Slatan-stiùiridh agus molaidhean càr a chur an àite

Chan fheumar adhbhar agus cudromachd an t-siostam stiùiridh a mhìneachadh do dhuine sam bith. Tha smachd a’ chàir agus sàbhailteachd air an rathad gu dìreach an urra ri obrachadh ceart a’ chàir aige. 

Le bhith a’ tionndadh a’ chuibhle stiùiridh, bidh draibhear a’ charbaid a’ gnìomhachadh an uidheamachd stiùiridh. Tha e a’ tighinn ann an dealbhadh eadar-dhealaichte, ach ann an càraichean luchd-siubhail, mar as trice bidh inneal raca is prìne air a chleachdadh. 



Nuair a bhios tu a 'tionndadh a' chuibhle stiùiridh, gluaisidh an raca (6) air chlì no deas. Gus an oidhirp corporra a dh ’fheumar gus an rèile a ghluasad a lughdachadh, thathas a’ cleachdadh grunn amplifiers, mar as trice uisgeachaidh ().

Le bhith a’ gluasad, bidh an raca a’ toirt feachd don uidheamachd stiùiridh.

Bidh an draibhear cuideachd a’ tighinn ann an grunn dhealbhaidhean, ach mar as trice tha e air a dhèanamh suas de shlatan stiùiridh (4) agus joints ball. Mar aon de na lùdagan sin, thathas a’ cleachdadh tip a ghabhas toirt air falbh (3), a cheanglas an t-slat ris a’ chnap-stiùiridh (2) de mheadhan na cuibhle. Tha lùdag eile air an t-slat fhèin agus ga cheangal ris a’ raic stiùiridh. 

Tha e a 'tachairt gu bheil an t-slat agus an tip mar aon phàirt a tha ag atharrachadh gu tur. Ann an cuid de sgeadachadh, tha bearradh a ghabhas atharrachadh air a thoirt seachad san dealbhadh.

• Call seasmhachd stiùiridh, is e sin, falbh bhon chàr gu neo-ghluasadach chun an taobh rè gluasad ceart-cheàrnach.
• .
• Cuir a-steach an crochadh nuair a bhios tu a 'dràibheadh ​​​​tro chnapan beaga.
• Cùl-taic nuair a thionndaidheas tu cuibhle crochte ann am plèana còmhnard.

Ma tha na comharraidhean sin ann, feumaidh tu an siostam stiùiridh a dhearbhadh agus, an toiseach, na molaidhean, oir is iadsan an fheadhainn as trice a bhios a 'fàilligeadh. 

rè obrachadh, bidh iad a’ faighinn eòlas air fìor luchdan agus, gu dearbh, tha iad nan stuthan a ghabhas ithe a bhios ag obrachadh a-mach gu cuibheasach timcheall air 50 mìle cilemeatair.

Faodar tarraing a mhilleadh air sgàth buaidhean air cnapan-starra - slocan, lùban, rèilichean.

Faodaidh slatan agus molaidhean lochtach cron a dhèanamh air pàirtean eile, gu sònraichte, agus mar sin cha bu chòir dhut stad a chuir air an àite gun chrìoch.

Tha e do-sheachanta gum bi cuir an àite slatan stiùiridh no molaidhean a’ leantainn gu briseadh air ceàrnan nan cuibhlichean aghaidh, mar sin, às deidh a leithid de chàradh, tha e riatanach an camber / ladhar atharrachadh. Gus nach bi am modh-obrach seo a-rithist a dh'aithghearr, tha e nas fheàrr na pàirtean air gach taobh atharrachadh aig an aon àm.

Gus obrachadh, feumaidh tu na h-innealan a leanas:

• agus ;
• airson cuibhlichean a thoirt air falbh;
• ;
• ;
• tiùb meatailt - is dòcha gum feumar am bàrr a shnìomh mus cuir thu a-mach e;
• bruis meatailt - gus salachar a thoirt air falbh;
• WD-40 - riatanach airson ceanglaichean snàthaichte le searbh.

