailleadh agus a leasaicheas sruth sruth tro na ceanglaichean. Dèan spraeadh air na h-eileamaidean fa leth, an uairsin ceangail na pàirtean gu lèir. PLUS
Bataraidhean gun seirbheis agus cumail suas
An-diugh, tha a’ mhòr-chuid de chàraichean uidheamaichte le bataraidhean ris an canar. gun chumail suas, rud nach eil, mar a tha an t-ainm a’ moladh, a’ leigeil leinn mòran a dhèanamh a thaobh a bhith a’ càradh no a’ leasachadh an coileanadh. Ma thachras briseadh sìos, sa mhòr-chuid de chùisean feumaidh tu smaoineachadh air fear ùr a chuir an àite a ’bhataraidh.
Bha bataraidhean seirbheis mòr-chòrdte ann am modalan càr nas sine. Ann an suidheachadh mar sin, is urrainn dhuinn barrachd a dhèanamh, an toiseach, ath-lìonadh an ìre electrolyte. Tha a’ chùis plastaig gu ìre mhòr follaiseach, agus chì sinn an ìre leaghaidh a-staigh (thàinig na comharran MIN - as ìsle agus MAX - as àirde gu feum).
Bidh am bataraidh a’ teasachadh suas rè obrachadh, agus mar sin bidh an t-uisge a tha anns an electrolyte a’ falmhachadh gu nàdarrach.
Gus an ìre leaghaidh àrdachadh, feumaidh tu an còmhdach a thoirt air falbh (mar as trice feumaidh tu còig no sia sgriothan a thoirt air falbh). A-nis is urrainn dhuinn uisge grùide a chuir ris. Ach, feumaidh sinn cuimhneachadh nach bu chòir a dhol thairis air an ìre as àirde. Ma nì thu cus dheth, tha cunnart ann gun tèid an electrolyte a-mach às a’ bhataraidh agus gun adhbhraich e coirbeachd air pàirtean faisg air làimh.
Chaidh a' cho-chomhairle a chumail le Piotr Stskevich bhon t-seirbheis Stach-Car ann an Wroclaw.
Stòr: Pàipear-naidheachd Wroclaw.
