A ’dol an àite a’ chuibhle le VAZ 2110
Clàr-innse
Ma tha, nuair a bhios an càr a 'gluasad, cluinnear fuaim mì-thlachdmhor ann an raon a' chuibhle, a dh'fhaodadh a dhol à sealladh nuair a thèid e a-steach do thionndadh geur, tha seo a 'sealltainn gu bheil giùlan cuibhle VAZ 2110 ceàrr.
Iomadh cuibhle aghaidh
'S e seo gu math cumanta malfunction, tha e a' tachairt anns a h-uile ceathramh càr le àrd mileage. Chan eil e doirbh an suidheachadh a cheartachadh, feumaidh tu dìreach seòmar garaids a bhith agad le sloc agus stiùireadh mionaideach airson na h-obrach.
Tha luchd-ciùird eòlach a 'moladh gun a bhith a' cur dheth a 'phàirt seo gus trioblaid neo-riatanach a sheachnadh.
Innealan agus pàirtean a bharrachd
Is e an fhìrinn gu bheil giùlan cuibhle VAZ 2110 na phàirt bheag, agus gus obrachadh leis feumaidh tu solais gu leòr agus beagan comhfhurtachd. Mar sin, feumar càr a chaidh ullachadh airson a chàradh a dhràibheadh a-steach do tholl seallaidh agus feumar ruigsinneachd aotrom gu leòr don aonad càraidh a chruthachadh.
Mus tèid thu a-steach don t-sloc, feumar a h-uile inneal agus stuth ullachadh. Bu chòir a thoirt fa-near cuideachd gu bheil e tòrr nas duilghe a bhith a 'toirt a-steach a' chòmhnard aghaidh aghaidh na bhith a 'dèanamh an aon obair air na pàirtean cùil.
Mar sin, feumar tòiseachadh air obair bhon nód aghaidh.
Diagram mol cuibhle aghaidh
Seo liosta de na h-innealan riatanach:
- Inneal-tarraing sònraichte airson toirt air falbh giùlan;
- An mandrel ris an canar, is e sin, pìos bhon phìob den mheud a tha thu ag iarraidh. Tha an inneal seo air a chleachdadh gus mòr-ionadan a thoirt air falbh;
- 30 cinn air an uidheamachadh le collar àrd-inbhe;
- Raointean fàinne meud 19 agus 17.
Feumar cuideachd bearraidhean ùra iomchaidh a cheannach a dh’ fheumar airson ath-chur. Airson càr VAZ 2110, feumaidh tu pàirtean giùlain Ruiseanach a thaghadh, agus gun a bhith a 'toirt roghainn do cho-aoisean Sìneach. Tha an eadar-dhealachadh ann am prìs nan toraidhean sin beag, mar sin na dèan deuchainn.
Ìrean obrach
Tha obair a 'tòiseachadh leis an fhìrinn gu bheil an càr air a chuir a-steach ann an suidheachadh cofhurtail agus anns a' chiad gèar. Gus casg a chuir air bho bhith a ’roiligeadh, tha e nas fheàrr pìosan sònraichte a chuir a-steach fo na cuibhlichean.
A-nis faodaidh tu a dhol sìos don toll seallaidh agus lean air adhart leis na gnìomhan a thèid a dhèanamh san òrdugh a leanas:
- Le bhith a’ cleachdadh sreang, cuir às do na boltaichean cuibhle, agus an uairsin le sreang 30, thoir air falbh na cnothan giùlain bho na prìomh ionadan cuibhle aghaidh. Is fhiach a bhith mothachail an seo ma tha cuibhlichean alloy air an stàladh air càr VAZ 2110, feumaidh tu na cuibhlichean a thoirt air falbh.
Gus cnothan nam meadhan aghaidh a thionndadh, feumar am peadal breic a bhrùthadh nuair a thèid an sgiath a chuir an gnìomh, agus mar sin tha feum air neach-cuideachaidh an seo; - A-nis feumaidh tu screwdriver a chleachdadh agus a chleachdadh gus an clamp a theannachadh;
- Cho luath ‘s a thèid an toirt air falbh, feumar na calipers a thoirt a-mach à joints a’ bhàl stiùiridh le iuchair 17. Mar thoradh air na dòighean-làimhseachaidh sin, faodaidh an caliper crochadh air an t-sròin breic, gus nach tachair seo, feumaidh tu a cheangal gu faiceallach;
A bharrachd air na seòrsaichean obrach a tha air an liostadh, is dòcha gum feum thu cuideachd a thoirt air falbh:
- Stàladh prìnichean;
- bonaidean;
- Cearcall glèidhidh.
