geamhradh "campachadh"
Ged nach eil dleastanas foirmeil ann sgrùdaidhean clàraidh a dhèanamh, chan eil seo a’ ciallachadh nach fheum uidheamachd trèilear cumail suas.
Ann an duilleag dàta an trèilear tha am facal “gun chrìoch”, agus mar sin chan eil dleastanas foirmeil ann sgrùdadh a dhèanamh. Ach, chan eil seo a’ ciallachadh gu bheil uidheamachd trèilear saor bho chumail suas.
Gus am bi e fada agus sàbhailte, tha feum air gnìomhan sònraichte. Tha seo a 'buntainn ris a h-uile carabhan, gu h-àraidh carabhan airson a bheil an ràithe air tighinn gu crìch agus nach tòisich an ath fhear gus an earrach. Mar as trice bidh càraichean campachaidh air am fàgail anns na raointean pàircidh as t-fhoghar agus chan eil ùidh aca annta airson grunn mhìosan. Gu dearbh, chan eil feum air cùram sònraichte. Ach, tha an dòigh stòraidh sa gheamhradh, a dh'aindeoin a h-uile càil, a 'toirt buaidh air seasmhachd an trèilear agus earbsachd obrachaidh.
An toiseach, ga fàgail airson a 'gheamhraidh, bu chòir dhut an corp agus an sgàilean a nighe gu mionaideach. Cha bu chòir don trèilear seasamh air cuibhlichean, ach air taicean gus nach bi na taidhrichean a’ suathadh ris an talamh. Ann an suidheachadh sam bith, tha e nas fheàrr na cuibhlichean a thoirt air falbh. Feumaidh an cathair ball a bhith air a lubricadh le saim. Ma tha inneal creachaidh aig an làrach campachaidh, thoir sùil air gus dèanamh cinnteach nach eil duilgheadasan ann mus fhalbh thu. Ma lorgas tu dealbh-chluich sam bith san hitch, feumaidh tu fear a chuir na àite. Feumaidh padaichean breic agus càbaill aire cuideachd, fhad ‘s a bhios iad a’ caitheamh fhad ‘s a tha iad ag obair. Bu chòir dhut cuimhneachadh cuideachd cuir às do backlash anns na bearings agus lubricate iad.
Bidh a’ mhòr-chuid de charabhanaichean a’ caitheamh a’ gheamhraidh a-muigh a’ mealladh mèirlich. Mar sin tha e nas fheàrr a thoirt air falbh a h-uile gluasad uidheam bhon trèilear. Ann an suidheachadh sam bith, faodaidh an leabaidh a tha air a stòradh a bhith fliuch, agus bidh spongan a 'fàs nas luaithe. Mar sin, tha e nas fheàrr an toirt gu seòmar tioram. Gu math nas fheàrr nuair a tha an trèilear sa gharaids. An uairsin na dùin an uinneag air a 'mhullach, gus am bi e comasach cuairteachadh èadhair.
Tha beatha seirbheis fhada aig cuid de luchd-tarraing. Às deidh 10-12 bliadhna de dh’ obair, tha feum aca air ath-sgrùdadh mòr mu thràth. Mar eisimpleir, bidh an spong a tha air ballachan an trèilear a’ fàs sean. Tha a sheasmhachd gu mòr an urra ris na cumhaichean cleachdaidh agus stòraidh. Anns a 'bhlàr a-muigh, bidh na pròiseasan sin a' dol air adhart nas luaithe, bidh an spong a 'tòiseachadh a' crùbadh agus feumar a chur na àite. Tha e an aon rud le bobhstairean.
Tha 33 ionadan seirbheis aig Nevyadiv air feadh na dùthcha. Bidh luchd-reic an lus, anns a bheil còrr air 50, cuideachd a’ dèanamh obair-càraidh beag air luchd-tarraing.
Gu mullach an artaigil
