Ag atharrachadh ola sgaoilidh ann an tar-chur fèin-ghluasadach Chevrolet Lacetti

Bu chòir atharrachadh ola ann an tar-chuir fèin-ghluasadach Chevrolet Lacetti a dhèanamh gach 60 km. Ma thuigeas sealbhadair a ’chàir an inneal tar-chuir fèin-ghluasadach, faodaidh e an lionn tar-chuir atharrachadh gu neo-eisimeileach. Thèid tuilleadh deasbaireachd a dhèanamh air mar a nì thu seo gus nach dèan thu cron air an tar-chuir fèin-ghluasadach.

Carson a dh'fheumas tu an ola atharrachadh anns an tar-chuir fèin-ghluasadach

Tha an càr Chevrolet Lacetti fhèin air a dhèanamh ann an Korea a Deas. 'S e GM Daewoo a' chompanaidh a chruthaich e. Tha an càr na sedan a bhios a’ coileanadh gu math. Uidheamaichte le tar-chuir fèin-ghluasadach ceithir-luath. Modail - ZF 4HP16.

Feumar an inneal tar-chuir fèin-ghluasadach anns an Chevrolet Lacetti Sedan atharrachadh gus dèanamh cinnteach gu bheil am bogsa gèar ag obair gu ceart. Na bi earbsa ann am barrantasan a’ chompanaidh a chruthaich an càr nach gabh atharrachadh.

Bu chòir ola atharrachadh anns na cùisean a leanas:

• tha fàileadh mì-thlachdmhor a 'tighinn bhon amhaich airson a bhith a' lìonadh an leann anns an tar-chuir fèin-ghluasadach;
• bidh an dràibhear a 'cluinntinn gnogadh rè obrachadh;
• tha an ìre bealaidh mòran nas ìsle na an comharra riatanach.

Thoir an aire! Rè cumail suas, thathar a 'moladh sùil a chumail air an ìre. Leis gu bheil an lùghdachadh aige a’ bagairt caitheamh luath air eileamaidean tar-chuir fèin-ghluasadach.

Bidh lionn tar-chuir de dhroch chàileachd a’ leantainn gu:

• cus teasachadh de aonadan brisidh;
• cuideam ìosal air diosgan brisidh. Cuiridh an tar-chuir fèin-ghluasadach stad air gluasad gèaraichean ann an ùine;
• àrdachadh ann an dùmhlachd an leaghan, coltas chips agus in-ghabhail cèin de phàirtean caitheamh. Mar thoradh air an sin, gheibh an draibhear criathrag ola làn de chips.

Tricead an àite

Aig amannan chan eil fios aig mòran de luchd-seilbh chàraichean dè cho tric airson an ola a lìonadh no atharrachadh ann an tar-chuir fèin-ghluasadach Lacetti. Gu h-ìosal tha clàr de stuthan pàirt agus làn.

ainm	Ath-nuadhachadh pàirt (no ath-phàigheadh ​​​​às deidh àireamh sònraichte de km)	Ath-nuadhachadh slàn (às deidh an àireamh ainmichte de km)
ENEOS ATFIII	30 000	60 000
Fòn-làimhe ESSO ATF LT71141	30 000	60 000
Mobile ATP 3009	30 000	60 000
Taigheadas ATF M 1375.4	30 000	60 000

Tha na toraidhean a chithear sa chlàr airson Lacetti eadar-dhealaichte ann an càileachd agus cothlamadh.

Dè an toradh a tha nas fheàrr airson an Lacetti

Tha dà sheòrsa de lionn tar-chuir gu math freagarrach airson càr Lacetti air sgàth càileachd àrd agus sùbailteachd an stuth. Air a reic ann am poitean liotair.

Thoir an aire! Airson ath-chur iomlan, feumaidh tu 9 liotair de thoraidhean bealaidh a cheannach bho neach-seilbh a ’chàir. Airson pàirt - feumaidh tu 4 liotair.

Tha na seòrsaichean ola àrd-inbhe a leanas freagarrach airson tar-chuir fèin-ghluasadach càr Lacetti:

• KIXX ATF Multi Plus;
• ENEOS ATF 3 DEXRON III MERCON ATF SP III;
• Fòn-làimhe ATF LT 71141.

ENEOS ATF 3 DEXRON III MERCON ATF SP III

Tha na buannachdan a leanas aig an inneal ioma-adhbhar àrd-inbhe seo:

• tha ceudad math de shlaodachd;
• reothadh-dhìonach fo thrithead ceum Celsius;
• a 'cur bacadh air oxidation;
• tha feartan anti-foam aige;
• frith-fhrithealaidh.

Tha e air a dhèanamh suas de phàirtean sònraichte a bheir buaidh mhath air an dà chuid an tar-chuir fèin-ghluasadach Lacetti ùr agus an tè a tha air a bhith air a chàradh mu thràth. Mar sin, mus atharraich thu an toradh seo ann an tar-chuir fèin-ghluasadach Lacetti gu fear eile nas saoire, bu chòir dhut sùil nas mionaidiche a thoirt air an t-seòrsa lionn seo.