Às deidh sin, tha am pàirt hub ri fhaighinn don mhaighstir agus faodar a chuir na àite. Tha grunn roghainnean ann airson co-phàirt ath-shuidheachadh, agus mar sin bu chòir beagan fhaclan a ràdh mu gach fear.
Modhan ath-chuiridh
A 'chiad dhòigh
An uairsin:
- Anns a 'chiad chùis, feumar inneal-tarraing a chleachdadh gus an giùlan a thoirt air falbh;
- Tha e gu leòr an giùlan a thoirt air falbh gu faiceallach agus fear ùr a chuir na àite;
- Às deidh an stàladh, feumar a h-uile ceum gu h-àrd a dhèanamh ann an òrdugh cùil.
Is e prìomh bhuannachd an dòigh seo nach fheum an teicneòlaiche suathadh air a’ bholt atharrachaidh teilt, a tha gu math duilich a chuir na àite.
Puller giùlan cuibhle
Ma tha sinn a 'bruidhinn mu na h-easbhaidhean, is urrainn dhuinn na leanas a thoirt fa-near: feumaidh am maighstir suidheachadh gu math mì-chofhurtail a ghabhail gus gnìomhan a dhèanamh. Sin as coireach gu bheil e riatanach an àrdaichear ullachadh agus an toll seallaidh a dhìreadh.
Ach fhathast, anns an t-suidheachadh seo, tha e gu math mì-ghoireasach do motair na mòr-ionadan a tharraing a-mach agus cuideam a chuir air a ’cho-chruinneachadh giùlain.
An dàrna dòigh
Tha na ceumannan a leanas ann:
- Gus an giùlan a thoirt air falbh san dàrna dòigh, feumar an cnag stiùiridh a thoirt air falbh gu faiceallach agus am meadhan a thoirt air falbh gu tur;
- Às deidh sin, feumaidh am maighstir a dhol chun ionad-obrach;
- Thèid giùlan cuibhle VAZ 2110 a chuir na àite gu dìreach air a’ bheing-obrach;
- Às deidh sin, thèid a h-uile càil ath-shuidheachadh, dìreach mar a chaidh a thoirt air falbh roimhe.
Chan eil teagamh nach eil an dòigh seo mòran nas sìmplidh na a 'chiad fhear, ach seach gu bheil e a' gabhail a-steach camber, chan urrainnear duilgheadasan atharrachaidh a sheachnadh. Mus tèid thu air adhart le bhith a 'toirt a-mach boltaichean a' cho-fhrèam, feumar an suidheachadh a chomharrachadh le cailc no comharradh.
Bidh a’ chiad chomharra sa chùis seo a’ sealltainn suidheachadh a’ bholt atharrachaidh air an rèile. Bidh an dàrna comharra a’ comharrachadh suidheachadh nan lùban roimhe.
Às deidh don draoidh tòiseachadh air a’ cho-chruinneachadh, bidh e air a stiùireadh leis na comharran sin. Gu dearbh, bidh e duilich cruinneas àrd a choileanadh, agus cha obraich e gus na pàirtean a thilleadh chun àite aca. Ach le obair chùramach, faodar mearachdan stàlaidh a lughdachadh.
Feumar cuid de cheumannan a ghabhail:
- Bidh an tidsear a' cur comharran;
- A' bualadh buillean dhorn;
- Cuir a-mach boltaichean a 'bhàl ìseal;
- Feumar an giùlan a thoirt air falbh bhon ionad;
- Tha fàinneachan gleidhidh air an cuir às a chèile;
- Bidh Bearings air am brùthadh a-mach le bhith a’ cleachdadh vise.
Mus tèid an ath-chruinneachadh, feumaidh am beàrn anns na greimichean a bhith air a lubricadh le càileachd àrd agus gu pailt.
