Toirmeasg air soidhnichean trafaic - ciamar a chuireas tu stad air briseadh mòr?
Clàr-innse
Chan eil dìreach fios a bhith agad mu shoidhnichean trafaic casg gu leòr, feumaidh tu cuideachd eòlas fhaighinn air na h-inbhean a rèir a bheil iad air an dealbhadh. Às deidh na h-uile, tha gach fear againn air sgeulachdan a chluinntinn barrachd air aon uair nuair a dh’ fheuch oifigearan poileis trafaic neo-fhiosrachail ri càin a chuir air draibhearan gun adhbhar ceart.
Clàr-innse
- 1 Soidhnichean agus an ciall
- 2 Dè as urrainn do riaghailtean trafaic casg a chuir oirnn?
- 3 Dè a tha ùr ann an 2015?
- 4 Riaghailtean airson a bhith a 'suidheachadh shoidhnichean
- 5 Comharraich riatanasan dealbhaidh
- 6 Nuair a nochdas connspaid - dè a nì thu?
Soidhnichean agus an ciall
Carson a tha feum air leithid de rud air an rathad? Tha am freagairt sìmplidh, tha e gu mòr a 'sìmpleachadh a' ghluasaid agus a 'cuideachadh dhraibhearan ann an suidheachaidhean duilich, agus mar sin a' dèanamh cinnteach à sàbhailteachd nan com-pàirtichean uile. Tha an àireamh de shoidhnichean rathaid fìor mhòr. Tha iad air an roinn ann an roinnean sònraichte. Tha samhlaidhean rabhaidh ann a tha dìreach fiosrachail. Is e glè bheag de chomharran phrìomhachasan a tha ann, agus tha iad a’ toirt soilleireachd do chonnspaidean mu phrìomhachas aon taobh no taobh eile. Tha soidhnichean òrdaichte a’ nochdadh dè a ghabhas dèanamh, mar as trice tha na soidhnichean sin a’ nochdadh modhan gluasaid sònraichte.
Soidhnichean prìomhachais trafaic
Le fòcas air soidhnichean fiosrachaidh is seirbheis, bidh fios agad gu bràth càite a bheil thu, ge bith a bheil ospadal, cafaidh no taigh-òsta faisg air làimh. Is e comharran toirmisg an treas roinn-seòrsa a bu chòir a bhith air a thoirt do bhuidheann sònraichte, tha na h-àireamhan aca a 'tòiseachadh leis an àireamh "3". Tha e mar-thà soilleir bhon ainm gu bheil na samhlaidhean sin a 'toirt a-steach cuingealachaidhean agus toirmeasg air gnìomh sònraichte. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil comharran de roinnean eile dìreach fiosrachail ann an nàdar no claonadh gu gnìomh sònraichte, ach is ann ainneamh a thèid peanasan a thoirt seachad airson gun a bhith a’ gèilleadh ris na riatanasan sin, nach urrainnear a ràdh mu toirmeasg.
Dè as urrainn do riaghailtean trafaic casg a chuir oirnn?
Tha an roinn seo a’ toirt a-steach còrr air 30 caractar, agus, gu dearbh, chan eil fèill mhòr orra uile. Mar eisimpleir, is ann ainneamh a chì thu cuingealachadh air gluasad charbadan le stuthan spreadhaidh no soidhne a’ toirmeasg na comharran, a tha air a chuir a-steach dìreach taobh a-muigh an tuineachaidh. Tha, agus chan eil cuingealachaidhean ann ach nuair nach eil cunnart ann bho thubaist.
