Stiùireadh airson a ’phump (pumpa uisge) VAZ 2107 a chuir an àite
Gun roinn

Stiùireadh airson a ’phump (pumpa uisge) VAZ 2107 a chuir an àite

Tha pumpa uisge càr VAZ 2107 gu math earbsach, ach uaireannan faodaidh e droch obrachadh. Mar as trice bidh e a ’caitheamh a-mach ro-ùine ma tha an crios alternator air a ghabhail thairis. Is e sin, bidh an giùlan a ’briseadh sìos agus an èifeachdas obrachaidh a’ tuiteam gu sgiobalta. Faodaidh seo leantainn gu cus teasachadh an einnsean, agus mar sin chan fhiach dàil a chuir air ath-nuadhachadh.

Seallaidh an iùl gu h-ìosal eisimpleir de ath-chur còmhla ris an taigheadas, ged nach eil seo riatanach ann an cùisean àbhaisteach.

An inneal a dh ’fheumas tu a bhith ag obair

  • Ratchet mòr agus beag
  • Leudachadh
  • Cinn socaid airson 10 agus 13
  • Wrench ceann-fosgailte 13
  • Screwdriver còmhnard

inneal airson pumpa a chuir an àite air VAZ 2107

Modh ath-nuadhachadh pumpa

Gu dearbh, mus lean sinn air adhart leis a ’chàradh seo, feumaidh sinn cuid de phuingean ullachaidh a chrìochnachadh, is iad sin:

  1. Draghadh coolant (antifreeze no antifreeze) bhon t-siostam
  2. Thoir air falbh crios alternator

Bidh sinn a ’toirt screwdriver agus a’ leigeil às an clamp hose a tha a ’freagairt air a’ phump. Air a shealltainn nas soilleire san dealbh gu h-ìosal:

clamp airson an hose a cheangal ris a ’phump air an VAZ 2107

An uairsin faodaidh tu a ’phìob a thoirt air falbh le bhith a’ cur a-steach beagan oidhirp. chithear an toradh san dealbh gu h-ìosal:

thoir air falbh a ’phìob mheur bhon phump VAZ 2107

 

An ath rud, feumaidh tu an tiùb tana a thoirt air falbh agus a thoirt air falbh airson fuarachadh. Cumaibh cuimhne gu bheil an tiùb gu math “fìnealta” agus feumar a làimhseachadh gu faiceallach gus nach briseadh e. Tha e nas fheàrr làmh ratchet a chleachdadh le ceann 10 mm. Thoir sùil gu h-ìosal:

mar a dh ’fhosglas tu an tiùb a’ leantainn chun phump air an VAZ 2107

A-nis is fhiach a ’phìob a thoirt gu aon taobh gu faiceallach agus gun oidhirp:

a ’dì-cheangal a’ phìob solair fuarachaidh ris a ’phump air an VAZ 2107

Tha bolt pancake na buidhne pumpa VAZ 2107 suidhichte air a mhullach agus feumaidh sinn a dhì-sgrìobadh an toiseach:

unscrew am bolt a ’daingneachadh a’ phump chun bhloc air an VAZ 2107

An uairsin feuch ris a thoirt às na tuill. Chan eil seo an-còmhnaidh furasta a dhèanamh, ach faodaidh tu a spraeadh le bealaidh drùidhteach gus do dhreuchd a dhèanamh nas fhasa:

IMG_2648

Tha e fhathast gun an dà bholt a dhì-cheangal a ’daingneachadh a’ phumpa uisge bho shìos. Tha iad suidhichte ann an dòigh agus mar sin tha e nas fheàrr sreang fosgailte a chleachdadh:

IMG_2649

Aig an ìre seo, tha cha mhòr a h-uile dad deiseil agus a-nis faodaidh tu am pumpa a thoirt air falbh bhon chàr còmhla ri a chorp. Thoir fa-near a-rithist gum feum thu sa mhòr-chuid am pumpa uisge a thoirt air falbh air leth, agus mar sin faodaidh an càradh seo a bhith nas fhasa agus nas luaithe grunn thursan.

stiùireadh airson pumpa a chuir air VAZ 2107

Gu h-ìosal tha an toradh deireannach nuair a thèid an t-seanadh iomlan a thoirt a-mach às a ’charbad:

cuir a-steach am pumpa le VAZ 2107

Tha an stàladh air a dhèanamh ann an òrdugh cas. Tha prìs pumpa ùr airson VAZ 2107 timcheall air 700-1000 rubles. Tha a ’chosgais an urra ris an neach-dèanamh. Na dìochuimhnich gu bheil e gu math ion-mhiannaichte a bhith a ’dèanamh agus a’ cur an àite a h-uile gas a chaidh a bhriseadh tron ​​chàradh seo.

Cuir beachd ann