A’ dol an àite a’ chrios tìm air càr Ford Fusion
Càradh fèin-ghluasadach

A’ dol an àite a’ chrios tìm air càr Ford Fusion

22.07.2022 /

Airson obrachadh àbhaisteach a 'chàir, feumaidh a h-uile co-phàirtean a bhith ann an deagh staid. Agus ged nach bi càraichean cèin a 'briseadh sìos cho tric ri feadhainn dachaigheil, tha iad fhathast a' feumachdainn cumail suas agus càradh bho àm gu àm. Mar sin, a-nis innsidh sinn dhut mar a chuireas tu an crios ùine air Ford Fusion an àite, dè cho tric ‘s a dh’ fheumar a dhèanamh agus dè a tha a dhìth airson seo.

Dè na cùisean a tha riatanach airson ath-nuadhachadh?

Cuin a bu chòir an crios ùine atharrachadh? Thachair a leithid de cheist ùr dha gach sealbhadair Ford Fusion. Agus chan ann gu dìomhain, oir tha an inneal cuairteachaidh gas na phàirt glè chudromach den chàr. Mura h-atharraich an crios ùine ann an ùine, tha e comasach gum bi e dìreach a 'briseadh, a nì obrachadh a' chàir do-dhèanta. Mar sin cuin a bu chòir dhut tionndadh? Tha an ùine ùr air a shònrachadh ann an leabhar-làimhe neach-seilbh a’ chàir.

A’ dol an àite a’ chrios tìm air càr Ford FusionFord Fusion càr

Tha an neach-dèanamh a ’moladh an crios atharrachadh co-dhiù aon uair gach 160 mìle cilemeatair.

Ach, tha luchd-reic dachaigheil a’ comhairleachadh luchd-seilbh chàraichean Ford Fusion seo a dhèanamh co-dhiù a h-uile 120 no eadhon 100 mìle cilemeatair. Ach uaireannan tha e riatanach an eileamaid atharrachadh ron àm sin. Cuin? Anns na cùisean a leanas:

  • ma tha an crios tìm air a chaitheamh gu mòr mu thràth agus gu bheil seo ri fhaicinn bhon uachdar a-muigh;
  • tha an t-àm ann atharrachadh nuair a nochd sgàinidhean air an strap (tha seo gu sònraichte follaiseach nuair a tha e air a chromadh);
  • nuair a thòisich stains ola a 'nochdadh air an toradh;
  • feumaidh tu atharrachadh nuair a tha lochdan eile rim faicinn air uachdar an eileamaid (mar eisimpleir, tha an strap air tòiseachadh a’ rùsgadh dheth).

Stiùireadh ùr

Ag ullachadh an inneal

Gus an crios ùine a chuir an àite feumaidh tu:

  • iuchair rionnag;
  • seata de iuchraichean;
  • screwdrivers;
  • headdress;
  • wrench.


tip rionnag


Iuchraichean agus cnàmhan


Sgrionadair fada


Spanner

Ìrean

Gus an obair ùr a dhèanamh, bidh feum agad air neach-cuideachaidh:

