A ’cur an àite a’ chrios tìm air comhla VAZ 2112 16-comhla

Tha meud do wallet gu dìreach an urra ri cunbhalachd ath-chuir a-steach a ’chrios tìm air càraichean VAZ 2112, leis gu bheil e air a leithid de dh’ atharrachaidhean gu bheil einnsean le tomhas de 1,5 liotair agus ceann siolandair 16-comhla air a chuir a-steach bhon fhactaraidh. Tha seo a ’moladh, ma bhriseas an crios-tìm, gum bi na bhalbhaichean ann an 99% de chùisean a’ bualadh leis na pistons, a bheir orra an lùbadh. Ann an cùisean ainneamh, tha eadhon suidheachadh mar sin comasach nuair a bhios, còmhla ris na bhalbhaichean, eadhon na pistons briste.

Gus duilgheadasan mar sin a sheachnadh, feumar a bhith a ’cur an àite a’ chrios tìm gu cunbhalach, a bharrachd air a bhith a ’cumail sùil air a staid gu cunbhalach. Chan eil e ceadaichte:

• conaltradh le ola, gasoline agus stuthan eile den aon seòrsa air a ’chrios
• duslach no salachar a ’faighinn fon chùis tìm
• cus teannachadh a bharrachd air loosening
• a ’rùsgadh fhiaclan bho bhonn a’ chrios

Inneal riatanach airson crios-tìm a chuir an àite 16-cl. einnseanan

1. Cinn socaid 10 agus 17 mm
2. Sganadair bogsa fosgailte no 13 mm
3. Dràibhear cumhachdach agus leudachadh (pìob)
4. Làimhseachadh Ratchet (roghainneil)
5. Wrench torque
6. Uidheam teannachaidh rolair tìm

Ath-sgrùdadh bhidio air ath-chuir a-steach a ’chrios tìm agus rolairean air na VAZ 2112 16-bhalbhaichean

Mus cuir thu a-steach stiùireadh bhidio mionaideach airson a ’chàradh seo, bu chòir dhut eòlas a chuir air an t-sreath de ghnìomhan a dh’ fheumar a choileanadh.

1. Fosgail an crios alternator agus thoir air falbh e
2. Seac suas taobh deas aghaidh a ’charbaid
3. Thoir air falbh an lìnidh agus dìon plastaig
4. Cuir an còigeamh gèar an sàs agus cuir stadan fon chuibhle no iarr air neach-cuideachaidh am peadal breic a bhrùthadh
5. A ’cleachdadh ceann 17 agus sreangan cumhachdach, sracadh dheth am bolt a’ daingneachadh an ulaidh dràibhidh crios alternator, fhad ‘s nach bu chòir a bhith air a dhubhadh às gu deireadh gus
6. A ’togail an inneal, le bhith a’ tionndadh a ’chuibhle, suidhich an t-inneal-ama a rèir nan comharran
7. Às deidh sin, faodaidh tu an ula dràibhidh crios gineadair a thoirt às gu tur agus a thoirt air falbh
8. Cuir a-mach an rolair teannachaidh, no an àite cnò a tha ga cheangal agus cuir air falbh e
9. Thoir air falbh crios-tìm
10. Thoir sùil air staid an dàrna rolair taic, pump agus, ma tha sin riatanach, cuir na pàirtean sin uile nan àite

A ’cur an àite a’ chrios tìm agus na rolairean le 16 bhalbhaichean VAZ 2110, 2111 agus 2112

Mar a chì thu, chan eil dad gu sònraichte toinnte ann an seo. Agus eadhon nad aonar faodaidh tu dèiligeadh ri leithid de chàradh den VAZ 2112. A rèir moladh an neach-dèanamh, bu chòir an crios-tìm air einnseanan 16-comhla a chuir an àite co-dhiù aon uair gach 60 km. Ma bheir thu fa-near milleadh sam bith air a ’chrios, feumar atharrachadh an uairsin.

Dè an crios-tìm a thaghas tu

De na mòran de luchd-saothrachaidh criosan, tha feadhainn gu math àrd ann a dh ’fhaodadh eadhon còrr air 60 mìle km a chòmhdach. Agus faodar iad sin a thoirt gu sàbhailte do luchd-saothrachaidh leithid BRT (criosan Balakovo), no GATES. Le t-slighe, an tè sin, gum faodar an dàrna saothraiche a chuir a-steach bhon fhactaraidh.

Prìs innealan

A thaobh cosgais a ’chrios agus na rolairean, faodaidh tu pàigheadh ​​bho 1500 gu 3500 rubles airson an t-seata. Agus an seo, gu dearbh, tha e uile an urra ris an neach-dèanamh. Mar eisimpleir:

1. GATES - 2200 rubles
2. BRT - 2500 rubles
3. VBF (Vologda) - mu 3800 rubles
4. ANDYCAR - 2500 rubles

Tha a h-uile dad an seo mar-thà an urra chan ann a-mhàin air na roghainnean agad, ach cuideachd air meud do wallet, no an àite, an t-suim a tha thu deònach a chaitheamh.