Mobile ATF LT 71141

Ach, mura h-eil dad eile ann airson an toradh suaicheanta a chuir an àite, ach a-mhàin Mobil ATF LT 71141, bu chòir dhut aire a thoirt do chomhairle luchd-seilbh chàraichean eòlach. Tha fòn-làimhe air a mholadh.

Leugh Atharrachadh ola ann an tar-chuir fèin-ghluasadach Peugeot 206

Tha Mobil air a dhealbhadh airson carbadan trom. Faodar a chleachdadh airson ùine mhòr gun a bhith air a chur na àite. Agus as coltaiche, bidh sealbhadair a 'chàir, nuair a bhios e a' ceannach càr ùr, dìreach an ola seo a lorg anns an tar-chuir fèin-ghluasadach. Cuidichidh na stuthan cur-ris a thèid a chur ris an lionn tar-chuir fèin-ghluasadach synthetigeach seo càr Lacetti gus mairsinn grunn deichean mhìltean de chilemeatairean gun ghearanan sam bith. Ach tha e mar dhleastanas air sealbhadair a ’chàir sùil a chumail air ìre an toraidh lubricant.

Mar a chumas tu smachd air an ìre ola sa bhogsa fèin-ghluasadach Lacetti

Chan eil e furasta dha neach-seilbh càr ùr faighinn a-mach dè an ìre de dh’ ola a tha anns an Lacetti. Chan eil dipstick aig an tar-chuir fèin-ghluasadach ZF 4HP16, agus mar sin feumaidh tu pluga drèanaidh a chleachdadh.

1. Siubhail an càr a-steach don t-sloc.
2. Fàg an einnsean a’ ruith agus blàth suas an tar-chuir fèin-ghluasadach Lacetti gu 60 ceum Celsius.
3. Feumaidh an luamhan gluasaid a bhith anns an t-suidheachadh "P".
4. Cuir dheth an einnsean.
5. Unscrew am bolt drain, às deidh dhut soitheach a chuir a-steach fon toll drèanaidh.
6. Ma ruith an leaghan ann an sruth meadhanach èideadh, tha ola gu leòr ann. Mura h-eil e ag obair, feumar ath-phàigheadh. Ma dh'obraicheas e le cuideam làidir, bu chòir dha beagan a dhrèanadh. Tha seo a’ ciallachadh gu bheil an lionn tar-chuir air a dhol thairis.

Thoir an aire! Tha cus ola ann an tar-chuir fèin-ghluasadach Lacetti a cheart cho cunnartach ri dìth.

Còmhla ris an ìre, bu chòir càileachd an leaghaidh a bhith air a sgrùdadh cuideachd. Faodar seo a cho-dhùnadh gu lèirsinneach. Ma tha an ola dubh no ma tha dathan eadar-dhealaichte ann, tha e nas fheàrr do neach-seilbh a 'chàir a chur na àite.

Na dh'fheumas tu a thoirt leat airson a chur na àite

Gus an ola ann am bogsa gèar Lacetti atharrachadh, feumaidh sealbhadair a’ chàr ceannach:

• aon de na lionntan tar-chuir air an liostadh gu h-àrd;
• soitheach tomhais airson drèanadh;
• rag;
• wrench.

Dh'fhaodadh gum bi feum air pàirtean ùra airson ath-chur iomlan:

• criathradh. Tha e a 'tachairt gu bheil e gu leòr airson a ghlanadh, ach tha e nas fheàrr gun a bhith ann an cunnart agus fear ùr a chuir a-steach;
• gasket pana rubair ùr. Thar ùine, bidh e a’ tiormachadh agus a’ call a chuid feartan teann.

Bithear a’ dèanamh atharrachadh ola pàirt no iomlan ann an tar-chuir fèin-ghluasadach Lacetti ann an grunn ìrean.

Ìrean ath-chuiridh lionn ann an tar-chuir fèin-ghluasadach càr Lacetti

Faodaidh atharrachadh ola a bhith iomlan no pàirt. Airson àite neo-choileanta, tha aon neach gu leòr - sealbhadair a 'chàir. Agus gus an inneal sa chàr Lacetti a chuir an àite gu tur, feumaidh tu neach-cuideachaidh.

