Cuibhle a bharrachd ... Dè mura h-eil e ann?
Molaidhean airson draibhearan,  Articles,  Obrachadh innealan

Cuibhle a bharrachd ... Dè mura h-eil e ann?

Bidh mòran de dhraibhearan a ’gabhail a’ chuibhle a bharrachd gu dòigheil, mar phump no seata de iuchraichean. Tha e na laighe anns an stoc dha fhèin gus am bi e goireasach. Ach chan eil a h-uile duine den bheachd gu bheil e cudromach sgrùdadh cunbhalach a dhèanamh air.

Tha toradh suidheachadh èiginneach co-cheangailte ri cuibhle punctured an urra ri deagh staid a ’chuibhle a bharrachd. Co-dhiù an toir thu fuasgladh air an duilgheadas bheag seo gu sgiobalta ma thachras tubaist trafaic no a ’cur seachad uairean a-thìde sa chàr agad a’ feitheamh ri cuideachadh.

Cuibhle a bharrachd ... Dè mura h-eil e ann?

Feart cuibhle a bharrachd

San àm a dh ’fhalbh, bha taidhrichean a bharrachd gu tur co-ionann agus eadar-ghluasadach le feadhainn eile. An-diugh, bidh a ’mhòr-chuid de luchd-saothrachaidh chàraichean a’ toirt seachad taidhrichean a bharrachd a tha eadar-dhealaichte ann an cumadh agus meud bho chuibhlichean àbhaisteach.

Cuibhle a bharrachd ... Dè mura h-eil e ann?

Tha na taidhrichean a bharrachd seo airson cleachdadh èiginn a-mhàin agus tha cuingealachaidhean orra air an cleachdadh. Mar eisimpleir, le stowaway, feumaidh an càr gluasad aig astar sònraichte agus chan ann airson astar fada.

Dè a dh ’fheumas a bhith agad mu dheidhinn stowaway?

Nuair a bhios tu a ’bruidhinn mu thaidhrichean a bharrachd nas lugha, tha e cudromach fios a bhith agad air na leanas.

1 Luas agus astar

Mar as trice, nuair a bhios tu a ’dràibheadh ​​le cuibhle a bharrachd, is e an astar as luaithe 80 km / h (ann an cuid de chùisean - 50). Faodaidh dràibheadh ​​le cuibhle a bharrachd buaidh a thoirt air coileanadh fiùghantach a ’charbaid, gu sònraichte aig astaran àrda.

Cuibhle a bharrachd ... Dè mura h-eil e ann?

Dh ’fhaodadh gum bi cuingealachaidhean ann air an astar as motha as urrainn dhut siubhal leis a’ chuibhle a bharrachd agad.

2 Roghainn eile ris a ’chuibhle a bharrachd

Tha luchd-saothrachaidh a ’sìor fhàs a’ tighinn gu bhith a ’dùnadh a-mach a’ chuibhle a bharrachd bhon t-seata iomlan. An àite sin, bidh iad a ’tabhann fuasglaidhean eile. Gu dearbh, tha e comasach dha cuid de chàraichean an latha an-diugh taidhrichean a bholladh agus a dhol suas fhad ‘s a tha iad a’ dràibheadh. Ach tha an teicneòlas seo fhathast ro dhaor airson càr àbhaisteach a phàigheadh.

Cuibhle a bharrachd ... Dè mura h-eil e ann?
Teannas fèin-slànachaidh bho Goodyear

Is e roghainn eile pasgan càraidh - na laces leigheas làimhe ris an canar. Fiù mura h-eil airgead ann airson taidhr a bharrachd a cheannach, faodaidh an cromag seo a bhith agad leat an-còmhnaidh.

Ma thèid punnd den taidheir a ’cleachdadh seòrsa de“ awl ”, tha an toll air a lìonadh le stuth sònraichte. Nuair a bhios tu a ’cuir a-steach an taidheir, bidh e a’ stobadh a ’puncture agus a’ leigeil leat astar gu leòr a dhràibheadh ​​chun stèisean seirbheis as fhaisge ort. Tha draibhear sam bith comasach air a leithid de shit, agus tha e furasta ionnsachadh mar a chleachdas tu e.

Cuibhle a bharrachd ... Dè mura h-eil e ann?

3 dè cho fada ‘s as urrainn dhut a bhith a’ rothaireachd an doca?

Chan eil taidhrichean a bharrachd de leud nas lugha air an cleachdadh ach ann an suidheachaidhean èiginneach. Is e an ìre as àirde a tha iad an dùil faighinn chun t-seirbheis teannachaidh as fhaisge. Na bi an urra ris an taidheir a bharrachd agad fad na h-ùine.

Ma chaidh e sìos, faigh a-mach dè an adhbhar. Ma thachras puncture, feumaidh e a bhith air a vulcanized no fear ùr a chuir na àite. Is e an ìre as àirde as urrainn dhut draibheadh ​​​​air a leithid de chuibhle 5 mìle cilemeatair (ach chan ann ann an aon turas).

Cuir beachd ann