A ’cur 16-cl an àite a’ chrios tìm agus na rolairean air a ’Phriore. motair
Tha einnsean Lada Priora gu math trioblaideach san t-seagh ma bhriseas an crios-tìm, feumaidh tu tòrr airgid a thilgeil a-mach gus an einnsean losgaidh a-staigh a chàradh. Mura h-eil fios aig duine. an uairsin ma thachras briseadh crios, bidh bualadh de pistons agus bhalbhaichean a ’tachairt. Aig an ìre seo, anns a ’mhòr-chuid de chùisean, chan e a-mhàin gu bheil e a’ lùbadh a ’bhalbha, ach bidh e cuideachd a’ briseadh na pistons, agus mar sin chan fhiach a bhith a ’tarraing le fear eile ma tha comharran làidir ann de chaitheamh no ma tha na mìltean air a dhol thairis air 70 km.
Ma cho-dhùnas tu an dòigh-obrach seo a choileanadh thu fhèin, an uairsin bu chòir dhut cumail an cuimhne gum feum thu tòrr innealan airson an cumail suas seo den Priora, is iad sin:
- Hexagon 5
- Cinn socaid airson 17 agus 15
- A ’spangachadh 17 agus 15
- Screwdriver tiugh tiugh
Modh-obrach ùr airson crios-tìm
An toiseach feumaidh tu an còmhdach plastaig dìon a thoirt air falbh, fon bheil an siostam tìm gu lèir suidhichte. Gus seo a dhèanamh, feumar grunn bholtaichean de na còmhdaichean àrda is ìosal a thoirt às, agus às deidh sin tha an dealbh a leanas againn:
Às deidh sin, feumar an crankshaft a thionndadh agus co-thaobhadh nan comharran air na rionnagan camshaft a choileanadh leis na cunnartan air taigheadas nan casan àrda, mar a chithear san dealbh gu h-ìosal airson barrachd soilleireachd:
Ann an iomadh leabhar-làimhe, bidh iad a ’bruidhinn mu bhith a’ tionndadh an crankshaft le iuchair, ach faodaidh tu a dhèanamh ann an dòigh eadar-dhealaichte. Àrdaich aon phàirt den chàr le seacaid gus am bi a ’chuibhle toisich ann an staid crochte agus, nuair a bhios 4 astar air, tionndaidh a’ chuibhle le do làmhan, leis a sin gluaisidh an crankshaft agus camshaft.
Nuair a bhios na comharran tìm a ’tighinn còmhla, is fhiach sùil a thoirt air a’ chomharra flywheel gus am bi a h-uile dad ann cuideachd. Gus seo a dhèanamh, cleachd screwdriver gus pronnadh a dhèanamh air a ’phlug rubair ann an taigheadas a’ bhogsa gèar, agus dèan cinnteach san uinneig gu bheil na comharran a ’maidseadh. Bidh e coltach ri seo:
Às deidh a h-uile càil a dhèanamh, faodaidh tu a dhol air adhart nas fhaide. Is e a ’chiad cheum an crios a thoirt air falbh bhon ghineadair, oir san àm ri teachd cuiridh e bacadh oirnn. An ath rud, feumaidh tu neach-cuideachaidh. Feumaidh tu an ulaidh dràibhidh crankshaft a thoirt às, agus feumaidh an neach-cuideachaidh an flywheel a chumail bho bhith a ’tionndadh. Gus seo a dhèanamh, tha e gu leòr airson screwdriver còmhnard tiugh a chuir a-steach eadar na fiaclan agus a chumail ann an aon suidheachadh gus nach cuir thu às do na comharran tìm,
Nuair a tha an ulaire an-asgaidh, faodaidh tu a thoirt air falbh:
Cuideachd, na dìochuimhnich mun inneal-nigheadaireachd taic, a dh ’fheumar a thoirt air falbh. A-nis feumaidh tu an rolair teannachaidh a leigeil ma sgaoil gus am bi an crios a ’call:
An uairsin faodaidh tu crios-tìm Priora a thoirt air falbh, an toiseach bho na gèaraichean camshaft, am pumpa uisge (pumpa), agus bhon phullan crankshaft:
Ma tha e riatanach an teannachadh agus an rolair taic a chuir an àite, an uairsin unscrew iad le wrench 15 agus stàlaich feadhainn ùra. Tha a ’phrìs air an son mu 1000 rubles. Ma cho-dhùnas tu crios tìm agus co-chruinneachadh rolair a cheannach, bidh a ’phrìs timcheall air 2000 rubles. Tha seo airson pasgan branda GATES.
A-nis faodaidh tu a dhol air adhart leis a ’mhodh-obrach airson a bhith a’ stàladh agus ag ath-nuadhachadh a ’chrios, agus tha am modh-obrach seo air a choileanadh ann an òrdugh cas. Is e an aon rud as fhiach a thoirt fa-near an teannachadh crios. Tha e air a dhèanamh le rolair teannachaidh. Agus tha an teannachadh fhèin air a dhèanamh a ’cleachdadh iuchair shònraichte, no na cuilbhearan sin airson fàinneachan gleidhidh a thoirt air falbh:
Thoir fa-near gu bheil a bhith a ’dol thairis air a’ chrios gu math cunnartach, a dh ’fhaodadh caitheamh ro-luath adhbhrachadh, ach tha crios lag cuideachd cunnartach. Mura h-eil thu misneachail nad chomasan fhèin, tha e nas fheàrr an obair seo a thoirt do eòlaichean an stèisein seirbheis.
