A chur an àite an coolant VAZ 2114

Tha cunbhalachd ann a bhith ag ath-nuadhachadh inneal-fuarachaidh càr sam bith na dhòigh-obrach a dh’ fheumas gach sealbhadair a ’charbaid aige fhèin a leantainn. Chan eil e gu diofar an e dachaigh no cèin a th’ ann, faodaidh an inneal-fuarachaidh grunn nithean mì-thlachdmhor adhbhrachadh ma thèid an aire a thoirt dha.

Diesel, carburetor agus eadhon einnseanan gasoline - feumaidh iad uile an siostam sruthadh ann an deagh àm. Feumar a bhith a 'cur an àite an fhuarachaidh air an VAZ 2114 ann an òrdugh teann, a' coileanadh nan cumhachan airson cùram ceart don chàr agad.

Cuin a tha e riatanach an inneal-fuarachaidh a chuir an àite VAZ 2114

Tha an t-àm ann VAZ 2114 a chuir an àite antifreeze ma bheir thu fa-near na feartan a leanas sa chàr agad:

• Airson ùine mhòr bha an càr a 'ruith air antifreeze no seann reothadh.
• Thathas a’ moladh sùil a thoirt air a’ cheann-latha crìochnachaidh a chomharraich an luchd-saothrachaidh agus toradh ùr a chuir na àite às deidh dha tighinn gu crìch.
  
  
• Thoir aire do dhath agus ìre truailleadh an leaghan. Ma tha e gu math eadar-dhealaichte bhon choltas tùsail, tha e nas fheàrr a chur na àite.
• An deach rèididheatoran no motair an aonaid a chàradh o chionn ghoirid? Anns a 'chùis seo, tha e nas fheàrr a chur an àite an antifreeze.
  
  

Cudromach! Ma tha an siostam air eòlas fhaighinn air sreath de fhàillidhean no eadhon aodion, thathas a’ moladh gu mòr an seann fhrith-reothadh a thoirt air falbh agus fear ùr a chuir na àite gus èiginn a sheachnadh.

Dè an diofar eadar antifreeze agus antifreeze

Tha mòran de luchd-motair a 'faighneachd: dè an diofar eadar antifreeze agus antifreeze agus dè am fear as fheàrr a chleachdadh airson do chàr? Chan eil freagairt cinnteach ann don cheist seo. Tha e uile an urra ri roghainn phearsanta, ach tha an ùine sgeilp as àirde de antifreeze dà bhliadhna gu leth fo chleachdadh àbhaisteach.

Air an làimh eile, tha beatha sgeilp còig bliadhna aig antifreeze. Ach eadhon an seo feumar a dhol air adhart bho cho tric sa tha an còmhdhail air a chuir an gnìomh. Tha an dàta seo freagarrach mura h-eil na mìltean de chàr nas àirde na 30 mìle cilemeatair.

Adhbharan airson a bhith a 'cur an àite antifreeze no antifreeze le VAZ 2114

Is e an dòigh as fheàrr air faighinn a-mach a bheil feum air inneal-fuarachaidh a chuir na àite fios a bhith aige air an dath agus an àireamh sa cheud de thruaillearan. Tha e do-dhèanta mearachd a dhèanamh an seo, oir bidh freagarrachd an leaghaidh ri fhaicinn sa bhad.

Bidh mòran de luchd-saothrachaidh a’ cleachdadh stuthan cur-ris de chàileachd ìosal anns na fuaradairean aca, agus mar thoradh air an sin chan eil am fuarachadh cho feumail na dh’ fhaodadh e a bhith. Ma lorgar dath umha (no eadhon meirgeach), thathas a’ moladh fear eile a chuir na àite.

Bidh e gu tric a ’tachairt gu bheil antifreeze a’ fàgail an t-siostam a dh ’aindeoin gu bheil uisge no fuarachadh treas-phàrtaidh air a chuir ris. Anns a ’chùis seo, feumar toradh nas fheàrr a chuir an àite an antifreeze agus na pìoban a shruthladh. Na dìochuimhnich an radiator agus na h-einnseanan a ghlanadh! Thèid gnìomhan coltach ris a dhèanamh às deidh pàirtean taobh a-staigh an inneil a chàradh.

Thoir an aire! Ma tha càr cleachdte agad, faighnich do dhràibhear a bh’ ann roimhe dè an seòrsa fuaradair a bhiodh iad a’ cleachdadh san àm a dh’ fhalbh. Is dòcha gum bi e tòrr nas fheàrr.

Ìre ullachaidh agus sruthadh an t-siostam

Gus an ath fhuaradair a tha thu an dùil a thoirt seachad gus a bhith comasach air obrachadh nas fheàrr agus nas fhaide na an tè roimhe, feumar an siostam a shruthladh ro làimh. Faodaidh sgèile, mucus, lorgan ola agus diofar stuthan truaillidh fuireach chan ann a-mhàin air càraichean le mìltean àrd, ach eadhon air càraichean ùra. Mar sin, tha e riatanach a bhith a 'sruthadh mus tèid antifreeze no fuarachadh a chur an àite.

