Chargers: Tha CTEK a ’fuireach suas ri cliù?

Chan eil CTEK na choigreach do shaoghal luchd-tarraing. Tha a ’chompanaidh Suaineach air aura de chàileachd a chruthachadh a tha co-ionann timcheall air na toraidhean aca. Ach dè a th ’ann an da-rìribh? A bheil am brannd a rèir amasan luchd-cleachdaidh? Tha sinn a ’toirt cuireadh dhut sgrùdadh domhainn a dhèanamh air eachdraidh CTEK agus an loidhne charger bataraidh aige gus faicinn dè a th’ ann.

CTEK: ùr-ghnàthachadh mar phrìomh fhacal

Chan e CTEK aon den fheadhainn a tha a ’leantainn a’ ghluasaid. Thòisich a ’chompanaidh ag obair san t-Suain anns na 1990n. Tha an neach-cruthachaidh Teknisk Utveckling AB air a bhith ùidh ann an siostaman cosgais bataraidh bho 1992. Às deidh 5 bliadhna de sgrùdadh agus leasachadh, tha CTEK air a stèidheachadh. Is e a ’chompanaidh a’ chiad fhear a nì margaidheachd air charger microprocessor. Bidh seo a ’comasachadh cosgais as fheàrr air a’ bhataraidh. Cha bhith CTEK a ’stad an sin agus a’ leantainn air adhart a ’leasachadh fuasglaidhean cosgais bataraidh a’ cleachdadh an teicneòlas as ùire.

Raon toraidh CTEK

Tha CTEK air a shuidheachadh sa mhòr-chuid air cargairean. Tha an companaidh fhathast seasmhach san dòigh-obrach aige, a ’còmhdach àireamh mhòr de thagraidhean. Mar sin, tha a ’chompanaidh Suaineach a’ tabhann chargairean airson baidhsagal-motair, càraichean, làraidhean agus bàtaichean, a bharrachd air a bhith a ’leasachadh stèiseanan cosgais airson carbadan dealain. Tha raon farsaing de ghoireasan agus càbaill a tha co-chosmhail ris na modalan charger timcheall air. Tha a ’chompanaidh a’ tabhann fuasglaidhean freagarrach airson a h-uile seòrsa carbad, a ’gabhail a-steach na modalan START / STOP a tha gu tric air an dearmad.

Urras luchd-saothrachaidh

Is dòcha nach eil facet cho aithnichte don mhòr-shluagh, tha CTEK ag obair gu dlùth leis an luchd-saothrachaidh chàraichean as cliùitiche. Bidh Porsche, Ferrari no BMW a ’cleachdadh na h-innealan aca agus, gun teagamh sam bith, a’ cur an suaicheantas aca air stuth Suaineach. A ’dearbhadh gu robh e riatanach do CTEK toraidhean càileachd a thoirt seachad, chan eil luchd-saothrachaidh prìomh-shruthach a’ toirt an ìomhaigh branda aca do thoraidhean aig prìs ìosal. Mar sin, tha CTEK air creideas a mheudachadh.

Charger CTEK MXS 5.0: an tùsaire

Tha eòlas aig a’ mhòr-shluagh air a ’bhrand bhon mhodal charger CTEK MXS 5.0, a leigeas le bhith a’ cur cosgais air bataraidhean suas gu 150 Ah. Mar a tha an t-ainm a 'moladh, tha an toradh seo mar thoradh air iomadh ginealach de stuthan a tha a' sìor leasachadh. Tha an MXS 5.0 na fhìor sheud de theicneòlas, comasach air fuireach ceangailte ris a’ chàr fad na h-ùine agus am bataraidh a chumail ann an deagh staid airson amannan fada. Bidh an inneal a’ gabhail brath air microprocessors freumhaichte gus bataraidhean càr a sheirbheis agus faodaidh iad eadhon bataraidhean ath-nuadhachadh aig deireadh am beatha. Fhuair luchd-cleachdaidh air feadh an t-saoghail e ceart agus an-diugh is e am MXS 5.0 an charger reic as fheàrr san t-saoghal leis a’ bhuannachd a bharrachd de shàsachadh luchd-cleachdaidh gun smal. Is e dìreach am modail seo a leig leis a’ chompanaidh Suaineach prìomh àite a ghabhail ann am margaidh na cruinne.

