Cuir bataraidhean air dòigh le luchd-tarraing CTEK

Faodaidh am bataraidh a bhith na iongnadh dona nuair a tha thu an dùil as lugha. Anns a ’gheamhradh, bidh duilgheadas aig cuid de dhraibhearan an càr aca a thòiseachadh. Nuair a bhios reothadh ann faodaidh coileanadh bataraidh tuiteam suas gu 35%, agus aig teòthachd glè ìosal - eadhon le 50%. Ann an leithid de shuidheachaidhean, bidh feum air bataraidh càr ath-lìonadh.

Feumaidh càraichean ùr-nodha, aig a bheil mòran innealan agus siostaman dealain, cleachdadh bataraidhean adhartach teicneòlais. Tha e nas fheàrr cosgais a chur orra le cargairean ùr-nodha leithid a ’chompanaidh Suaineach CTEK. Is fhiach cuimhneachadh gu bheil na h-innealan sin air am meas mar an fheadhainn as fheàrr san Roinn Eòrpa: Tha an iris AutoBild air grunn rangachadh chargers a chosnadh... Tha luchd-cleachdaidh agus proifeiseantaich le chèile a ’cur luach air CTEK gu sònraichte airson a chomas àrd agus càileachd.

Buannachdan chargairean CTEK

Tha innealan CTEK iongantach cargairean pulse adhartachanns a bheil am microprocessor a ’cumail smachd air a’ phròiseas cosgais. Leigidh seo dhut cùram a ghabhail gu h-èifeachdach airson cumail suas agus obrachadh èifeachdach a ’bhataraidh, a bharrachd air a bheatha a leudachadh. Tha luchdan CTEK air an aithneachadh le an coileanadh fìor àrd. Le an cuideachadh, is urrainn dhut gu furasta am bataraidh ath-lìonadh chun ìre as àirde. Nas cudromaiche, bidh teicneòlas le peutant sònraichte an-còmhnaidh a ’cumail sùil air staid a’ bhataraidh agus a ’taghadh nam paramadairean iomchaidh le gach cosgais.

Is e buannachd mhòr de chargairean CTEK cuideachd an comas an cleachdadh airson diofar sheòrsaichean bataraidhean (me gel, AGM, EFB le teicneòlas stad-tòiseachaidh). Is fhiach a bhith mothachail gur e innealan làn fèin-ghluasadach a th ’ann an chargers CTEK nach eil feumach air stiùireadh no eòlas sònraichte. Bidh teicneòlasan adhartach a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd iomlan an dà chuid do luchd-cleachdaidh agus do charbadan.

Tha diofar mhodalan de chargairean CTEK rim faighinn air a ’mhargaidh. Mar eisimpleir MXS 5.0 Chan e a-mhàin aon de na chargairean CTEK as lugha, ach cuideachd le siostam breithneachaidh bataraidh, faodaidh e cuideachd am bataraidh a dhì-ghalarachadh gu fèin-ghluasadach.

Modail beagan nas motha MXS 10 a ’cleachdadh theicneòlasan a chaidh a chuir an gnìomh roimhe seo a-mhàin anns na toraidhean CTEK as daoire - chan e a-mhàin gu bheil e a’ dèanamh breithneachadh air a ’bhataraidh, ach cuideachd a’ sgrùdadh a bheil suidheachadh a ’bhataraidh a’ leigeil leat cosgais dealain a thoirt seachad gu h-èifeachdach, comasach air bataraidhean a tha air an leigeil ma sgaoil fhaighinn air ais agus bidh e ag ath-lìonadh aig teòthachd ìosal.

Mar a chuireas tu cosgais air bataraidhean le cargairean CTEK?

Modh cosgais bataraidh le Charger CTEK chan eil seo duilich. Gu dearbh, chan eil agad ach a bhith a ’ceangal a’ charger ris a ’bhataraidh, agus tha an charger fhèin air a chumhachdachadh bho ar-a-mach.

Ma cheanglas sinn na pòlaichean gu ceàrr gun fhiosta, cha nochd ach teachdaireachd mearachd - cha dèan milleadh sam bith air gin de na h-innealan. Is e an ceum mu dheireadh a bhith a 'putadh air a' phutan "Modh" agus tagh am prògram iomchaidh. Faodaidh tu leantainn air a’ phròiseas cosgais air an taisbeanadh.

Bidh ceartadairean CTEK a ’cleachdadh peutant, gun samhail cearcall cosgais ochd-ìrean... An toiseach, bidh an charger a ’sgrùdadh suidheachadh a’ bhataraidh agus, ma tha sin riatanach, ga mhilleadh le sruth cuisle.

An uairsin thathas a’ dèanamh cinnteach nach eil am bataraidh air a mhilleadh agus gun gabh e ri cosgais. Is e an treas ìre cosgais le sruth as àirde suas ri 80% de chomas a ’bhataraidh, agus tha an ath ìre a’ togail cosgais le sruth a tha a ’dol sìos.

Aig a ’chòigeamh ìre bidh an charger a ’sgrùdadh an urrainn don bhataraidh cosgais a chumailagus anns an t-siathamh ceum, tha mean-fhàs gas fo smachd a’ tachairt anns a’ bhataraidh. Is e an seachdamh ceum cosgais a chuir an sàs aig bholtadh seasmhach gus bholtadh bataraidh a chumail aig an ìre as àirde, agus mu dheireadh (an ochdamh ceum) an charger. an-còmhnaidh a ’cumail suas a’ bhataraidh aig min. Comas 95%.

Is fhiach a bhith mothachail gu bheil grunn dhleastanasan agus prògraman a bharrachd aig luchd-tarraing CTEK a leigeas leat am bataraidh atharrachadh gu ceart gu cosgais ochd ìrean. Bhiodh eisimpleir na Prògram lìbhrigidh (a ’leigeil leat am bataraidh a chuir an àite gun a bhith a’ call cumhachd sa chàr), Fuar (a ’cur cosgais aig teòthachd ìosal) no Toiseach cunbhalach (airson bataraidhean meadhanach mòr a ghearradh).

Tha an charger CTEK ùr-nodha seo chan ann a-mhàin a ’gealltainn gu bheil am bataraidh sa chàr sàbhailte aig àm cosgais, ach cuideachd gum bi e air ath-nuadhachadh gu dòigheil airson tuilleadh cleachdaidh. Gheibhear toraidhean CTEK den chàileachd as àirde aig avtotachki.com.

Ceistean agus Freagairtean:

Ciamar a bhios fios agam a bheil am bataraidh làn chìs? Bidh cargairean ùr-nodha a ’tionndadh dheth nuair a tha am bataraidh làn. Ann an cùisean eile, tha voltmeter ceangailte. Mura h-àrdaich an t-sruth cosgais taobh a-staigh uair a-thìde, thèid cosgais a chur air a ’bhataraidh.

Dè an sruth a th ’ann airson bataraidh 60 amp uair a thìde a ghearradh? Thathas a ’gabhail ris mar as trice nach bu chòir don t-sruth cosgais as àirde a bhith nas àirde na 10 sa cheud de chomas bataraidh. Mas e 60 Ah an comas bataraidh iomlan, cha bu chòir an sruth cosgais as àirde a bhith nas àirde na 6A.

Mar a chuireas tu cosgais ceart air bataraidh 60 amp? Ge bith dè an comas bataraidh a th ’ann, cuir cosgais air ann an àite blàth agus fionnaraichte. An toiseach, thèid cinn-uidhe a ’charger a chuir air, agus an uairsin thèid an cosgais a thionndadh air agus tha an neart gnàthach air a shuidheachadh.