lionntan anns a’ chàr. Dè na lionntan a bu chòir a bhith air an dòrtadh gu cunbhalach sa chàr?

Liquids a lìonas sinn anns a 'chàr

Le iomradh air lubrication draibhidh, is dòcha gun tàinig ola gu inntinn. Agus chan eil e na iongnadh, oir tha e riatanach agus riatanach airson obrachadh an einnsean. Chan eil seo mu dheidhinn obrachadh ceart, ach san fharsaingeachd mun chomas a bhith ag obair. Às aonais na h-àrainneachd seo, bhiodh an einnsean air a mhilleadh gu neo-iompaichte goirid an dèidh tòiseachadh. Tha ìre na h-ola air a sgrùdadh air an dipstick, agus tha an deireadh aige suidhichte anns a’ bhloc siolandair. Gu bunaiteach, tha 3 seòrsaichean den t-seòrsa seo de leaghan sa chàr:

• mèinnear;
• leth-synthetics;
• sintéiseach.

Feartan olan einnsean

Chaidh a 'chiad fhear dhiubh sin a chleachdadh ann an einnseanan a chaidh a dhèanamh anns an linn mu dheireadh. Dh'fheumadh na lionntan sa chàr a bhith a rèir ìre teann an aonaid, agus tha ola mhèinnearach glè thiugh agus sgoinneil airson film ola a chruthachadh ann an dealbhaidhean nas sine. Tha e feumail cuideachd ann an carbadan nas ùire aig a bheil aonadan a’ tòiseachadh ag ithe tòrr ola.

Bidh dealbhadh beagan nas ùire a’ cleachdadh ola leth-shintéiseach. Tha iad stèidhichte air àrainneachd mhèinnearach agus tha beagan stuthan cur-ris annta. Tha an seòrsa lionntan chàraichean seo mar roghainn eile an àite olan synthetigeach air sgàth lubricity beagan nas miosa agus prìs nas ìsle.

Is e ola synthetigeach an seòrsa lionntan mu dheireadh ann an càr den t-seòrsa seo. Faodaidh iad obrachadh aig teòthachd einnsean nas àirde fhad ‘s a tha iad a’ toirt seachad lubrication iomchaidh. Mar thoradh air leasachadh leantainneach, chan eil na synthetics a thathas a’ cleachdadh an-dràsta a’ cruinneachadh anns an einnsean ann an cruth sùith chun na h-ìre ’s a bhios olan eile. Bu chòir na lionntan sa chàr a bhios a’ lubricadh an aonaid atharrachadh gach 15 km no uair sa bhliadhna. Bithear a’ dèanamh atharrachadh ola le bhith ga dhrèanadh tro tholl sònraichte anns a’ phana ola agus a’ lìonadh ola ùr tro phloc a tha faisg air a’ chòmhdach bhalbhaichean. Tha sònrachadh air cana ola le boinne de lionn.

Coolants ann an càr

Tha roinn eile a tha a cheart cho cudromach de lionntan a bhios sinn a’ lìonadh ann an càr mar fhuaradairean. Gu dearbh, bidh iad air an cleachdadh ann an càraichean le fuarachadh leaghaidh, ach tha na h-àireamhan aca uamhasach an taca ri càraichean air am fuarachadh le èadhar. Bidh lionntan chàraichean den roinn seo a ’lìonadh a’ chuairt, a leigeas chan ann a-mhàin teòthachd seasmhach an aonaid a chumail suas, ach cuideachd taobh a-staigh a ’chàr a theasachadh mar thoradh air sruth-adhair. Anns a 'chàr, bu chòir an fhuaradair a bhith air a sgrùdadh gu cunbhalach, a' toirt tuairmse air an ìre a th 'aige a rèir an ìre a tha ri fhaicinn anns an tanca leudachaidh. Mar as trice bidh e a 'sealltainn na h-ìrean fluid as ìsle agus as àirde. 

Lorgan fluid anns a’ chàr

Faodaidh sònrachadh fuaradairean ann an càr atharrachadh a rèir an neach-dèanamh. Mar as trice, ge-tà, tha soidhne teirmiméadar air a’ chaip lìonaidh agus ìomhaigh de leaghan falmhachaidh, triantan le teirmiméadar a-staigh, no saighead le loidhnichean a’ nochdadh leaghan teth fodha. Is fhiach a bhith mothachail gum faod ìre fuarachaidh ro ìosal leantainn gu cus teasachadh air an aonad dràibhidh. Ma chì thu call den lionn seo, is dòcha gu bheil e a’ nochdadh aodion anns na pìoban, an radiator, no gasket ceann siolandair millte.

Sruth breic

Bidh an seòrsa seo de lionn ann an càr a’ lìonadh an t-siostam breic agus tha e an urra ri cuideam a chuir air gus na pistons caliper a dhràibheadh. Mar as trice tha an t-suim cheart mu 1 liotair, a rèir a 'chàir. Ann an iomadh cùis, bidh an aon lionn chàraichean a’ cumail smachd air obrachadh a’ pheadal clutch, agus mar sin faodaidh aodion san t-siostam uisgeachaidh leantainn gu gluasad duilich. Bithear a’ sgrùdadh suidheachadh an lionn breic sa chàr a rèir sgèile an tanca leudachaidh. Tha an dath aige mar as trice measgachadh de dhonn is buidhe. Ma thionndaidheas e liath, tha an t-àm ann atharrachadh.

Ola bogsa gearraidh

A rèir modail a ’chàir, is dòcha gum feumar an lionn sa chàr atharrachadh gu cunbhalach le feartan lubaidh rè amannan 40-60 mìle km. cilemeatair. Faodaidh molaidhean luchd-saothrachaidh atharrachadh gu ìre mhòr air sgàth an seòrsa bogsa gèar. Feumaidh innealan fèin-ghluasadach an seòrsa seo de lionn chàraichean a chuir an àite gu cunbhalach le bhith a’ cleachdadh stuthan sònraichte. Ann an tar-chuir làimhe, gu tric chan urrainnear ach an ola a chuir suas, gun fheum air atharrachadh. Bidh call an lionn seo a’ leantainn gu jamming tar-chuir agus, mar thoradh air sin, gu bhith ga sgrios.

Mar a chì thu, tha tòrr lioftaichean ann a bhios sinn a’ lìonadh sa chàr. A bharrachd air an fheadhainn a tha air an liostadh gu h-àrd, is iad sin: lionn nigheadaireachd windshield agus lionn stiùiridh cumhachd. Bu chòir an suidheachadh aca a bhith air a sgrùdadh gu cunbhalach agus air a chumail suas aig an ìre aca. San dòigh seo, faodaidh tu beatha a ’chàir a leudachadh gu h-èifeachdach gun a bhith a’ dèiligeadh ri duilgheadasan mòra. Mar as trice bidh a bhith ag aodion aon de na lionntan càr a chaidh a mhìneachadh a’ ciallachadh toiseach dhuilgheadasan leis a’ chàr.