Can-Am Outlander L Max Outlander L 450 Max DPS
Clàr-innse
Chassis / breicichean
Rama
Seòrsa frèam: Teicneòlas Spar mun cuairt (SST) G2
Mion-crochaidh
Seòrsa crochaidh aghaidh: Neo-eisimeileach, dùbailte A-ghàirdean
Siubhal crochaidh aghaidh, mm: 229
Seòrsa crochaidh cùil: Torsion neo-eisimeileach (TTI)
Siubhal crochaidh cùil, mm: 220
Siostam breic
Breicichean aghaidh: Discs air màl le calipers 2-piston
Trast-thomhas diosc, mm: 214
Breicichean cùil: Discs air màl le calipers 2-piston
Trast-thomhas diosc, mm: 214
Sònrachaidhean teicnigeach
Meudan
Fad, mm: 2310
Leud, mm: 1168
Àirde, mm: 1330
Àirde na suidheachain: 858
Bonn, mm: 1499
Fuadach talmhainn, mm: 267
Cuideam tioram, kg: 324
Meud tanca connaidh, l: 20.5
An einnsean
Seòrsa einnsean: Ceithir-bhuille
Gluasad einnsean, cc: 427
Trast-thomhas trast-thomhas agus piston, mm: 94 x 61.5
Àireamh siolandairean: 1
Àireamh bhalbhaichean: 4
Siostam cumhachd: In-stealladh connaidh dealanach, aon bhuidheann smeòrach Siemens 46mm
Seòrsa fuarachaidh: Liquid
Seòrsa connaidh: Gasoline
Siostam lasachaidh: Eileagtronaigeach
Siostam tòiseachaidh: Dealan
Transmission
Tar-sgaoileadh: Variator CVT le roghnaiche tar-chuir airson raointean àrda is ìosal, le modhan cùil, neodrach agus pàircidh. Siostam breiceadh einnsean
Aonad dràibhidh: Glasan eadar-dhealaichte XNUMXWD / RWD agus Visco-Lok
Pàipear-innse
Cuibhlichean
Trast-thomhas diosc: 12
Seòrsa diosc: Alloy aotrom
Taidhrichean: Beulaibh: 25 / 8-12, Cùl: 25 / 10-12
de theicneòlas
Stiùireadh cumhachd