  1. An toiseach tog a’ chuibhle aghaidh cheart agus thoir air falbh e. An uairsin cuir air falbh dìon an einnsein agus tog e suas beagan, cuir an àite a 'bhreic.
  2. Le bhith a’ cleachdadh sreang rionnag, cuir às do na sgriothan a tha a’ daingneachadh an loidhne fender agus ga thoirt air falbh. A’ cleachdadh screwdriver, thoir a-mach na sgriothan bhon anther, air a bheil an diosc crankshaft falaichte.
  3. Fuasgail na boltaichean sreap taigheadais sìoltachan adhair. Nuair a bhios tu deiseil, sleamhnaich a’ chriomag gu aon taobh agus an uairsin thoir air falbh an tiùb èadhair. Thoir air falbh an còmhdach criathra.
  4. A’ cleachdadh sreang, cuir às do na boltaichean a tha a’ cumail an tanca antifreeze, thoir air falbh e. Feumaidh tu cuideachd an loch tasgaidh anns a bheil an lionn stiùiridh cumhachd a thoirt air falbh.
  5. A 'cleachdadh inneal socaid, cuir às do na cnothan air an t-sròin einnsein, a bharrachd air na boltaichean leis a bheil e ceangailte ris a' bhodhaig. Faodar an t-einnsean-chòmhdaich a thoirt air falbh. Às deidh sin, cuir às do na sgriothan a chumas am pumpa antifreeze. An uairsin cuir às do na sgriothan a tha a 'cumail a' ghineadair agus cuir às don inneal no tionndaidh e beagan chun an taobh.
  6. A-nis feumaidh tu na naoi sgriothan a thoirt air falbh a tha a 'daingneachadh còmhdach a' chrios. Faodar an còmhdach dìon a thoirt air falbh. An uairsin, nuair a thèid an t-sreap motair a thoirt às a chèile, cuir às do na sgriothan a tha ga chumail agus thoir air falbh an t-sliabh chun an taobh.
  7. An uairsin thoir air falbh agus cuir na uèirichean bholtachd àrd bho na plugaichean sradag air falbh. Unscrew na stiùiridhean plastaig bhon chriathrag adhair. Bidh sinn cuideachd a 'toirt a-mach na sgriothan a tha a' cumail a 'chòmhdaich bhalbhaichean. Feumar pluga sradag a’ chiad siolandair a thoirt air falbh agus tiùb plastaig (co-dhiù 25 cm a dh’ fhaid) a chuir a-steach na àite. A-nis feumaidh tu an diosc crankshaft a thionndadh gu deiseal, fhad ‘s a tha thu a’ cumail sùil air gluasad an tiùba. Feumaidh piston an t-siolandair anns a bheil an tiùb air a chuir a-steach a bhith aig mullach an ionaid marbh.
  8. An ath rud, feumaidh tu an sgriubha-plug a thoirt air falbh, a tha suidhichte ann an raon an toll airson a bhith a’ drèanadh lionn an einnsein. An àite sin, feumaidh tu sgriubha 4,5 cm a dh 'fhaid a chuir a-steach, fhad' sa tha an crankshaft feumar a thionndadh, agus feumaidh an sgriubha a bhith air a thionndadh gus am bi an crankshaft a 'bualadh air. Feumaidh ulagan tìm a bhith air an suidheachadh le truinnsearan meatailt.
  9. A-nis cuir an neach-cuideachaidh air cùl na cuibhle agus tionndaidh air a 'chiad gèar, fhad' sa bu chòir cas an neach-cuideachaidh a bhith air a 'pheadal luathadair. Anns a 'chùis seo, feumar am bolt sreap diosg crankshaft a thoirt air falbh. Às deidh sin, faodar an diosc a chuir às a chèile, agus an uairsin cuir air falbh an geàrd crios ùine as ìsle. An uairsin feumaidh an sgriubha a tha air a sgrìobadh bhon chrann-chòmhnard a bhith air a theannachadh a-rithist agus tionndaidh an ultag deiseal gus an stad e an aghaidh an sgriubha rèiteachaidh (cuir air adhart an astar neodrach).
  10. Feumar na sprockets pulley tìm agus an crios uidheamachd, a bharrachd air an sprocket agus crios crankshaft, a chomharrachadh.
  11. Sguab às an sgriubha rèiteachaidh rolair agus thoir air falbh e. Bu chòir tagaichean bhon t-seann strap a ghluasad chun fhear ùr.
  12. An ath rud, feumaidh tu eileamaid ùr a stàladh. Thoir aire shònraichte air a h-uile comharradh - feumaidh iad a bhith a 'maidseadh chan ann a-mhàin air a' chrios, ach cuideachd air na gèaraichean pulley. Brùth an rolair agus tarraing a 'chrios thairis air na fiaclan.
  13. A-nis feumaidh tu am pàirt ìosal den chòmhdach dìon a chuir na àite. Stàlaich an pulley, an uairsin teann an sgriubha. Bi faiceallach nuair a nì thu seo oir tha cothrom ann an sgriubha seata a lùbadh gus nach cleachd thu cus neart.
  14. An ath rud, feumaidh tu a 'chiad astar a thionndadh. An dèidh seo a dhèanamh, unscrew an sgriubha rèiteachaidh, agus an uair sin a thoirt air falbh an truinnsear, a bha cuideachd a 'frithealadh mar fixer. Nuair a bhios tu deiseil, faodaidh tu an crankshaft pulley bolt a theannachadh gu tur. An seo feumaidh tu wrench torque gus an àm obrachadh a-mach gu ceart. Bu chòir an torque teannachaidh a bhith 45 Nm, agus às deidh sin bu chòir an sgriubha a theannachadh a-rithist le 90 ceum.
  15. Thoir beagan ar-a-mach don crankshaft agus till am piston chun àite as àirde aige. Air an seo, ann am prionnsabal, tha a h-uile prìomh obair air a chrìochnachadh. Dèan a h-uile ceum stàlaidh ann an òrdugh cùil.
  1. Thoir air falbh beagan boltaichean bhon chòmhdach glanaidh adhair
  2.  An uairsin bidh sinn a 'toirt a-mach sgriothan an einnsean ceart, a thoirt air falbh
  3. Às deidh sin, cuir às do na boltaichean gus am pumpa antifreeze a dhìon
  4. Unscrew am bolt agus an cnò a’ dìon an oscillator agus thoir air falbh e
  5. Glasadh a’ chiad piston aig mullach an ionaid mharbh
  6. Às deidh dhuinn crios tìm ùr a chuir a-steach, bidh sinn a’ cruinneachadh an gineadair agus a ’teannachadh a’ chrios

Mar a chì thu, tha e gu math saothair-dian a bhith a’ cur crios tìm an àite Ford Fusion. Mus tèid thu air adhart le bhith a 'cur an àite pàirt, feumar mòran mhodhan-obrach a dhèanamh. Mar sin, co-dhùnadh sa bhad: an urrainn dhut a phàigheadh? An urrainn dhut a h-uile càil a dhèanamh leat fhèin? No is dòcha gu bheil e ciallach cuideachadh a shireadh bho phroifeiseantaich?

Cuir beachd ann