Tha crìochan astair cuideachd air an toirt a-steach do shoidhnichean casg trafaic. San fharsaingeachd, tha na riaghailtean fhèin a’ riaghladh an astair a tha ceadaichte, a rèir na roinne den rathad (mòr-rathad, àrd-rathad no tuineachadh). Ach, tha soidhne mar seo a 'ceadachadh, ma tha sin riatanach, cuingealachadh ionadail a thoirt a-steach, agus uaireannan fear sealach. Ma tha truinnsear ann le ìomhaigh seòrsa sònraichte de charbad, mar eisimpleir, làraidh, air a ’bhonn, chan eil an casg a’ buntainn ach ris an roinn seo de charbadan. Nuair a sheasas an soidhne leis fhèin, tha e a’ ciallachadh gu bheil dha-rìribh a h-uile carbad a tha a’ gabhail pàirt ann an trafaic air a’ phìos rathaid seo fo a ghnìomhachd.
Tha fios aig eadhon balach-sgoile nach urrainn ann am bailtean beaga, bailtean-mòra, bailtean-mòra agus sgìrean sluaigh eile draibheadh nas luaithe na 60 km / h. Ach nuair a thèid soidhne cuibhreachaidh a chuir a-steach air an làrach, far a bheil, mar eisimpleir, 90 km / h air a chomharrachadh, bidh an astar as àirde a ’dol suas le 30 km / h eile. Tha e a ’tionndadh a-mach gu bheil an cuingealachadh seo ag obair an dà chuid a thaobh lughdachadh agus àrdachadh.
A’ stàladh taisbeanair crìoch astair air an làrach
Chan eil "Gun inntrigeadh" no, nas sìmplidh, "breige" a 'ceadachadh gluasad san raon a' leantainn an t-samhla seo. Tha e air a chuir a-steach sa mhòr-chuid air rathaidean aon-shligheach aig an t-slighe a-steach bhon taobh eile. Eu-coltach ris a’ mhòr-chuid de dhòighean toirmisgte, tha an samhla seo a’ buntainn ris a h-uile còmhdhail, a’ toirt a-steach còmhdhail poblach..
Tha an soidhne “gun ghluasad” rudeigin coltach ris an fhear roimhe, chan urrainnear ach an samhla seo a mheas nas dìleas. Chan eil e a’ buntainn ri tacsaidhean slighe stèidhichte agus càraichean anns a bheil daoine ciorramach ann am buidhnean 1 agus 2. Faodaidh luchd-còmhnaidh thaighean no luchd-obrach oifisean a tha dìreach air an fhearann far a bheil an soidhne a ’tòiseachadh ag obair cuideachd draibheadh fon chearcall geal seo le crìoch dhearg. Aig an aon àm, chan eil feum air còmhdhail pearsanta a chleachdadh; tha seo cuideachd a’ buntainn ri tacsaidhean. Is e eisgeachd eile an còmhdhail a tha a’ frithealadh luchd-còmhnaidh no oifisean a tha suidhichte san raon seo, agus carbadan na buidhne puist leis na sònrachaidhean iomchaidh.
Tha am buidheann de shoidhnichean a tha a’ toirmeasg pàirceadh is stad a’ toirt a-steach 4 eileamaidean. Bu chòir a thuigsinn gu soilleir gu bheil pàirceadh a 'ciallachadh stad a chur air a' chàr airson còrr is 5 mionaidean. Tha ìomhaighean grafaigeach ann a tha a’ cuingealachadh meud is meud a’ chòmhdhail. Ma chì thu buidhe an àite cùl geal, tha seo a’ ciallachadh gu bheil an cuingealachadh sealach agus bu chòir a leantainn eadhon nuair a tha e an-aghaidh ceumannan tèarainteachd teicnigeach maireannach. Bu chòir do roinn air leth a bhith a’ toirt a-steach soidhnichean a bheir air falbh cuingeachaidhean, leithid deireadh a’ chasg air dol seachad, crìochan astair, msaa. comharran casg, fa leth.
Dè a tha ùr ann an 2015?
Anns a 'pharagraf seo, beachdaichidh sinn air innleachdan SDA 2015, a' toirmeasg shoidhnichean agus peanasan airson luchd-cleachdaidh rathaid. Chaidh cuid de dh’ atharrachaidhean a dhèanamh air na samhlaidhean a tha a’ toirmeasg a dhol seachad air leòidean cunnartach agus oidhirpean. Nam biodh an casg seo na bu thràithe air a h-uile carbad, an-diugh tha cead aige a dhol seachad air carbadan singilte a bhios a’ draibheadh nas slaodaiche na 30 km / h.
