A’ dol an àite a’ chrios tìm air càraichean VAZ 2108, 2109, 21099

Is e 2108 km an tricead de bhith a’ cur an àite crios tìm inneal cuairteachaidh gas an einnsein (àm) air càraichean VAZ 2109, 21099, 75.

Tha mòran de mheacanaig fèin-ghluasadach a ’moladh a bhith ag ath-chur a’ chrios ùine beagan nas tràithe - 55-60 mìle km, leis gu bheil càileachd criosan ùine a chaidh a thoirt seachad mar phàirtean a bharrachd airson VAZ 2108, 2109, 21099 a ’fàgail mòran ri bhith air a mhiannachadh.

Cuideachd, a h-uile 10-15 mìle km feumar sgrùdadh a dhèanamh air staid a 'chrios airson lubrication, coltas scuffs, briseadh agus sgàinidhean (faic "A' sgrùdadh a 'chrios ùine"). Bidh sinn a’ dol an àite a’ chrios ùine lochtach sa bhad, gun a bhith a’ feitheamh ris an ruith. Chan eil an dòigh-obrach airson a bhith a 'cur an àite crios ùine an einnsean le VAZ 2108, 2109, 21099 duilich, faodar a dhèanamh eadhon san raon ann an ùine ghoirid gun innealan agus innealan sònraichte.

Innealan riatanach, sgeadachadh, pàirtean a bharrachd

• prìomh rionnag no ceann 19 mm;
• Iuchrach Torx, iuchair stèidhichte no ceann 17 mm
• Torx 10 mm no sreang cinn
• wrench rionnag no ceann 8 mm
• screwdriver slotted garbh
• Iuchair sònraichte airson an rolair teannachaidh a thionndadh
• crios tìm ùr
• Rolair teannachaidh ùr (ma tha sin riatanach)
• Pàirc do chàr air uachdar còmhnard
• Àrdaich am breic pàircidh, cuir na stadan fo na cuibhlichean
• Àrdaich a 'chuibhle aghaidh cheart, thoir air falbh, cuir an stad-stad fon stairsnich

Cur an àite crios ùine an einnsean air càraichean VAZ 2108, 2109, 21099

- Thoir air falbh dìon-eabar an einnsean ceart

Chan urrainnear a thoirt air falbh gu tur, tha e gu leòr an dà sgriubha rèiteachaidh aig bonn bogha na cuibhle a thoirt air falbh le iuchair 8 agus a lùbadh sìos beagan, a ’fàgail ruigsinneachd an-asgaidh don ulla crankshaft.

- Thoir air falbh an crios dràibhidh alternator

Gus seo a dhèanamh, cuir às do chnoc bolt ìosal a 'ghineadair le iuchair 19, leig às a' chnoc de cheangal àrd a 'ghineadair le iuchair 17. Bidh sinn a' gluasad an gineadair chun an einnsean agus a 'toirt air falbh a' chrios. Tha e comasach faighinn a-steach do chnothan rèiteachaidh a’ ghineadair bho roinn einnsean a ’chàir.

- Thoir air falbh an còmhdach crios ùine

Gus seo a dhèanamh, cleachd iuchair 10 gus 3 sgriothan a thoirt às a shreap (aon sa mheadhan, dhà air an taobh) agus tarraing suas e.

- Unscrew am bolt a’ daingneachadh an ulgaid dràibhidh alternator chun a’ chromag

Tha an sgriubha air a theannachadh le torque mòr, agus mar sin thathar a 'moladh inneal cumhachdach 19 no ceann cruinn a chleachdadh. Gus casg a chuir air a ’chrankshaft bho bhith a’ tionndadh, cuir a-steach lann sgriùrr ceann rèidh tiugh eadar na fiaclan flywheel anns an uchd taigheadais clutch. Thathas a 'moladh am modh-obrach seo a dhèanamh le neach-cuideachaidh, ach faodaidh tu a dhèanamh leat fhèin.

- Thoir air falbh an ulgaid dràibhidh alternator

- Comharran stàlaidh ro-thaobhadh

Air a 'chòmhdach camshaft (toradh a' chomharra): an toradh air cùl stàilinn a 'chòmhdaich tìm.

Comharran co-thaobhadh air an ulóg camshaft agus bulge air còmhdach cùil an tar-chuir

Air an crankshaft pulley (dot) - earrann den loidhne tilleadh air beulaibh a 'phumpa ola.

Comharran co-thaobhadh air an sprocket crankshaft agus fosadh air frith-shruth an taigheadais pumpa ola

Gus an t-àm a thionndadh, bidh sinn a 'sgrìobadh an sgriubha a tha a' cumail an t-sgoltadh crankshaft a-steach don toll aige aig deireadh a 'chrankshaft. Gus seo a dhèanamh, tionndaidh e deiseal, le iuchair 19 mm.

- Bidh sinn a’ fuasgladh cnò an rolair teannachaidh

Ma tha thu an dùil an ultag idler a chuir na àite, cuir às don chnò gu tur. Gus seo a dhèanamh, cleachd iuchair de 17. Às deidh dhut an cnò a sgrìobadh, tionndaidh an rolair tuathal le làimh, bidh teannachadh a ’chrios ùine a’ leigeil ma sgaoil sa bhad. Ma tha feum air, thoir air falbh an rolair teannachaidh.

Le iuchair gu “13”, fuasgail an cnò ceangail rolair teannachaidh

- Thoir air falbh an t-seann chrios ùine

Bidh sinn ag atharrachadh bhon ulgaid camshaft, thoir air falbh bhon rolair teannachaidh, pumpa, gèar crankshaft.

