A ’cur na padan breic toisich an àite am Priora
Tha caitheamh nam padaichean breic aghaidh air an Lada Priora gu mòr an urra ri feartan leithid càileachd nan lìnidhean fhèin, a bharrachd air an dòigh agus an stoidhle airson a bhith a ’draibheadh a’ chàr. Bidh e a ’tachairt gum bi badan mar sin a’ tighinn tarsainn gum bi iad air an sguabadh gu meatailt às deidh 5 km de ruith, agus às deidh sin bidh iad a ’tòiseachadh a’ togail an diosc breic gu gnìomhach, mura tèid an cuir nan àite ann an tìde. A thaobh an stoidhle dràibhidh, an seo, tha mi a ’smaoineachadh, bu chòir dha a bhith soilleir don h-uile duine mar as motha a tha thu airson a dhol gu breiceadh biorach, a’ tionndadh air a ’bhac-làimhe, msaa, is luaithe a dh’ fheumas tu na stuthan consum sin atharrachadh.
Tha e gu math sìmplidh na pannalan breic toisich a chuir air a ’Phrira, agus chan eil an dòigh-obrach seo gu tur eadar-dhealaichte bho chàraichean dràibhidh cuibhle aghaidh dachaigheil eile. Gus an seòrsa càradh seo a dhèanamh, feumaidh tu na h-innealan a leanas, agus thug mi liosta gu h-ìosal:
- screwdriver còmhnard
- 13 spanner wrench no ratchet le wrench agus ceann
An toiseach, feumaidh tu boltaichean a ’chuibhle toisich a dhì-sgròbadh, ach chan eil gu tur, an uairsin tog aghaidh a’ chàir le seacaid agus mu dheireadh unscrew na boltaichean air fad, cuir às a ’chuibhle. A-nis, air cùl an caliper, feumaidh tu na searbhadairean glasaidh ris an canar sgriùrr a lùbadh, mar a chithear gu soilleir san dealbh:
An uairsin unscrew am bolt le iuchair agus thoir a-mach e:
An ath rud, feumaidh tu am bothan breic a leigeil ma sgaoil, cuir air falbh e bhon ghealladh air an raca:
A-nis faodaidh tu screwdriver còmhnard a chuir a-steach fon bhreic caliper agus a thogail beagan gus an urrainn dhut grèim fhaighinn air le do làimh nas fhaide air adhart:
A bharrachd air an sin, cha bu chòir duilgheadasan sam bith a bhith ann, oir bu chòir a ’bhreic a thogail fad na slighe gun oidhirp a bharrachd:
Agus chan eil air fhàgail ach na pannalan aghaidh den Priora a thoirt air falbh agus an cuir nan àite, ma tha sin riatanach:
Mura h-eil an caliper an uairsin a ’dol sìos nuair a stàlaicheas tu badan ùra, tha seo a’ ciallachadh gu bheil na siolandairean breic a ’dol sìos beagan agus nach leig iad sin a dhèanamh. Anns a ’chùis seo, feumaidh tu am putadh air ais fad na slighe. Faodar seo a dhèanamh le làimhseachadh òrd agus bàr pry. Mar eisimpleir, nam chùis-sa bha e a ’coimhead mar seo, mar a chithear san dealbh gu h-ìosal:
A-nis faodaidh tu an dòigh-obrach ath-aithris, oir cha chuir dad sam bith eile bacadh air! Tha an stàladh air a dhèanamh ann an òrdugh cas agus cuimhnich gun lùb thu na nigheadairean gus am bolt a cheangal. A thaobh cosgais nam padaichean breic aghaidh air an Prior, faodaidh a ’phrìs a bhith eadar-dhealaichte, a rèir an neach-dèanamh. Mar eisimpleir, faodaidh an fheadhainn as saoire cosg bho 300 rubles, agus feadhainn de chàileachd nas àirde eadhon 700 rubles. Ach tha e nas fheàrr gun a bhith a ’frasadh air seo.