Thug na h-innleachdan a leanas buaidh air na samhlaidhean a bha a 'cuingealachadh gluasad charbadan meacanaigeach agus làraidhean, an soidhne "Toirmisgte air gluasad", a bharrachd air dòighean teicnigeach a' toirmeasg stad agus pàirceadh. A-nis chan eil an gnìomh aca a’ buntainn ri carbadan airgead-siubhail agus càraichean a tha a’ giùlan rudan luachmhor. Ach a-mhàin mura h-eil neo-ghèilleadh ri cumhaichean nan cuingeadan a’ brosnachadh dùmhlachd. A bharrachd air an sin, tha siostam nan cìsean air atharrachadh beagan. Fo na riaghailtean ùra, bidh uallach air an draibhear, chan e sealbhadair a’ chàir, airson astar, stad agus pàirceadh san àite cheàrr, no draibheadh fo shoidhne toirmisg.
Gun suaicheantas trafaic
Mar as trice thathas a ’peanasachadh briseadh a’ bhuidheann shònraichte seo de shoidhnichean, agus tha an ìre de chìsean a ’dol bho cheudan gu grunn mhìltean rubles. Ann an cuid de chùisean, tha cunnart ann gun tèid dì-cheadachadh.
Faodaidh faighinn a-steach fon “breige” ris an canar gu tric, a rèir an t-suidheachaidh, am wallet a mhilleadh anns an uiread de 500 gu 5000 rubles no leantainn gu easbhaidh chòraichean airson 6 mìosan. Ach cha bhi an càin as àirde airson a bhith a 'briseadh an aon seòrsa ann an gnìomh, ach soidhne nas dìleas "gun inntrigeadh" nas àirde na 500 rubles. Feumaidh tu cuideachd a bhith cunntachail airson astar. Ach chan eil ach an ìre de airgead-dìolaidh stuthan an urra ri cia mheud cilemeatair san uair a chaidh thu thairis air a’ chrìoch astair. Mas e 20 km/h a th’ ann, bidh a’ chàin ag atharrachadh taobh a-staigh 15-20 teachd-a-steach as ìsle neo-chìsean shaoranaich. Ma tha 50 km / h, bidh meud a 'pheanais a' meudachadh 2 uair.
Riaghailtean airson a bhith a 'suidheachadh shoidhnichean
Bidh mòran de luchd-seilbh chàraichean a 'seachnadh an fhiosrachaidh sin, oir tha iad den bheachd nach bi e feumail dhaibh. Ach an robh fios agad gu bheil soidhne nach eil a’ coinneachadh ri inbhean an riaghaltais air a mheas neo-dhligheach? Ma chaidh càin a chuir ort, agus gu bheil an samhla toirmisg air a shuidheachadh gu ceàrr, faodaidh tu co-dhiù lùghdachadh mòr a thoirt air meud na càin sa chùirt. Uill, faodaidh draibhearan aig a bheil fiosrachadh agus tiodhlac ìmpidh, san fharsaingeachd, peanas a sheachnadh.
Nuair a bhios tu a 'stàladh nan cuibhrigean sin, tha e cudromach sùil a chumail air an àirde, cho math ris an astar chun an rathaid. Mar as trice, bhon phàirt as adhartaiche den t-soidhne chun an rathaid, bu chòir a chumail bho 0,5 gu 2 mheatair. Ach, uaireannan air sgàth suidheachaidhean feumar am paramadair seo atharrachadh. Mar sin, mar eisimpleir, ma tha na rathaidean faisg air bearraidhean no barrabhallan, chan eil ann ach ceum air ais bhon rathad, agus an uairsin faodaidh tu an astar a lughdachadh gu meatair. Ach cha bu chòir àirde an stàlaidh a bhith nas ìsle na 2m.
