A ’dol an àite a’ chriathrag caban Opel Astra H.

Aig amannan tha luchd-seilbh Opel Astra H mu choinneimh gu bheil an stòbha a ’tòiseachadh ag obair gu dona. Gus an adhbhar airson seo a dhearbhadh, cha leig thu a leas a dhol gu seirbheis càr. Mar riaghailt, bidh duilgheadasan ann an obrachadh smachd gnàth-shìde ag èirigh mar thoradh air sìoltachan poilean salach. Gus seo a dhearbhadh, feumaidh tu measadh a dhèanamh air staid an eileamaid sìoltachain. Agus mura h-eil e riarachail, an uairsin bu chòir fear ùr a chur an àite sìoltachan caibineat Opel Astra H. A rèir molaidhean oifigeil, bu chòir an sìoltachan atharrachadh às deidh a h-uile 30-000 cilemeatair.

Criathrag càbaill Opel Astra H.

Tha e gu tur taobh a-staigh cumhachd an motair a bhith a ’cur an àite sìoltachan a’ chaibinein leis fhèin. A bharrachd air an sin, cha toir e mòran ùine. Gus an criathrag caban Opel Astar H a thoirt air falbh agus ath-nuadhachadh, feumaidh tu seata de chinn agus screwdriver Phillips.

A ’toirt air falbh an eileamaid sìoltachain

Tha an eileamaid sìoltachain suidhichte air an taobh chlì air cùl roinn na miotag, gus faighinn thuige, an toiseach feumaidh tu an roinn miotag a thoirt às a chèile. Tha an ceangal aige air a dhèanamh suas de cheithir sgriubha oisean, bidh sinn gan sgrìobadh le screwdriver. A bharrachd air an sin, tha solais taobh a-staigh roinn na miotag, nach leig leis an drathair a bhith air a tharraing a-mach, agus mar sin feumar na latches air a bheil am plafond ceangailte a thionndadh. Faodar seo a dhèanamh le screwdriver no le do chorragan. An ath rud, dì-cheangail am pluga leis an uèir bhon backlight. Às deidh sin, faodaidh tu an roinn miotag a thoirt air falbh le bhith ga tharraing a dh ’ionnsaigh. A bharrachd air an sin, airson barrachd goireasachd agus làn ruigsinneachd air a ’chòmhdach sìoltachain, feumar am pannal sgeadachaidh a thoirt air falbh, a tha air a chuir a-steach air dubhan adhair cathair an luchd-siubhail aghaidh. Tha e suidhichte fon chrann miotag agus air a cheangal sìos le dà chriomag swivel.

An dèidh a bhith a ’toirt air falbh am bogsa miotag le bhith a’ cleachdadh ceann 5.5-mm air a ’chòmhdach sìoltachain, tha trì sgriubha fèin-tapadh air an sgrìobadh, agus tha dà inneal-ceangail caip àrd agus aon chaip nas ìsle air an toirt air falbh. An dèidh dhut an còmhdach a thoirt air falbh, chì thu deireadh salach an eileamaid sìoltachain. Thoir air falbh an criathrag gu faiceallach, ga lùbadh beagan. Gu dearbh, tha e mì-ghoireasach a thoirt a-mach, ach ma chuireas tu a-steach beagan a bharrachd oidhirp, thèid a h-uile càil gu rèidh. An uairsin cha leig thu leas ach cuimhneachadh gun cuir thu às an duslach a fhuair bhon chriathrag taobh a-staigh na cùise.

A ’dol an àite a’ chriathrag caban Opel Astra H.

Stàlaich criathrag ùr

Tha e nas mì-ghoireasach an sìoltachan ath-shuidheachadh. Is e am prìomh chunnart gum faod an sìoltachan a bhith briste, ach ma tha e ann am frèam plastaig, an uairsin chan eil e coltach. Gus a stàladh, bidh sinn a ’cur ar làmh dheas air cùl a’ chriathrag agus le ar corragan ga phutadh a dh ’ionnsaigh roinn an luchd-siubhail, aig an aon àm ga phutadh a-steach. An dèidh dhut am meadhan a ruighinn, feumaidh tu a lùbadh beagan agus a phutadh fad na slighe. Is e am prìomh rud às deidh sin gun a bhith a ’faighinn a-mach gu bheil an taobh, a bu chòir an eileamaid a shuidheachadh gu sruth an adhair, troimh-chèile, air dhòigh eile feumaidh tu an dòigh-obrach airson a stàladh a-rithist. Às deidh sin, bidh sinn ga chuir air ais agus a ’ceangal a’ chòmhdaich. Tha e nas fheàrr dèanamh cinnteach gu bheil e air a seuladh gu hematach agus air a bhrùthadh gu teann gus casg a chuir air duslach a dhol a-steach don chaban.

Stàladh eile den eileamaid sìoltachain:

• Ann an cumadh a ’chriathrag, tha stiall de chairt-bhòrd air a ghearradh a-mach beagan nas fhaide ann am meud;
• Tha cairt-bhòrd air a chuir a-steach an àite an criathrag;
• Faodar an sìoltachan a chuir a-steach gu furasta troimhe;
• Tha an cairt-bhòrd air a thoirt air falbh gu faiceallach.

Bidh am pròiseas gu lèir airson inneal iomchaidh Opel Astra H a chuir an àite inneal freagarrach a ’toirt timcheall air 10 mionaidean.
Air an làimh eile, faodaidh tu criathrag gualain a chleachdadh, tha a chàileachd beagan nas àirde na càileachd an eileamaid pàipeir “dùthchasach”. A bharrachd air an sin, tha e air a dhèanamh ann am frèam plastaig teann, a tha ga dhèanamh comasach an criathrag a chuir a-steach gun oidhirp sam bith.

Bhidio mu bhith a ’cur an àite criathrag caibineat Opel Astra N.