CTEK: tha prìs aig càileachd

Ma tha CTEK air moladh fhaighinn bho luchd-saothrachaidh agus am mòr-shluagh, chan eil a ’chompanaidh Suaineach am measg an fheadhainn as ruigsinneach air a’ mhargaidh. Tha prìsean an luchd-tarraing buailteach a bhith mòran nas àirde na prìsean nan farpaisich dhìreach, gu sònraichte am famhair margaidh eile NOCO. Ciamar a dh ’fhìreanaicheas tu a leithid de dh’ eadar-dhealachadh anns a ’phrìs? Tha CTEK an urra ri earbsachd nan innealan aige. Bidh an neach-dèanamh a ’toirt gealladh airson an raon gu lèir airson 5 bliadhna, mar sin a’ toirt a chreidsinn air luchd-ceannach a bhith seasmhach mu thoradh an toraidh. Tha fàilte air an argamaid barantais seo. Tha mòran a bharrachd de chargairean bataraidh aig prìs ruigsinneach a ’tabhann glè bheag de bharantas coileanaidh. Mar sin, san fhad-ùine, is dòcha gur e CTEK an tasgadh as fheàrr leotha.

CTEK agus cunnart aon toradh

Tha na Suainich CTEK, mar a chunnaic sinn, gu tur ag amas air luchd-tarraing. Agus tha iad a ’cumail na geallaidhean aca gu brèagha. Ach, tha duilgheadas ag èirigh. Tha e coltach gu bheil farpais margaidh a ’glacadh suas ris an stiùiriche le bhith a’ tabhann thoraidhean le geallaidhean co-ionann. Agus mar as trice tha iad tòrr nas saoire. Cha bhith e comasach dha CTEK a bhith an urra ris an aura aige no eadhon coileanadh sònraichte a thoraidhean airson ùine mhòr. Cha bhith draibhearan an-còmhnaidh a ’taghadh an roghainn as sàbhailte, ach uaireannan am fear as fheàrr a fhreagras air a’ bhuidseit aca. Nach b ’urrainn don duilgheadas CTEK èirigh air sgàth an raon de thoraidhean aca a bha ag amas a-mhàin air bataraidhean ath-thogail? Le bhith a ’leudachadh na tha iad a’ tabhann le seirbheisean eile faodaidh sin sruthan teachd-a-steach àrdachadh agus leigeil leis a ’chompanaidh prìsean iomlan ìsleachadh gus fuireach farpaiseach. Leis nach eil an Swede saor bhon fhìrinn gu bheil na farpaisich aige a ’leasachadh theicneòlasan ùra agus gan cur às gu sgiobalta. Ged a tha na draghan aice dìreach tuairmeasach an-dràsta, chan eil teagamh sam bith gum feum CTEK ro-innleachd reic ùr a leasachadh anns na bliadhnachan ri teachd.

🔎 Cò dha a tha luchd-tarraing CTEK?

Tha CTEK ag amas gu sònraichte air connoisseurs. Bidh am brannd a ’toirt aire mhòr do chliù a luchd-obrach agus càileachd àrd a thoraidhean. Ach eadhon ged nach e an draibhear cuibheasach prìomh thargaid CTEK, bhiodh e tàmailteach a bhith a ’call a-mach air na luchd-tarraing aige. Ma tha grunn chàraichean agad, cha bhith thu a ’draibheadh ​​mòran no bidh do chàr a’ fuireach sa gharaids sa gheamhradh, bidh luchd-tarraing CTEK a ’dèanamh an cuid obrach gu math agus a’ cumail do bhataraidh airson ùine mhòr. Ach, mura h-eil thu ach an dùil an charger a chleachdadh bho àm gu àm, is dòcha nach e luach as fheàrr a th ’ann am brannd na Suaine. Faodaidh tu coimeas a dhèanamh eadar CTEK agus na diofar farpaisich aige, a bheir seachad roghainn eile nas èifeachdaiche a thaobh cosgais airson buidseat teann.