A ’cur an àite an clutch VAZ 2110

Bidh an clutch a’ cluich pàirt ceangail eadar bogsa gèar agus einnsean a ’chàir. Bidh an eileamaid seo den einnsean losgaidh a-staigh a’ gabhail ris an “cnoc” agus a h-uile luchd a bhios a’ tachairt nuair a thèid torque a chuir bhon einnsean chun bhogsa gèar. Mar sin, faodaidh an clutch a bhith air a chomharrachadh le cumhachan airson stuthan a ghabhas ithe, leis gu bheil e a ’caitheamh a-mach gu math tric agus feumach air ath-chur sa bhad. Tha e do-dhèanta buaidh a thoirt air caitheamh clutch, gu math, ach a-mhàin às aonais a chom-pàirt bidh e comasach gèaraichean a ghluasad, ged sa chùis seo, an coimeas ri pàirtean eile den einnsean, cha tèid seo seachad gun lorg.

Tha feum air ath-nuadhachadh a ’chluthaidh anns na cùisean a leanas:

• Ma thòisicheas an clutch "dràibheadh", is e sin, nuair a thèid cumhachd an einnsein a lùghdachadh.
• Mura h-eil an clutch an sàs gu h-iomlan, is e sin, "slipichean".
• Ma chluinnear fuaimean neònach nuair a thèid an tionndadh air: cliogan, geòlagan, msaa.
• Ann an cùis dùnadh gun chead.
• Crith nuair a bhrùthas tu am peadal clutch.

San artaigil seo, innsidh mi dhut mar a chuireas tu an inneal VAZ 2110 an àite aig an taigh gun a bhith a ’toirt air falbh am bogsa agus gun a bhith a’ drèanadh an ola.

Gus obrachadh feumaidh tu:

1. Seac;
2. Lucas no elevator;
3. Seata de socaid agus sreangan fosgailte: "19", "17";
4. Stàladh no amplifier tiùb.

A ’dol an àite an stiùireadh clutch VAZ 2110 ceum air cheum

1. “Tòisich” boltaichean na cuibhle chlì, an uairsin tog aghaidh a’ chàir agus cuir air seacaidean e.

2. Thoir air falbh a' chuibhle agus unscrew an dà bolta a 'daingneachadh a' bhall ball ìosal.

3. Thoir air falbh an " -"toradh bataraidh.

4. Thoir air falbh an DMRV, an uairsin fuasgail an clamp preasach DMRV, thoir air falbh an criathrag adhair.

5. A-nis feumaidh tu an càball clutch a thoirt air falbh bhon fhorc clutch. Fuasgail an dà chnò glas a tha a’ ceangal a’ chàball ris a’ bhreic tar-chuir.

6. Unscrew bolt ceangail inneal tòiseachaidh gu bogsa, an uairsin unscrew a’ chiad bholt ceangail puing smachd.

7. Rach gu amplifier tube "19". Faisg air làimh tha bolt eile a ’daingneachadh a’ bhogsa gèar.

8. Fuasgail a’ chnoc seo agus am bolt sreap mullach tòiseachaidh.

9. Thoir air falbh an ceanglaiche mothachaidh astar, an uairsin unscrew an càball speedometer.

10. Thoir air falbh am brace fad-ùine air a chàradh leis an luamhan.

11. A-nis unscrew am bolt sreap tòiseachaidh ìosal.

12. Bidh sinn a’ toirt a-mach an 3mh sgriubha den bhogsa gèar, ann an raon a’ cho-cheangail CV cheart tha cnò eile a dh’ fheumas a bhith air a sgrìobadh.

13. Tionndaidh air falbh dà bolt de dhreach reactive a 'ceangal.

14. Tionndaidh air falbh cnò a tha suidhichte air collar de dhreach de dhràibhear stiùiridh bogsa, an uairsin thoir air falbh an dreach seo bho bhogsa.

15. Bidh sinn a 'cur cuideam fon einnsean, agus an uairsin cuir às don dà chnothan a tha a' cumail a 'chluasag chùil. Tha seo air a dhèanamh dìreach gun fhios, gus ma tha an t-einnsean air a lùghdachadh cus, chan eil na pìoban aige a 'briseadh.

16. Thoir air falbh am bogsa gèar bhon motair gu faiceallach agus lughdaich e chun làr e, bidh e crochte air na claisean aiseil.

17. Tha mi a 'moladh gun cuir thu an àite bearradh fuasglaidh clutch aig an aon àm.

Dèan measadh caitheamh, cuir an diosc an àite agus, ma tha sin riatanach, am basgaid clutch, dèan cinnteach a bheil na bileagan àbhaisteach.

Tha co-chruinneachadh a bharrachd air a dhèanamh san òrdugh cùil. Tapadh leibh uile airson d ’aire, is e“ makar ”sìmplidh a tha seo gu bheil an clutch VAZ 2110 air a chuir na àite gun a bhith a’ toirt air falbh am bogsa agus a ’drèanadh an ola.

Bhidio ath-nuadhachadh clutch VAZ 2110: