Taidhrichean geamhraidh Gislaved Nord Frost100: lèirmheasan luchd-seilbh taidhrichean, feartan sònraichte, buannachdan agus eas-bhuannachdan
Clàr-innse
B' e rud math a bh' ann an làimhseachadh math anns a h-uile sìde agus chaidh Gislaved a mholadh airson aon de na luathachaidhean as fheàrr. Ach, thug proifeiseantaich fa-near comas breiceadh lag air uachdar tioram.
Ann an sgìrean le gnàth-shìde chaochlaideach, is fheàrr le draibhearan taidhr ioma-ghnìomhach a bheir tarraing misneachail ann an diofar shuidheachaidhean. Tha lèirmheasan mu na taidhrichean Gislaved Nord Frost 100 air fòraman motair a 'dearbhadh gu bheil am modail freagarrach airson sìde sam bith.
Tuairisgeul air taidhrichean "Gislaved Nord Frost" 100
Tha Gislaved Nord Frost 100 na thaidhreadh studach a chaidh a dhealbhadh airson siubhal geamhraidh.
Gislaved a tuath reothadh 100
Tha am brannd ainmeil air feadh an t-saoghail, bidh toraidhean a’ farpais ri toraidhean bho ghrunn bhrandan mòr-chòrdte.
A rèir an neach-dèanamh, tha taidhrichean air leth freagarrach airson geamhraidhean Ruiseanach le atharrachaidhean teòthachd. Uidheamachadh le spìcean làidir de chumadh triantanach sònraichte, bidh na taidhrichean gan giùlan fhèin gu misneachail air uachdar tioram no fliuch, a bharrachd air uachdar rathaidean reòta, a ’dèanamh cinnteach à sàbhailteachd draibhear agus luchd-siubhail a’ chàir.
Feartan agus feartan Nord Frost 100 rubair
Buinidh am modail do leasachaidhean ùra Gislaved. Chaidh an taidhr a chruthachadh a rèir riaghailtean Eòrpach, a tha a’ ciallachadh gu bheil nas lugha de spìcean air an treidhe. Chan eil eagal gum bi comas grèim thaidhrichean a’ fulang mar thoradh air atharrachaidhean ann an teicneòlas air iad fhèin fhìreanachadh. Cha do chaill taidhrichean "Gislaved Nord Frost 100" agus le àireamh nas lugha de spìcean an ruith misneachail.
Rubber Gislaved Nord frost 100
Tha an adhbhar anns an dealbhadh sònraichte: tha corp an spìc air a leudachadh gu 11 mm aig a ’char as àirde, fhuair e leud 8 mm, agus tha e stèidhichte air triantan le oir biorach.
Tha na feartan a leanas aig taidhrichean geamhraidh Gislaved Nord Frost 100:
- Tha am pàtran treòrachaidh ann an cumadh saighead a’ gealltainn deagh tharraing agus glè bheag de shleamhnachadh ge bith dè an uachdar a th’ air an rathad.
- Bidh balla-taobh le blocaichean mòra cnapach a’ toirt turas misneachail.
- Chaidh leud nan claisean a mheudachadh gus taiseachd a thoirt air falbh nas fheàrr agus buaidh aquaplaning a lughdachadh.
- Bidh na pìoban, air an stiùireadh tron chùrsa gluasaid, a 'meudachadh tarraing leis an uachdar.
- Co-dhèanamh rubair - rubair nàdarra, searbhag silicic, toraidhean peatrail. Bidh co-phàirtean leithid seo a 'meudachadh beatha thaidhrichean, a' leigeil leat togalaichean a chumail aig teòthachd eadar-dhealaichte.
Tha am modail ga nochdadh fhèin gu h-iomchaidh air rathaidean baile is dùthchail. Is e an astar as àirde a dh’ ainmich an neach-dèanamh 190 km / h, i.e. chan eil e ion-mhiannaichte draibheadh air na taidhrichean sin.
Meud taidhrichean Nord Frost 100
Air margaidh na Ruis, faodaidh tu taidhrichean Gislaved Nord Frost 100 a cheannach ann an diofar mheudan.
Bidh an neach-dèanamh a’ dèanamh leòidean nf100 le trast-thomhas de:
- r13;
- r14;
- r15;
- r16;
- r17;
- r18.
