Ath-àite no càradh?
Tha dian trafaic anns na bailtean-mòra againn àrd agus, gu mì-fhortanach, bidh barrachd no nas lugha de thubaistean a’ tachairt gu tric, agus mar thoradh air an sin tha am cnap air a mhilleadh.
Tha dian trafaic anns na bailtean-mòra againn àrd agus, gu mì-fhortanach, bidh neo-riaghailteachdan nas miosa no nas lugha a’ tachairt glè thric, a’ leantainn gu milleadh air a’ chnap. An uairsin tha mòran dhraibhearan a 'faighneachd - fear ùr a chur na àite, càradh no ceannach fear eile?
Tha cnap-starra cha mhòr a h-uile càr is bhan a-nis air an dèanamh de phlastaig, agus tha milleadh sam bith furasta a chàradh. Tha cosgais càraidh an urra ri seòrsa agus meud a’ mhillidh. Chan eil riaghailt chruaidh ann a thaobh dè am milleadh nach bu chòir a chàradh. Faodar seòrsa sam bith de bhriseadh a chàradh, ach is fhiach faighneachd a bheil e buannachdail gu h-ionmhasail. Tha cosgais sgàineadh beag a chàradh 
Chan fhaod cnap càr mòr-chòrdte a bhith nas àirde na PLN 50. Ach, chan fhiach milleadh nas motha a chàradh, oir bidh cosgaisean càraidh nas àirde na ceannach cleachdte no eadhon ùr. Ach ma tha modail a 'chàr neo-àbhaisteach, airson a bheil e doirbh pàirtean ùra a lorg agus pàirtean a tha air an cleachdadh, agus gu bheil am pàirt tùsail gu math daor, an uairsin bidh càradh eadhon milleadh mòr a' pàigheadh dheth. Faodaidh cosgais càraidh ruighinn 300 PLN, ach bidh e fhathast mòran nas lugha na airson pàirt ùr.
Tha e gu cinnteach nas fheàrr am cnap tùsail a chàradh na bhith a’ ceannach an rud ris an canar. brèige, a tha sa mhòr-chuid air a dhèanamh bho stuthan mòran nas miosa, agus mar sin chan eil e gu math seasmhach ri milleadh. Cosgaidh ath-chur chàraichean mòr-chòrdte eadar PLN 150 agus 200, ach faodaidh aon inntrigeadh lùbte cron a dhèanamh air a’ chnap gu lèir. Tha an eileamaid factaraidh air a dhèanamh de stuth tòrr nas làidire agus nas sùbailte, agus mar sin tha e nas seasmhaiche ri milleadh.
A thaobh toraidhean meallta, dh’ fhaodadh gum bi duilgheadasan ann cuideachd leis an uidheamachadh cheart. Ged nach e seo an riaghailt a-nis, leis gu bheil barrachd is barrachd eileamaidean a ’nochdadh air a’ mhargaidh nach eil nas ìsle na càileachd an fheadhainn tùsail, agus tha iad tòrr nas saoire na iad.
