Siùbhlach adblue. Dè bu chòir cuimhneachadh nuair a thathar ag ath-nuadhachadh connadh?
Tha einnseanan dìosail ùr-nodha air an uidheamachadh le siostaman SCR a dh’ fheumas cuir-ris leaghaidh AdBlue. Tha a neo-làthaireachd a 'ciallachadh gu bheil e do-dhèanta an càr a thòiseachadh.
Dè th' ann an AdBlue?
Is e AdBlue an t-ainm cumanta a thathas a’ cleachdadh airson a bhith a’ toirt iomradh air fuasgladh uisgeach àbhaisteach 32,5% de urea. Buinidh an t-ainm don VDA Gearmailteach agus chan urrainn dha a chleachdadh ach le luchd-saothrachaidh ceadaichte. Is e an t-ainm cumanta airson an fhuasglaidh seo DEF (Diesel Exhaust Fluid), a tha gu soilleir ag eadar-theangachadh mar leaghan airson siostaman fuasglaidh einnseanan dìosail. Am measg nan ainmean eile a lorgar air a’ mhargaidh tha AdBlue DEF, Noxy AdBlue, AUS 32 no ARLA 32.
Chan eil am fuasgladh fhèin, mar cheimigeach sìmplidh, air a pheutant agus air a thoirt a-mach le mòran de luchd-saothrachaidh. Air a riochdachadh le bhith a 'measgachadh dà phàirt: gràinneagan urea le uisge grùide. Mar sin, nuair a bhios sinn a 'ceannach fuasgladh le ainm eadar-dhealaichte, chan urrainn dhuinn a bhith draghail gum faigh sinn toradh easbhaidheach. Feumaidh tu dìreach sgrùdadh a dhèanamh air an àireamh sa cheud de urea san uisge. Chan eil stuthan cur-ris aig AdBlue, chan eil e air atharrachadh gu einnseanan neach-dèanamh sònraichte, agus faodar a cheannach aig stèisean gas no bùth chàraichean sam bith. Chan eil AdBlue cuideachd creimneach, cronail, lasaichte no spreadhaidh. Faodaidh sinn a stòradh gu sàbhailte aig an taigh no sa chàr.
Tha tanca làn gu leòr airson grunn no grunn mhìltean cilemeatair, agus mar as trice bidh timcheall air 10-20 liotair air an dòrtadh a-steach do chàr luchd-siubhail. Aig stèiseanan gas gheibh thu innealan-sgaoilidh anns a bheil liotar de chur-ris mu thràth a’ cosg mu PLN 2 / liotair. Is e an duilgheadas leotha gu bheil iad air an cleachdadh gus AdBlue a lìonadh ann an làraidhean, agus tha e soilleir gu bheil nas lugha de lìonadh ann an càraichean. Ma cho-dhùnas sinn soithichean mòra de fhuasgladh urea a cheannach, is dòcha gum bi a ’phrìs eadhon a’ tuiteam fo PLN XNUMX gach liotair.
Carson a chleachdas tu AdBlue?
AdBlue (Hampshire Nuadh)3 i h2O) chan e cur-ris connaidh, ach leaghan a thèid a chuir a-steach don t-siostam sgaoilidh. An sin, a’ measgachadh le gasaichean fuadain, bidh e a’ dol a-steach don inneal-brosnachaidh SCR, far am bi e a’ briseadh sìos gràineanan NO cronail.x airson uisge (smùid), naitridean agus carbon dà-ogsaid. Faodaidh siostam SCR NO a lughdachadhx 80-90%.
Càr le AdBlue. Dè a chuimhneachadh?
Nuair a tha an ìre leaghaidh ìosal, bidh an coimpiutair air bòrd ag innse gu bheil feum air cuir ris. Chan eil feum air clisgeadh, gu tric tha an “tèarmann” gu leòr airson grunn mhìltean. km, ach, air an làimh eile, chan fhiach cuideachd dàil a chuir air stèiseanan gas. Nuair a lorgas an siostam gu bheil an lionn ìosal no gu bheil an lionn air ruith a-mach, cuiridh e an einnsean ann am modh èiginn, agus às deidh an einnsean a chuir dheth, is dòcha nach bi e comasach ath-thòiseachadh. Seo nuair a tha sinn a’ feitheamh ri tarraing agus turas daor don stèisean seirbheis. Mar sin, is fhiach àrdachadh a thoirt air AdBlue ro-làimh.
Faic cuideachd; Rolladh air ais an aghaidh. Eucoir no mì-ghiùlan? Dè am peanas a th’ ann?
Ma thionndaidh e a-mach nach do mhothaich an einnsean ECU “fìrinn a bhith a’ cur lionn ris, cuir fios gu stèisean seirbheis ùghdarraichte no bùth-obrach sònraichte. Chan fheum sinn a dhèanamh sa bhad, oir tha cuid de shiostaman eadhon feumach air grunn deichean de chilemeatairean mus urrainn dhaibh lionn a chuir ris. Ma tha feum air tadhal fhathast, no ma tha sinn airson earbsa a thoirt do phroifeiseantaich an ath-lìonadh, na bi leisg do phacaid fhèin a thoirt leat, oir tha còir aig an neach-dèiligidh an leaghan aige a thoirt chun t-seirbheis agus, mar a tha e leis fhèin. ola motair, iarr ath-lìonadh.
Faodar a dheasbad a bheil ola sònraichte freagarrach airson einnsean sònraichte, ach tha an aon sgrìobhadh ceimigeach aig AdBlue an-còmhnaidh agus, fhad ‘s nach eil e air a thruailleadh no gu bheil criostalan urea air socrachadh aig a’ bhonn, faodar a chleachdadh ann an càr sam bith a dh ’fheumas a chleachdadh, ge bith dè an neach-dèanamh agus an neach-cuairteachaidh a tha air a chomharrachadh air a’ phacaid.
Le bhith a’ fosgladh an tanca agus ga lìonadh fhad ‘s a tha an einnsean a’ ruith faodaidh sin pòcaidean adhair a chruthachadh san t-siostam agus milleadh a dhèanamh air a’ phump. Na cuir a-steach beagan de leaghan a-riamh, air òrdugh 1-2 liotair, oir cha mhothaich an siostam e. A thaobh diofar chàraichean, faodaidh e a bhith 4 no 5 liotair.
Faic cuideachd: comharran tionndaidh. Ciamar a chleachdadh gu ceart?