Stàladh cuibhle ri taobh an rathaid
Tha soidhnichean rathaid air an cur suas dìreach taobh a-muigh a’ chabhsair, agus eadhon nas motha na sin an rathad mòr air an taobh cheart. Faodar a dhùblachadh ma tha sin riatanach. Mar eisimpleir, mura h-urrainn don draibhear mothachadh air an t-samhla mar thoradh air gluasad charbadan mòra, msaa. Mar as trice tha an eileamaid dùblaichte suidhichte air an stiall roinneadh no air an taobh chlì. Ann an cuid de chùisean, tha e cuideachd suidhichte os cionn an rathaid. Tha seo ceadaichte nuair a tha barrachd air dà shlighe aig trafaic a tha a’ tighinn a-steach, no nuair nach eil e comasach dèanamh cinnteach gu bheil faicsinneachd gu leòr air an t-soidhne a tha air a chuir air an taobh chlì.
A rèir riaghailtean an rathaid, tha soidhnichean toirmisgte air an cur air beulaibh na h-earrainn far a bheil an cuingealachadh a ’tòiseachadh ag obair, agus mairidh an raon aige gus a’ chiad eadar-ghearradh no deireadh an tuineachaidh. Tha e do-dhèanta uidheamachd teignigeach a chuir suas air uèirichean bholtachd àrd no geugan craoibhe; tha racaichean iomchaidh air an toirt seachad dhaibh. Ma tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn eileamaidean sealach, tha iad suidhichte air taic so-ghiùlain. Anns a 'chùis seo, tha e ceadaichte a stàladh gu dìreach air an rathad. Ach feumaidh na samhlaidhean a tha suidhichte air taobh an rathaid no an stiall roinneadh a bhith ceangailte ri taicean sàbhailte sònraichte. Eadar dà shoidhnichean air an cur air an aon sheasamh, feumar cumail ri astar 5 gu 20 cm.
Bho leabaidh an rathaid gu oir ìosal an t-soidhne, ma tha e suidhichte air taobh an rathaid mhòir, tha astar 1,5-2 agus 2,2-4 m air a chumail suas airson sgìrean sluaigh agus neo-sluaigh, fa leth. Ma tha an cuingealachadh air a chuir os cionn uachdar an rathaid, bu chòir an astar a mheudachadh gu 5-6 m, ach airson cuingealachaidhean a tha suidhichte gu dìreach air an rathad no na h-eileanan sàbhailteachd, tha an astar seo co-dhiù 60 cm. aon raca, an uairsin bu chòir àirde an stàlaidh a sgrùdadh an aghaidh an eileamaid ìosal.
Comharraich riatanasan dealbhaidh
Feumaidh a h-uile modh teignigeach airson sàbhailteachd rathaid cumail ris na h-inbhean. Chan eil an roinn seo de shamhlaidhean mar eisgeachd. Tha iad cruinn ann an cumadh. Tha gnìomh toirmisgte air a nochdadh air cùl geal le crìoch dearg; mar eisimpleir, ma thèid làraidh a tharraing an sin, tha e a’ ciallachadh nach eil cead aig carbadan den t-seòrsa seo gluasad nas fhaide air adhart air an rathad.
Fìor, tha buidheann de shoidhnichean casg air riaghailtean trafaic, a tha beagan eadar-dhealaichte ann an coltas bhon mhòr-chuid, a chuireas casg air pàirceadh agus stad air carbadan. Tha an samhlaidheachd seo cuideachd cruinn ann an cumadh, ach chan eil ach an cùl geal ag atharrachadh gu gorm. Tha am frèam dearg fhathast mar a tha e. Nuair nach eil solais air an rathad, feumaidh uachdar meòrachail a bhith aig na soidhnichean. Feumaidh iad a bhith rim faicinn bho astar co-dhiù 100 m.