Gus taidhrichean Gislaved Nord Frost 100 a cheannach, dìreach rach chun ionad reic chàraichean as fhaisge ort no tadhal air stòr air-loidhne an neach-cuairteachaidh. Chan eil cosgais an uidheamachd nas àirde na 14 mìle rubles.
Ath-sgrùdaidhean sealbhadair
Tha taidhrichean Gislaved Nord Frost 100, mar mhodalan eile den neach-dèanamh seo, air luchd-leantainn agus luchd-dùbhlain fhaighinn bho chaidh an leigeil ma sgaoil. Bidh draibhearan a’ toirt fa-near grèim math.
Tha draibhearan mar sin air na rampaichean sàmhach.
Lèirmheasan taidhrichean Gislaved
Taing do dhòigh sònraichte air na studs a cheangal, bidh na cuibhlichean a 'frithealadh airson ùine mhòr agus chan eil iad a' call an cuid feartan obrachaidh.
Tha lèirmheasan àicheil mu thaidhrichean geamhraidh Gislaved Nord Frost 100 air am fàgail le luchd-ceannach a tha briseadh-dùil le greim agus droch chaitheamh air na leòidean.
Bidh am modail gad ghiùlan fhèin gu mì-chinnteach ann an deigh nuair a bhios e a 'dèanamh oisean.
Lèirmheasan mu Gislaved
Bidh ceannaichean a’ gearain: feumaidh taidhrichean a bhith air an snìomh a bharrachd.
Cha toil le sealbhadairean gu bheil am modail duilich a riaghladh ann an aimsir sneachda.
Fios air ais Gislaved
Bidh cuid a’ toirt fa-near fuaim an toraidh air an t-slighe. Gus an rubair Gislaved Nord Frost 100 a dhìon, a 'breithneachadh leis na lèirmheasan, faodaidh aon argamaid a dhèanamh gu bheil e a' dèanamh fuaim làidir nuair a bhios e a 'dràibheadh aig astaran àrda nach eil e air a dhealbhadh.
Measadh eòlaiche
Tha beachdan air an cur an cèill chan ann a-mhàin le draibhearan, ach le eòlaichean. Air an eadar-lìon, gheibh thu lèirmheasan air na taidhrichean Gislaved Nord Frost 100 a dh'fhàg eòlaichean bho na taighean foillseachaidh Za Rulem agus Autoreview. Chaidh toraidhean a ’bhrand a dhearbhadh cuideachd leis a’ chompanaidh Fionnlannach Test World, a rinn deuchainn ann an 2017 air modalan le trast-thomhas de R14 le ìomhaigh 175/65 agus R16 le ìomhaigh 205/55.
Tha eòlaichean Fionnlannach air lèirmheasan fàbharach fhàgail airson na taidhrichean Gislaved Nord Frost 100, a 'cur luach air cothromachadh agus earbsachd rubair sònraichte a chaidh a dhealbhadh airson SUVs leis a' chomharra SUV. B' e rud math a bh' ann an làimhseachadh math anns a h-uile sìde agus chaidh Gislaved a mholadh airson aon de na luathachaidhean as fheàrr. Ach, thug proifeiseantaich fa-near comas breiceadh lag air uachdar tioram.
Tha eòlaichean bho "Behind the wheel" agus "Autoreview" a 'dearbhadh: tha na leòidean gan giùlan fhèin nas fheàrr air uachdar fliuch le leacan. Bha proifeiseantaich a’ cur luach air a’ ghreim air deigh agus seasmhachd stiùiridh.
Am measg eòlaichean buannachdan tha:
- dìth fuaim càirdeach;
- ruith rèidh;
- comhfhurtachd fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh.
Eas-bhuannachdan a 'mhodail:
- luathachadh ìosal air uachdar reòthte;
- barrachd caitheamh connaidh.
Co-dhùnadh coitcheann bho na h-eòlaichean: Tha taidhrichean Nordfrost air an dealbhadh airson gluasad sàmhach air asphalt. Tha fios air ais deimhinneach mu thaidhrichean "Gislaved Nord Frost 100" bho dhraibhearan nas cumanta. Anns an roinn aige, tha taidhrichean ann an suidheachadh làidir anns a 'mhullach.