Bidh feum agad air inneal-tarraing cnag stiùiridh cuideachd. Bidh iad a 'tighinn ann an diofar dhealbhaidhean - uile-choitcheann no airson meud sònraichte.



Mura h-eil e comasach lioft a chleachdadh, bidh feum air jack a bharrachd.

Faodaidh an dòigh-obrach airson na molaidhean atharrachadh beagan a rèir modail a ’charbaid agus dealbhadh sònraichte an gèar stiùiridh, ach san fharsaingeachd tha e.

1. Airson cothrom an-asgaidh air na pàirtean ùra, feumaidh tu a 'chuibhle a thoirt air falbh.
2. Feumar a h-uile ceangal a ghlanadh bho shalachar le bruis meatailt.
3. Cuir a-steach WD-40 gu na ceanglaichean snàthaichte den phrìne tip agus an t-slat agus feitheamh greis gus an tig an leaghan gu buil.
4. Le bhith a’ cleachdadh cuilbhearan no luchd-gearraidh taobh, thoir air falbh am prìne cotter a tha a’ ceangal a’ chnò ris a’ mheur, agus thoir air falbh e le sreang no ceann den mheud a tha thu ag iarraidh. 
5. a 'cleachdadh inneal-tarraing sònraichte, bidh sinn a' bruthadh a 'phrìne a-mach às an luamhan stiùiridh. 
   
   
   
   Ann an cùisean fìor, faodaidh tu òrd a chleachdadh.
6. An ath rud, feumaidh tu an locknut a dhìon a tha a 'daingneachadh a' bhàrr chun an t-slat.
   
   
   
   Ann an cuid de dhealbhaidhean, feumaidh tu am bolt a dhì-sgriobhadh a tha a 'daingneachadh a' bhàrr gu muinchill an atharrachaidh.
7. Unscrew an tip. Gus an sgrìobadh a dhèanamh nas fhasa, faodaidh tu an toiseach a shnìomh beagan le tiùb meatailt air a chuir air do mheur.
   
   Bu chòir cuimhneachadh gu bheil an t-snàthainn anns a 'cheangal seo a' tachairt gu bheil e air ais (clì), is e sin, tha unscrewing a 'tachairt deiseal.
   
   Fhad 'sa tha thu a' sgrìobadh, cunnt na h-oidhirpean gus am bi thu a 'teannachadh leis an aon àireamh de thionndaidhean nuair a bhios tu ag ath-chruinneachadh. Bidh seo a’ seachnadh cus briseadh air co-thaobhadh na cuibhle agus ga dhèanamh comasach faighinn chun stèisean seirbheis an ìre mhath àbhaisteach airson atharrachadh camber / ladhar grinn.  
8. Stàlaich tip ùr. Na dì-chuimhnich an cnò a chàradh leis a 'phrìne cotter agus teannachadh a' chnoc glasaidh air an t-slat.

An dèidh crìoch a chur air an obair, bidh sinn a 'dol gu seirbheis càr agus a' rèiteachadh ceàrnan nan cuibhlichean.

Ciamar a chur an àite traction

1. Thoir air falbh collars agus gluais anther.
2. Dèilig an ceangal snàthaichte le WD-40.
3. Lùb air ais na tabaichean air a’ phlàta glasaidh agus cuir a-mach an t-slat bhon raic le sreang iomchaidh. Gus nach bi thu a 'briseadh an rèile gun fhiosta, tha e nas fheàrr a chumail le dàrna iuchair.
   
   
   
4. Cuir an anther an àite ma tha sin riatanach. 
5. Lubhail an snàithlean le glaodh anaerobic. 
6. Dèan sgriubha a-steach do shlat ùr agus caolaich bileagan a’ phlàta glasaidh. 

Dèan tuilleadh co-chruinneachaidh ann an òrdugh cùl an disassembly.