Cur an àite crios tìm airson Chery Tiggo

B’ e bunait Tiggo an càr luchd-siubhail aghaidh-cuibhle Chery A13. Anns a 'mhodail seo, tha coltas aghaidh a' chàir air atharrachadh beagan, tha boghan cuibhle an crossover air àrdachadh, tha ballachan taobh a 'chuirp air cumadh fhaighinn, agus chaidh rèilichean mullaich a chuir a-steach. Airson diofar mhargaidhean chàraichean, faodaidh meud obrach 1400 cm 3 no 1500 cm 3 a bhith aig an aonad cumhachd. Faodaidh cumhachd einnsean a bhith bho 106 gu 109 each-chumhachd.

Tha an inneal seo air a ruith le mòran dhraibhearan, agus mar sin bidh e inntinneach dhaibh faighinn a-mach mar a thèid Chery Tiggo a chuir an àite a ’chrios ùine.

Mun chàr

Coltach ris a’ mhòr-chuid de chàraichean à Sìona, tha an roghainn de thrèanaichean cumhachd beag. Airson roinnean de Chaidreachas na Ruis, tha càr air a thoirt seachad le tomhas obrach de 2 mìle cm 3. Is e a chumhachd 125 each-chumhachd, tha e suidhichte gu transverse ann an roinn an einnsean. Tha 4 bhalbhaichean gach siolandair aig ceann an t-siolandair. Tha inneal-stealladh air a chleachdadh ann an siostam cumhachd an einnsein. Tha an tar-chuir uidheamaichte le tar-chuir fèin-ghluasadach no tar-chuir làimhe le 5 gèaraichean. Bidh an uidheamachd tìm a’ cleachdadh crios fiacail.

A bheil na bhalbhaichean a ’lùbadh

Bhon a nochd am modail T11 air a 'mhargaidh chàraichean Ruiseanach o chionn ghoirid, chan eil mòran fiosrachaidh ann mu dhuilgheadasan a dh'fhaodadh a bhith ann rè obrachadh. A rèir an luchd-càraidh, tha duilgheadasan ann leis an uidheamachd tìm, far am bi an crios fiaclach uaireannan a’ briseadh. Bheir an suidheachadh seo duilgheadasan dha sealbhadair a’ chàir. Tha àrdachadh anns a 'cho-mheas teannachaidh san einnsean a' leantainn gu lùghdachadh anns an t-seòmar losgaidh, agus faodaidh seo aig àm air choireigin adhbhrachadh gu bheil na bhalbhaichean "coinneachadh" na pistons. A bharrachd air bhalbhaichean lùbte, faodar slatan ceangail agus treòrachadh bhalbhaichean a mhilleadh.

Faodaidh càradh an einnsean airson an neach-seilbh suim "cruinn" a chosg don t-sealbhadair. Gus casg a chuir air seo, feumaidh draibhearan cumail ri molaidhean an neach-dèanamh airson cumail suas agus obrachadh a’ charbaid. Ath-nuadhachadh crios tìm gu h-obann, suidheachadh neo-thaitneach an aonad cumhachd, bidh pàirtean a bharrachd de chàileachd ìosal a’ luathachadh caitheamh crios gu mòr.

A ’cur an àite a’ chrios

Mar as trice, bidh luchd-seilbh chàraichean an urra ri eòlaichean ann an ionadan sònraichte a chuir an àite a ’chrios ùine, ach faodaidh an fheadhainn aig a bheil fios mar a dh’ obraicheas iad le inneal beinne, eòlach air inneal an aonad cumhachd, an obair seo a dhèanamh leotha fhèin. Chan eil feum air uidheamachd agus innealan sònraichte, faodar an obair a dhèanamh ann an garaids le peephole, air itealan no ann an àrdaichear.

Dè na pàirtean a cheannaicheas tu agus dè a tha riatanach airson obair

Nuair a thèid pàirtean tar-chuir ùine a chuir an àite, mar as trice thèid pasgan tìm a cheannach geataichean cherry tiggo. Le àrd mhìltean de chàr, dh'fhaodadh gum bi e riatanach a chur an àite a 'phumpa ann an einnsean siostam fuarachaidh. Bu chòir dhut aire a thoirt don roghainn de phàirtean a bharrachd, oir tha mòran rudan meallta air a ’mhargaidh bho luchd-saothrachaidh ainmeil de phàirtean. A bharrachd air a bhith a 'faighinn pàirtean ùra a bharrachd, feumar an inneal iomchaidh ullachadh:

1. Seata de dh'iuchraichean, a' gabhail a-steach "16", "18".
2. cat càr
3. Faigh fo chorp a 'chàir.
4. Brògan anti-rollback.
5. Seata de hexagons.
6. Innealan airson an càradh ann an suidheachadh stèidhichte crankshaft, camshaft.

Dè cho tric ’s a dh’ fheumas tu an crios atharrachadh

Tha luchd-saothrachaidh a’ moladh an crios ùine atharrachadh aig astar nach eil nas fhaide na 40 mìle km no às deidh 4 bliadhna de dh’ obair carbaid.

Ann an cuid de shuidheachaidhean, dh'fhaodadh na mìltean seo a bhith nas lugha, dh'fhaodadh seo a bhith air sgàth nan adhbharan a leanas:

1. Pàirtean de dhroch chàileachd.
2. Aoidion bealaidh motair ann an raon obrachaidh an draibhear crios.
3. Suidheachadh obrach trom an inneil.
4. Caith gèaraichean crankshaft, camshafts.