Tha an dòigh seo air a chleachdadh gu tric nuair a thathar a 'càradh chan e aon cho-chruinneachadh giùlain, ach an fho-charbad gu lèir. Mar thoradh air an dòigh seo, bidh e comasach cuideachd joints ball, preasan gàirdean agus molaidhean stiùiridh a chuir an àite gu sàbhailte.
An treas dòigh
Tha e air a dhèanamh san òrdugh a leanas:
- Anns a 'chùis seo, feumaidh tu an sgeilp gu lèir a thoirt air falbh gu tur;
- Às deidh na pàirtean gu lèir a thoirt air falbh, feumaidh am maighstir leas sònraichte;
- Anns an t-sealladh, thèid an giùlan hub a chuir na àite agus thèid a h-uile pàirt ath-shuidheachadh.
Is e an dòigh seo an dòigh as duilghe agus as caitheamh ùine, oir feumaidh e an teicneòlaiche am frèam gu lèir a thoirt air falbh. An ath rud, feumaidh tu putadh air a ’mhullach stiùiridh, agus feumaidh tu cuideachd na cnothan rèiteachaidh a thoirt air falbh, bidh iad a’ ceangal an taic àrd ri bonn a ’chuirp.
Cha tèid an co-chruinneachadh VAZ 2110 seo a thoirt air falbh gu dìreach às deidh frèam iomlan a ’chàir a bhith air a chuir às a chèile. Agus tha am pròiseas seo a 'toirt ùine mhòr.
Nuances
Anns a 'phròiseas a bhith ag ath-chruinneachadh a' cho-chruinneachadh gu lèir, feumaidh tu a dhol air adhart mar a leanas:
- Bearings preas;
- Stàlaich fàinneachan gleidhidh;
- Togaibh 'ur dòrn ;
- Stàlaich co-phàirtean giùlain ùra orra;
- Cruinnich seata air ciùban;
- Le cuideachadh bho mandrel, feumar na ciùban a bhualadh chun stad.
Faodar inneal-tarraing no preas a chleachdadh gus pàirtean giùlain a bhrùthadh. Ach cha bu chòir òrd a chleachdadh ann an suidheachadh sam bith, oir anns a 'chùis seo bidh e do-sheachanta gun tèid am pàirt a sgàineadh.
Bu chòir a thoirt fa-near cuideachd gu bheil na mòr-ionadan uidheamaichte le giùlan ball sreath dùbailte nach eil feumach air ceumannan lubrication agus atharrachaidh.
Air sgàth dìth a leithid de chùram, is dòcha gun tuit na bearings VAZ 2110 nuair a thèid an toirt air falbh bhon ionad, agus mar sin cha bu chòir an ceum seo a chleachdadh ach le ath-chur iomlan.
Ag obair le inneal-tarraing
Ach, mura h-eil thu airson an giùlan a mhilleadh, faodaidh tu a chuir na àite gun a thoirt air falbh bhon mhòr-ionad. Gus a thoirt air falbh às an sin, faodaidh tu inneal-tarraing sònraichte a chleachdadh. Tha e mòran nas fhasa a thoirt air falbh leis an inneal seo.
Gus seo a dhèanamh, cuir a-steach casan an inneal-tarraing gu faiceallach ann an claisean a ’mholaidh agus thoir air falbh an fhàinne. Uaireannan bidh seo a 'feumachdainn beagan oidhirp, feumaidh an fhàinne a bhith air a ghluasad le screwdriver agus a thoirt air falbh. Le cuideachadh bhon inneal, thèid am pàirt a thoirt air falbh agus thèid na notaichean air a 'phàirt a ghlanadh.
Cuideachd, le bhith a’ cleachdadh inneal-tarraing, faodaidh tu cuideachd pàirt ùr a bhrùthadh a-steach don chnap-stiùiridh. Leigidh an inneal seo leat an cube a bhrùthadh gu ceart. Bidh a bhith ag obair le inneal mar seo gu mòr a ’comasachadh a’ phròiseas gu lèir, agus feumaidh am maighstir nas lugha de ùine airson a thoirt air falbh agus a stàladh. Ach airson gnìomhan leis an aonad feumach air sgil sònraichte agus fìor chruinneas.
Mar a chì thu bhon artaigil seo, faodaidh eadhon obair càraidh sìmplidh a bhith ann mar a bhith a’ toirt a-steach inneal mòr-ionad.