Mar riaghailt, chan eil draibhearan a 'cleachdadh stuthan sònraichte sam bith airson nighe, ach uisge àbhaisteach, is e am prìomh rud gum bi e glan (grùdaireachd mas fheàrr, ach faodaidh uisge a bhith a' falbh bhon chriathrag). Tha seo air sgàth 's gu bheil cuid de cheimigean ann an stuthan glanaidh chan ann a-mhàin comasach air truailleadh a sgrios, ach cuideachd a' phìob a chreachadh gu tuill bheaga. Is ann dìreach ma tha thu cinnteach gu bheil cus grùid air a chruthachadh an sin agus nach cuidich uisge, tha e nas fheàrr ullachadh glanaidh a chleachdadh.

Stiùireadh ceum air cheum

Mar a chuireas tu an siostam fuarachaidh gu ceart:

Ullaich soitheach airson drèanadh ro làimh.	Siubhail an càr suas iteig no cnoc eile gus sealladh fhaighinn.	Thoir air falbh an caip radiator agus feitheamh gus an tig an antifreeze salach a-mach. Dìreach bi faiceallach! Nuair a dh’ fhosglas tu e teth, faodaidh antifreeze teth frasadh a-mach fo chuideam.
Dòirt antifreeze ùr a-steach don loch tasgaidh gus am bi e làn.	Tòisich an einnsean, a 'cuimhneachadh gun cuir thu an àite radiator caip.	Leig leis a 'chàr a bhith falamh airson barrachd air leth uair a thìde. Thoir sùil air teòthachd an inneal. Mura h-eil dad air atharrachadh, glan a-rithist.

A’ cur an àite antifreeze agus antifreeze le VAZ 2114

An toiseach, feumaidh sinn cuimhneachadh gu bheil an t-àite air a dhèanamh a-mhàin air càr blàth, far am bi an einnsean fuar. Airson do shàbhailteachd fhèin, tha e toirmisgte gnìomhan sam bith a dhèanamh mura h-eil na h-innealan air fuarachadh.

Tha an t-einnsean ochd-bhalbhaichean de leithid de inneal mar an VAZ 2114 le tomhas-lìonaidh de aon gu leth liotair. Mar sin, tha luchd-dèanamh a 'moladh a bhith a' cleachdadh tomhas-lìonaidh nach eil nas fhaide na ochd liotairean gus am baraille a tha a dhìth a lìonadh le antifreeze no antifreeze.

Airson lìonadh iomlan, tha dà bhotal beag de chòig liotairean no aon bhotal mòr anns a bheil deich liotairean de fhuasgladh gu leòr. Feumar an lionn a mheasgachadh a rèir an stiùiridh a chaidh a thoirt seachad leis an t-seòrsa inneal-fuarachaidh sònraichte.

Na dì-chuimhnich mura deach an antifreeze a chleachdadh gu tur, feumaidh tu an aon sheòrsa a chuir ris an turas mu dheireadh. Chan eil luchd-dèanamh eile freagarrach. Faodaidh e tachairt nach eil fios air modail an t-seann fhuaradair. Anns a 'chùis seo, bidh fuasglaidhean "a bharrachd" sònraichte gan reic a bhios co-chòrdail ri antifreeze eile (chan e antifreeze). Tha clas G12 ann.

Ciamar a thèid VAZ 2114 a chuir an àite antifreeze?

San dòigh seo, chan e a-mhàin gu bheil antifreeze air a chuir na àite, ach cuideachd leaghan sam bith eile a bhios a ’fuarachadh an inneal:

Mar a chuireas tu antifreeze an àite VAZ 2114

1. Tha dìon einnsean agus pàirtean eile air a dhèanamh suas de cheithir boltaichean beaga a dh’ fheumar a thoirt air falbh. Ma tha dìon eile ann, feumar a thrèigsinn cuideachd.
2. Air einnsean fuar, cuir às do phloc an tanca leudachaidh.
3. Anns a’ chaban, atharraich tomhas cuideam an stòbha chun an t-slat-tomhais cuideam as àirde a tha ri fhaighinn.
4. Thoir air falbh an t-seann lionn (mar a chaidh a mhìneachadh gu h-àrd).
5. Unscrew am modal lasachaidh, ach na thoir air falbh e ro fhada.
6. Feumaidh an gineadair a bhith air a chòmhdach le rudeigin gus nach faigh boinneagan beaga de fhrith-reothadh air.
7. A 'cleachdadh inneal uisgeachaidh sònraichte (no amhaich botal plastaig), lìon a-steach antifreeze ùr. Gabh do chuid ùine, tha e nas fheàrr a dhòrtadh gu slaodach, ann an sruth tana.

Mar a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, bu chòir dhut an càr fhàgail leisg airson timcheall air leth uair a thìde gus an tionndaidh neach-leantainn an stòbha dheth gu fèin-ghluasadach. Ma tha duilgheadasan sam bith ann, is fhiach an càr a thoirt seachad airson a chàradh no a chàradh fhèin.