Aig gach seirbheis den inneal, bu chòir aire a thoirt do staid nam pàirtean ùine. Ma thèid sgàinidhean no delamination den chrios fhaicinn, bu chòir toradh ùr a chuir na àite.

Modh-obrach ùr

Tha an crios ùine air a chuir na àite san òrdugh a leanas:

• Tha an càr air a chuir a-steach san àite-obrach, tha am breic-làimhe air a theannachadh, tha an còigeamh gèar an sàs, tha padaichean air an cur a-steach fo na cuibhlichean cùil.
• Tha boltaichean cuibhle na cuibhle aghaidh cheart air an reubadh le sreang bailiùn, an uairsin thèid am bodhaig a thogail le jack càr agus a leigeil sìos gu seasamh earbsach. Bidh iad cuideachd a’ togail an motair tro spacers fiodha.
• Fosgail roinn an einnsean, thoir air falbh an sìoltachan èadhair airson obrachadh gu furasta.
• An ath rud, feumaidh tu an tanca leudachaidh den t-siostam fuarachaidh a thoirt air falbh, a thoirt air falbh bho roinn an einnsean.
• Thèid a ’chuibhle aghaidh aghaidh a thoirt air falbh, dìon roinn an einnsein air a’ bhogha, thèid an loidhne fender a thoirt air falbh cuideachd.
• Agus feumaidh tu cuideachd an t-einnsean a thoirt air falbh, tha e ceangailte ris a 'bhodhaig le dà chnothan, 4 bolt.

Thoir air falbh bracaid aonad cumhachd ceart

• Feumar an rolair agus an uidheamachd teannachaidh aige a thoirt air falbh bhon einnsean. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu an iuchair gu "16".
• Fon teannachadh tha bolt airson dìon plastaig an draibh tìm a cheangal, tha e gun sgriubha agus tha an taigheadas air a thoirt air falbh.

Eileamaidean ceangail den chòmhdach sgaoilidh ìseal

• Is e an ath cheum an t-inneal crankshaft a thoirt air falbh bhon einnsean. Bidh sinn cuideachd a’ toirt air falbh na còmhdaichean dìon a tha air fhàgail bhon gèar tìm.

Thoir air falbh crankshaft pulley

• A-nis faodaidh tu na uèirichean bholtachd àrd a dhì-cheangal bho na plugaichean sradag, an toirt a-mach às na tobraichean coinnle. Agus cuiridh e bacadh cuideachd air obrachadh an sensor cnag, a thèid a thoirt air falbh bhon einnsean.
• An ath rud, thoir air falbh am pìob a bheir air falbh gasaichean bhon chrann-chrom, cuir a-mach an còmhdach bhalbhaichean.

• Tha dà camshafts air an stàladh ann an ceann an t-siolandair, a dh'fheumas a bhith air an stàladh san t-suidheachadh a tha thu ag iarraidh, agus an dèidh sin tha iad air an suidheachadh le plàta glasaidh.
• A-nis faodaidh tu an rolair teannachaidh a thoirt air falbh. Bidh sinn a 'toirt a-mach am bolt ceangail, tionndaidh an rolair, thoir air falbh a' chrios fiaclach.

• Thathas a’ cur a-steach pàirtean ùra den inneal cuairteachaidh gas ann an òrdugh cùil a bhith a’ cuir às do na pàirtean caithte. Mus cuir thu a-steach crios ùr, dèan cinnteach gu bheil na comharran co-thaobhadh co-ionnan. Mura tèid do dhreuchd a bhriseadh, faodaidh tu leantainn air adhart ag obair.

Comharran stàlaidh

Tha èifeachdas an aonad cumhachd air a choileanadh le taghadh ceart agus stàladh ùine na bhalbhaichean. Feumaidh na camshafts a bhith air an cuairteachadh gus am bi na claisean aig na cinn aca ann an suidheachadh gu math còmhnard. Tha truinnsear glasaidh aca a-nis air a chuir orra, gan glasadh san t-suidheachadh sin. Tha crankshaft an einnsean cuideachd fo ùmhlachd socrachadh. Gus seo a dhèanamh, tha e cuideachd air a thionndadh gu suidheachadh sònraichte. Is e an dòigh as fhasa na slatan ceangail a chuir a-steach anns na tuill plug-spreadhaidh fosgailte, agus às deidh sin tha an crankshaft air a thionndadh gus am bi na slatan ceangail anns na tuill pluga spìosrach a ’gabhail an aon suidheachadh ann an àirde.

Tha an crankshaft air a shuidheachadh le stud de thrast-thomhas iomchaidh. Tha e air a chuir a-steach do tholl a’ bhloc siolandair, bidh an crankshaft a ’cuairteachadh gu slaodach. Nuair a bhios an t-slat a 'co-chòrdadh ris an toll, tha e air a phutadh fad na slighe. Às deidh sin, faodaidh tu crios ùine ùr a chuir a-steach. Às deidh teannachadh, thoir sùil air suidheachadh nan comharran co-thaobhadh. Mura tèid a shuidheachadh a bhriseadh, faodar ruith deuchainn den einnsean a dhèanamh.