Cìs carbaid dealain - # 1 AC a’ cur cosgais
Clàr-innse
Mus ceannaich iad càr dealain, bidh a h-uile duine luath no mall a ’faighneachd na ceist dhaibh fhèin -" Ciamar a chosgas tu càr mar sin gu ceart? " Dha seann daoine, tha coltas gu bheil a h-uile dad gu math sìmplidh, gu mì-fhortanach, is dòcha gum bi duilgheadasan aig neach nach eil eòlach air a ’chuspair seo.
Feuch an tòisich sinn le mar a thogas tu cosgais agus dè na seòrsaichean as cumanta de chargairean AC slaodach ris an canar.
Thig còmhla an toiseach!
Chan eil an aon cheangalaiche cosgais aig a h-uile carbad dealain, agus chan eil càball aig a h-uile charger airson càr a cheangal.
"Ach ciamar? A ’magadh gu aon taobh? Leis gu robh mi a ’smaoineachadh ..."
Bidh mi ag eadar-theangachadh gu sgiobalta. Ann an carbadan dealain, lorg sinn an 2 luchd-ceangail cosgais AC as mòr-chòrdte - seòrsa 1 agus seòrsa 2.
Seòrsa 1 (ainmean eile: TIP 1 no SAE J1772)
Is e seo inbhe a chaidh fhaighinn air iasad bho Ameireaga a-Tuath, ach gheibh sinn e ann an càraichean Àisianach is Eòrpach cuideachd. Chan eil crìoch soilleir air dè na h-innealan a thèid a chleachdadh. Gheibhear an ceanglaiche seo cuideachd ann an hibridan PLUG-IN.
Gu teicnigeach:
Tha an ceanglaiche air atharrachadh airson margaidh Ameireagaidh a Tuath, far am faod an cumhachd cosgais a bhith 1,92 kW (120 V, 16 A). Anns a ’chùis Eòrpach, bidh an cumhachd seo nas àirde mar thoradh air an bholtadh nas àirde agus faodaidh e a bhith 3,68 kW (230 V, 16 A) no eadhon 7,36 kW (230 V, 32 A) - ge-tà, tha coltas ann nach tèid a leithid de charger a chuir a-steach do dhachaigh. ...
Eisimpleirean de charbadan le socaid seòrsa 1:
Citroen Berlingo Electric,
Fiat 500e,
Nissan Leaf 1mh ginealach,
Ford Focus Electric,
Volt Chevrolet,
Opel Ampere,
Mitsubisi Autlender PHEV,
Nissan 200 EV.
Seòrsa 2 (ainmean eile TYPE 2, Mennekes, IEC 62196, seòrsa 2)
An seo is urrainn dhuinn osna faochadh a thoirt air sgàth gu bheil Seòrsa 2 air a thighinn gu bhith na inbhe oifigeil ann an dùthchannan an Aonaidh Eòrpaich agus faodaidh sinn a bhith cinnteach an-còmhnaidh gum bi inneal-socrachaidh (no plug) Type 2 aig charger poblach. An ìre àbhaisteach airson an t-socaid Faodar a chleachdadh cuideachd airson dealan a ghearradh. sruth dhìreach (barrachd).
Gu teicnigeach:
Tha raon cumhachd nas fharsainge aig luchd-charbaid a tha uidheamaichte le inbhe Type 2 - gach cuid so-ghiùlain agus pàipearachd - na luchd-tarraing Type 1, gu h-àraidh air sgàth comas solar cumhachd trì ìrean a chleachdadh. Mar sin, faodaidh an cumhachd a leanas a bhith aig leithid de chargairean:
- 3,68 kW (230V, 16A);
- 7,36 kW (230V, 32A - nach eilear a ’cleachdadh cho tric);
- 11 kW (solar cumhachd 3-ìre, 230V, 16A);
- 22 kW (solar cumhachd 3-ìre, 230V, 32A).
Faodar cuideachd a bhith fo chasaid 44 kW (3 ìrean, 230 V, 64 A). Is ann ainneamh a thèid seo a chleachdadh, ge-tà, agus mar as trice bidh cumhachdan cosgais mar sin air an gabhail thairis le luchd-tarraing DC.
Eisimpleirean de charbadan le socaid seòrsa 2:
Ginealach Nissan Leaf II,
bmw i3,
Renault ZOE,
Vw e-goilf,
Ceangal Volvo XC60 T8,
KIA Niro Electric,
Hyundai Kona,
Audi e-tron,
Mini Cooper SE,
BMW 330e,
ПЛГ-IN Toyota Prius.
Mar a chì thu, tha an inbhe seo cumanta chan ann a-mhàin ann an carbadan dealain, ach cuideachd ann an hibridan PLUG-IN.
An d ’thuirt mi nach eil ann ach dà sheòrsa reic? O chan e, chan e. Thuirt mi gur e seo an dà sheòrsa reic as cumanta.
Ach gabh gu furasta, tha na seòrsaichean a leanas gu math tearc.
Pike
Is e ceanglaiche eile a thathas a ’cleachdadh ann an carbadan dealain an ceanglaiche Schuko. Is e seo am plugan aon ìre àbhaisteach a bhios sinn a ’cleachdadh san dùthaich againn. Bidh an càr a ’plugadh gu dìreach a-steach do dh’ àite, mar iarann. Ach, chan eil ach glè bheag de fhuasglaidhean den t-seòrsa seo. Is e aon de na carbadan a tha a ’cleachdadh an inbhe seo an Renault Twizy.
TIP 3A / TYPE 3C (ris an canar cuideachd SCAME)
Is e seo cha mhòr an seòrsa ceangal mu dheireadh a thathas a ’cleachdadh airson cosgais AC. Thathas a ’dìochuimhneachadh a-nis, ach b’ e sin an ìre àbhaisteach a chaidh a chleachdadh san Eadailt agus san Fhraing, mar sin ma chaidh do chàr a thoirt a-steach, mar eisimpleir, às an Fhraing, tha e comasach gum bi e uidheamaichte le leithid de cheangalaiche.
A ’brùthadh air a’ chèic gus tuilleadh troimh-chèile - plug GB / T AC
Is e seo an seòrsa ceanglaiche a thathas a ’cleachdadh ann an càraichean Sìneach is Sìneach. Leis gu bheil an ceanglaiche àbhaisteach ann an Sìona, cha tèid a dheasbad nas mionaidiche. Aig a ’chiad sealladh, tha an ceanglaiche co-ionann ris an ceanglaiche Type 2, ach tha seo a’ mealladh. Chan eil na luchd-ceangail co-chòrdail.
Geàrr-chunntas
Tha an artaigil a ’taisbeanadh a h-uile seòrsa de luchd-ceangail a thathas a’ cleachdadh ann an carbadan dealain airson cosgais bho phrìomh phìob AC. Chan eil teagamh gur e Type 2 an ceangal as mòr-chòrdte, a thàinig gu bhith na inbhe EU. Chan eil an ceanglaiche Type 1 cho cumanta ach gheibhear e cuideachd.
Ma tha càr agad le ceanglaiche Type 2, faodaidh tu cadal gu dòigheil. Faodaidh tu cosgais a chuir air do chàr cha mhòr ann an àite sam bith. Beagan nas miosa ma tha Type 1 no Type 3A / 3C agad. An uairsin feumaidh tu na h-innealan-atharrachaidh agus càbaill iomchaidh a cheannach, as urrainn dhut a cheannach gu furasta ann an stòran Pòlach.
Meal an turas!