- A 'cur air crios tìm ùr

Ma tha feum air, cuir a-steach teannadair crios ùr agus teann e gu aotrom le cnò. Nuair a chuireas tu air a’ chrios, lean gu faiceallach na comharran stàlaidh:

Air an ulóg camshaft (comharra protrusion): protrusion air cùl stàilinn a 'chòmhdaich tìm;

Comharran co-thaobhadh air an ulóg camshaft agus bulge air còmhdach cùil an tar-chuir

Air an sprocket crankshaft (dot): counterflow air a ghearradh air beulaibh pumpa ola an einnsein.

Comharran co-thaobhadh air an sprocket crankshaft agus fosadh air frith-shruth an taigheadais pumpa ola

Air an fhrith anns an taigheadas clutch, bu chòir an comharra fada air a 'chuibhle-itealain a bhith ann am meadhan a' ghearraidh triantanach air an dial ùine lasachaidh, a tha a 'freagairt ri bhith a' suidheachadh pistons siolandairean 1 agus 4 gu ionad marbh. (TDC).

Comharra atharrachaidh TDC air an flywheel agus gearradh a-mach triantanach air an sgèile anns an òrd taigheadais clutch air an VAZ 2108, 2109, 21099

Ma tha na comharran co-thaobhadh gu lèir a 'maidseadh gu dìreach, teann an crios.

- teannachadh crios ùine

Bidh sinn a’ cuir a-steach iuchair shònraichte a-steach do thuill an rolair teannachadh agus ga thionndadh gu deiseal, bidh an crios tìm a’ sìneadh. Chan fheum thu feuchainn ro chruaidh. Dèan teannachadh gu h-aotrom air a’ chnò pulley idler le sreang deireadh fosgailte 17 mm. Bidh sinn a’ sgrùdadh ìre teannachadh a ’chrios: bidh sinn ga thionndadh le corragan na làimhe timcheall an axis aige (bidh sinn ga chall). Bu chòir don chrios a bhith a 'cuairteachadh 90 ceum.

Teannachadh crios ùine le iuchair shònraichte

Bidh sinn a 'tionndadh an crankshaft le sgriub le iuchair 19 gus am bi an crios a' dèanamh dà thionndadh. A-rithist, bidh sinn a 'sgrùdadh co-thaobhadh nan comharran co-thaobhadh agus teannachadh a' chrios. Dèan teannachadh le rolair teannachaidh ma tha sin riatanach.

Mura h-eil iuchair shònraichte ann airson a bhith a 'teannachadh a' chrios ùine, faodaidh tu dà ìnean le trast-thomhas iomchaidh agus cromagan a chleachdadh. Bidh sinn a 'toirt a-steach na h-ìnean a-steach do na tuill le rolairean, gan casadh le cromagan.

- Mu dheireadh teann an cnò rolair teannachaidh

Chan fheumar cus feachd a chuir an sàs, oir faodaidh am prìne rolair a bhith air a lùbadh, agus tha seo làn le sleamhnachadh a ’chrios. Mas fheàrr, feumar an cnò teannachadh a theannachadh le sreang torque gu torque sònraichte.

Bidh sinn a 'cur air a' phìob crankshaft, còmhdach tìm plastaig, crios alternator, teann agus socraich an alternator. Bidh sinn a 'cur agus a' càradh sgiath dheis an einnsein. Stàlaich a 'chuibhle agus lughdaich an càr bhon jack. Bidh sinn a 'tòiseachadh air an einnsean agus a' sgrùdadh a h-obrachaidh. Atharraich an t-àm lasachaidh ma tha sin riatanach.

Chaidh an crios ùine a chuir na àite air einnsean càr VAZ 2108, 2109, 21099.

Notaichean agus cur-ris

Nuair a bhios an crios ùine a 'briseadh air càraichean VAZ 2108, 21081, 2109, 21091 le einnseanan 1,1, 1,3 liotair, bidh a' bhalbhaiche a 'lùbadh nuair a choinnicheas e ris na pistons. Air VAZ 21083, 21093, 21099 le einnseanan 1,5 liotair, chan eil a 'bhalbhaiche a' lùbadh.

Nuair a bhios tu a 'stàladh crios ùine air einnseanan 1,1 agus 1,3 liotair, chan eilear a' moladh an camshaft no an crankshaft a thionndadh an dèidh a 'chrios a thoirt air falbh, oir is dòcha gum bi na bhalbhaichean a' coinneachadh ris na pistons.

-Air cuid de dh’ einnseanan, chan eil comharra sreap air a ’chòmhdach pumpa ola - gearradh. Nuair a bhios tu a’ suidheachadh chomharran anns a’ chùis seo, feumar protrusion a chuir a-steach gus an ulóg draibhidh alternator a chàradh air an ulóg fhiaclan crankshaft ann am meadhan a’ ghearraidh ann an tràghadh ìosal a’ chòmhdaich pumpa ola.

Bidh crios ùine a leum fiacail no dhà a 'leantainn gu atharrachadh ann an ùine nam bhalbhaichean, obrachadh neo-sheasmhach an einnsean gu h-iomlan, "shots" anns a' charburetor no muffler.

Bidh an rolair a’ tarraing an aghaidh stiùireadh cuairteachaidh (ie tuathal). Air an eadar-lìn, cha mhòr anns a h-uile àite (ach a-mhàin sgrìobhainnean oifigeil) deiseal.

Deiseal nuair a choimheadas tu air bho thaobh tìm an einnsean, agus gu tuathal nuair a choimheadas tu air bho thaobh sgaoilidh an einnsein.