Ath-nuadhachadh pàirt de ATF Mobil ann an Lacetti

Tha atharrachadh ola neo-choileanta ann an tar-chuir fèin-ghluasadach Lacetti air a dhèanamh mar a leanas:

1. Suidhich an càr anns an t-sloc. Suidhich luamhan an taghaidh gu suidheachadh "Pàirc".
2. Teas am bogsa gèar suas gu 80 ceum Celsius.
3. Cuir dheth an einnsean.
4. Unscrew am pluga drèanaidh agus dòirt an leaghan a-steach do shoitheach tomhais air a chuir dìreach fon sump.
5. Fuirich gus am bi e air a dhrèanadh gu tur a-steach don ghobhar.
6. An uairsin faic dè an ìre a tha air a dhrèanadh. Mar as trice chan eil an ìre de leaghan anns a’ bhogsa nas àirde na 4 liotair.
7. Dèan sgrìobadh air a ’phlug drain.
8. Cuir a-steach funail a-steach don toll lìonaidh ola air an tar-chuir fèin-ghluasadach agus lìon a-steach uimhir de lionn ùr ’s a bhios dòrtadh ann.
9. Faigh air cùl na cuibhle agus tòisich an einnsean.
10. Slaod an luamhan gluasaid tro na gèaraichean gu lèir mar a leanas: "Pàirc" - "Air adhart", a-rithist "Park" - "Reverse". Agus dèan seo leis a h-uile suidheachadh aig an neach-taghaidh.
11. Cuir stad air an einnsean.
12. Thoir sùil air an ìre ola.
13. Ma tha a h-uile dad àbhaisteach, faodaidh tu an càr a thòiseachadh agus faighinn a-mach às an t-sloc. Mura h-eil e gu leòr, feumaidh tu beagan a bharrachd a chur ris agus ceumannan 10 a-rithist.

Chan urrainnear atharrachadh pàirt ola a dhèanamh ach ma choinnicheas càileachd lionn tar-chuir fèin-ghluasadach Lacetti ris na riatanasan: aotrom agus slaodach. Ach tha e a ’tachairt gum bi toraidhean caitheamh ag èirigh suas agus a’ dol a-steach don chriathrag, ga bhualadh agus ag atharrachadh càileachd an uisge. Anns a 'chùis seo, thathar a' moladh ath-chur iomlan.

Drèanadh iomlan agus ath-lìonadh ola ùr

Bithear a’ dèanamh atharrachadh ola iomlan anns a’ bhogsa gèar le bhith a’ cuir às a’ chùis crank, a’ glanadh nan eileamaidean agus a’ cur gasgaidean an tar-chuir fèin-ghluasadach Lacetti an àite. Bu chòir neach-cuideachaidh a bhith faisg air làimh.

1. Tòisich an einnsean agus draibheadh ​​​​an càr a-steach don t-sloc.
2. Cuir doras an drathair ann an suidheachadh "P".
3. Cuir dheth an einnsean.
4. Thoir air falbh am plugan drain.
5. Cuir a-steach am pana drain agus feitheamh gus am bi an leaghan air a dhrèanadh gu tur bhon phan.
6. An ath rud, le bhith a 'cleachdadh wrenches, cuir às do na boltaichean a tha a' cumail còmhdach a 'phoit.

Thoir an aire! Bidh an treidhe a’ cumail suas ri 500 gram de leaghan. Mar sin, feumar faighinn cuidhteas gu faiceallach.

1. Glan am pana bhon uillt agus am plàta dubh. Thoir air falbh chips bho magnets.
2. Cuir an ròn rubair an àite.
3. Ma tha feum air, feumar an sìoltachan ola a chuir na àite cuideachd.
4. Cuir gasket ùr na àite am pana glan.
5. Dèan tèarainte le boltaichean agus teann am pluga drain.
6. Tomhais dè an ìre a tha air a dhrèanadh. Thoir dìreach trì liotairean còmhla.
7. Às deidh sin, feumaidh sealbhadair a ’chàir an loidhne tilleadh a thoirt air falbh bhon radiator.
8. Cuir air an tiùb agus cuir a-steach an deireadh ann am botal plastaig dà-liotair.
9. A-nis feumaidh sinn gnìomh draoidh. Feumaidh tu faighinn air cùl na cuibhle, tòiseachadh air an einnsean.
10. Tòisichidh an inneal Lacetti ag obair, dòirtidh an leaghan a-steach don bhotal. Fuirich gus am bi an tè mu dheireadh làn agus stad an einnsean.
11. Dòirt an aon uiread de ola ùr a-steach don tar-chuir fèin-ghluasadach Lacetti. Bidh an tomhas de leaghan a thèid a lìonadh 9 liotair.
12. Às deidh sin, cuir an tiùb air ais na àite agus cuir air a 'chlamp.
13. Ath-thòisich an einnsean agus blàth e.
14. Thoir sùil air an ìre tar-chuir fluid.
15. Ma tha beagan thar-shruth ann, dragh an t-suim seo.

Mar sin, faodaidh sealbhadair a ’chàir a làmhan fhèin a chuir an àite bogsa gèar Lacetti.

co-dhùnadh

Mar a chì an leughadair, tha e gu math sìmplidh an ola atharrachadh ann an tar-chuir fèin-ghluasadach Chevrolet Lacetti. Feumaidh lionn tar-chuir a bhith de chàileachd àrd agus branda ainmeil. Chan eilear a 'moladh grunn analogues saor a cheannach. Faodaidh iad leantainn gu caitheamh luath de phàirtean bogsa gèar, agus feumaidh sealbhadair a ’chàir chan e a-mhàin pàirtean atharrachadh, ach an tar-chuir fèin-ghluasadach gu lèir.