Gun suaicheantas trafaic
Tha riatanasan sònraichte a’ buntainn ris an àite. Gu dearbh, bu chòir an soidhne a bhith anns an raon faicsinneachd as fheàrr, ge bith dè an t-àm den latha. Chan eil e ceadaichte an samhla a ghlanadh le rud sam bith. Ma dh'fhàsas craobhan agus preasan faisg air làimh, bu chòir na meuran aca a ghearradh gus nach bi iad a 'còmhdach an ìomhaigh grafaigeach. Tha e toirmisgte cuideachd nithean cèin sam bith a cheangal ris an raca nach eil co-cheangailte ri suidheachadh trafaic. Ma bha an dòigh theicnigeach de nàdar sealach, an uairsin dìreach às deidh na h-adhbharan airson an deach an samhla toirmisg a chuir a-steach a chuir às, bu chòir a thoirt às a chèile.
Bidh an roinn toirmisgte de shoidhnichean uaireannan air a thoirt seachad le soidhne a’ sealltainn dè an raon anns a bheil an gnìomh dligheach. Faodaidh e sealltainn fad na h-earrainn air a bheil an cuingealachadh an gnìomh, an stiùireadh, deireadh na sòn seo, no innse dhut gu bheil thu ann (tha saighead le dà thaobh air a thaisbeanadh air cùl geal). Cuideachd, tha cuid de shamhlaidhean crìochan air an suidheachadh còmhla ris a 'chomharra, agus an uairsin tha a' bhuaidh aca air a dhearbhadh leis.
Nuair a nochdas connspaid - dè a nì thu?
Chaidh a ràdh mar-thà gu h-àrd gu bheil an sòn dligheachd de shoidhnichean toirmisgte riaghailtean trafaic a ’mairsinn gus an eadar-ghearradh as fhaisge. Tha mìneachadh gu tur loidsigeach ann airson seo, oir cha bhith fios aig an draibhear a tha a’ fàgail an trannsa taobh air an rathad far a bheil an cuingealachadh ann an èifeachd mu dheidhinn. Faodaidh oifigearan poileis trafaic neo-fhiosrachail brath a ghabhail air an t-suidheachadh làithreach. Mar sin, bi faiceallach an-còmhnaidh agus dìon do neoichiontachd. Uill, ma chleachdas tu neach-clàraidh càr, cha bhith stuthan mar sin mar fhianais sa chùirt, ach bidh e comasach eagal a chuir air oifigearan poileis trafaic mì-onarach.
Raon soidhne casg
Faodaidh diofar shuidheachaidhean èirigh le comharran crìochan astair. Mar eisimpleir, ma tha an àireamh “50” air a thaisbeanadh, chan urrainn don oifigear poileis trafaic càin a chuir ort ach nuair a bhios tu a ’draibheadh barrachd air 60 km / h. Rud eile, tha e mar dhleastanas air an neach-sgrùdaidh e fhèin a chuingealachadh ri rabhadh. Gu inntinneach, bho 2012, feumaidh casg a chuir air dòighean teignigeach cuideachd taic a thoirt dha feadhainn fiosrachaidh a mhìnicheas an adhbhar. Mar eisimpleir, chan fhaod thu a dhol thairis air an astar stèidhichte air sgàth tubaist a dh’ fhaodadh a bhith ann no gu bheil obair càraidh a’ dol air adhart air an làrach, msaa.
Ma tha thu den bheachd gun deach do pheanasachadh gu mì-laghail, faodaidh tu an co-dhùnadh ath-thagradh taobh a-staigh 10 latha. Gus seo a dhèanamh, bu chòir dhut tagradh a dhèanamh chun chùirt no ùghdarrasan os cionn na poileis trafaic. Nas fhaide na na deich latha, chan eil ach na h-iarrtasan sin a tha a’ faighinn taic bho iarrtas airson an ceann-latha ùrachadh agus na sgrìobhainnean a tha a’ nochdadh an adhbhar airson an gearan a chuir a-steach fadalach fo ùmhlachd ath-thagradh.
