Ag atharrachadh na h-ola ann an compressor inneal-adhair càr: sgrùdadh, lìonadh agus taghadh ola
Molaidhean airson draibhearan

Ag atharrachadh na h-ola ann an compressor inneal-adhair càr: sgrùdadh, lìonadh agus taghadh ola

A ’cuairteachadh anns a’ chuairt freon, bidh an ola airson compressor inneal-adhair càr a ’coileanadh misean a tha dùil, a’ lubricadh agus a ’fuarachadh pàirtean suathaidh den uidheamachd. Aig an aon àm, bidh e a 'cruinneachadh na mìrean as lugha de chips meatailt, caitheamh stuthan. Bidh an stuth truaillidh a 'gluasad le duilgheadas, a' slaodadh sìos obrachadh an t-siostam fuarachaidh, suas ri fàilligeadh iomlan.

Cho fad ‘s a tha an inneal-adhair ag obair ceart, chan eil thu ga fhaicinn. Ach aon latha aig an àm as mì-fhreagarrach ann am meadhan an t-samhraidh, tha an siostam a 'fàilligeadh. Agus thionndaidh e a-mach nach robh an aonad càr air a seirbheiseachadh, cha deach an ola anns an fhrigeire èadhair atharrachadh. Gus casg a chuir air suidheachaidhean mar sin, tha e cudromach fios a bhith agad dè an leaghan a dh’ fheumar a dhòrtadh a-steach don cho-chruinneachadh, dè an ùine a th ’ann.

Carson agus cuin a tha feum air atharrachadh ola

Tha teicneòlas gnàth-shìde chàraichean na shiostam hermetic le fuaradair cuairteachaidh freon. Tha an tè mu dheireadh an-còmhnaidh air a mheasgachadh le ola a tha eadar-dhealaichte bho gach bealaidh carbaid theicnigeach agus innealan fuarachaidh taighe.

Tha an ola ann an compressor inneal-adhair càr air a thoirt a-mach a rèir lionntan itealain, tha an t-ainm eadar-nàiseanta PAG air. Tha polyester air a chleachdadh mar bhunait airson bealaidh.

A ’cuairteachadh anns a’ chuairt freon, bidh an ola airson compressor inneal-adhair càr a ’coileanadh misean a tha dùil, a’ lubricadh agus a ’fuarachadh pàirtean suathaidh den uidheamachd. Aig an aon àm, bidh e a 'cruinneachadh na mìrean as lugha de chips meatailt, caitheamh stuthan. Bidh an stuth truaillidh a 'gluasad le duilgheadas, a' slaodadh sìos obrachadh an t-siostam fuarachaidh, suas ri fàilligeadh iomlan.

Air an adhbhar seo, feumar sùil a chumail air a ’cho-chruinneachadh, agus bu chòir an ola ann an compressor inneal-adhair a’ chàr atharrachadh ann an ùine. Bidh eòlaichean a 'bruidhinn air eadar-ama 1,5-2-bliadhna eadar cumail suas uidheamachd. Ach tha cleachdadh a’ sealltainn gum faodar 3 ràithean a stiùireadh às aonais cunnart fàilligeadh èadhair.

Sgrùdadh ola

Ann an compressor inneal gnàth-shìde a ’chàir chan eil amhach tomhais agus probe ann. Gus sgrùdadh a dhèanamh air suidheachadh agus meud bealaidh, feumaidh tu an co-chruinneachadh a thoirt air falbh, an leaghan a dhrèanadh gu tur a-steach do shoitheach tomhais.

An uairsin, dèan coimeas eadar an ìre de stuth a chaidh a dhrèanadh leis a 'phlannt a thathar a' moladh. Ma tha nas lugha de ola ann, coimhead airson aodion. Chan urrainnear deuchainn aodion an t-siostam a dhèanamh ach fo chuideam.

Mar a lìonas tu an inneal-adhair le ola

Tha an obrachadh iom-fhillte, ann an suidheachaidhean garaids chan eil e do-dhèanta. Tha feum air uidheamachd proifeasanta daor airson ath-chonnadh inneal-adhair càr a dhèanamh. Feumaidh tu inneal-glanaidh a cheannach, a chosgas bho 4700 rubles, lannan freon aig prìs 7100 rubles, stèisean pumpaidh freon - bho 52000 rubles. Chan e liosta iomlan de uidheamachd a tha seo airson an ola atharrachadh ann an inneal-adhair càr compressor. Cuir a-steach anns an liosta stèisean manometric airson 5800 rubles, inneal-stealladh airson ola a lìonadh, freon, a tha air a reic ann an soithichean 16 kg. Tha an ìre de fhuarachadh gu leòr airson grunn chàraichean.

Ag atharrachadh na h-ola ann an compressor inneal-adhair càr: sgrùdadh, lìonadh agus taghadh ola

Atharrachadh ola

Obraich a-mach cosgais uidheamachd agus stuthan, an coimeas ris a’ phrìs airson seirbheis proifeasanta. Is dòcha gun tig thu chun bheachd gus am modh-obrach a dhèanamh ann am bùth càraidh chàraichean. Faodaidh tu na stuthan bathair agad a thoirt leat an sin, mar sin dèan sgrùdadh air a’ chuspair a thaobh taghadh bealaidh. Bu chòir an tomhas aon-ùine de lìonadh inneal-adhair càr a bhith 200-300 g.

Slatan-tomhais taghadh ola

A 'chiad riaghailt: chan fhaod an ola ann an inneal-adhair inneal-adhair a' chàir a bhith air a mheasgachadh le seòrsa eile de leann. Bidh diofar ìrean den stuth a’ cruthachadh flakes san t-siostam fuarachaidh, a tha a’ leantainn gu càradh cosgail air an aonad.

Bunait synthetach no mèinnearach

Airson innealan-adhair càr ath-chonnadh, bidh stòran a’ reic dà sheòrsa de cheimigean lubaidh - air bunait mhèinnireach agus synthetigeach. Leis nach eil e iomchaidh measgachadh todhar, thoir sùil air bliadhna cinneasachaidh do chàr gus nach dèan thu mearachd leis an roghainn:

  • ma tha an càr nas sine na 1994, bidh e a’ ruith air uisge mèinnearach R-12 freon agus Suniso 5G;
  • ma chaidh an càr a leigeil ma sgaoil às deidh na h-ùine ainmichte, thèid R-134a freon a chleachdadh an co-bhonn ri todhar polyalkylene glycol synthetigeach PAG 46, PAG 100, PAG 150.
Tha an cabhlach de sheann chàraichean a’ crìonadh gach bliadhna, agus mar sin tha ola synthetigeach airson compressor conditioner adhair den bhrand R-134a a’ fàs mar an fheadhainn as mòr-chòrdte.

Seòrsachan innealan

Nuair a bhios tu a’ co-dhùnadh dè an ola a bu chòir a lìonadh ann an compressor fionnarachaidh a’ chàir, thoir sùil air dùthaich cinneasachaidh a’ charbaid:

  • ann an Iapan agus Korea, thathar a 'cleachdadh PAG 46, PAG 100;
  • Bidh càraichean Ameireaganach a’ tighinn far na loidhnichean le saim PAG 150;
  • Bidh luchd-dèanaidh chàraichean Eòrpach a’ cleachdadh PAG 46.

Tha slaodachd stuthan consum eadar-dhealaichte. Tha lubricant PAG 100 freagarrach airson gnàth-shìde na Ruis.

Dè an ola a thaghas tu

Tha an cuspair air a dheasbad gu gnìomhach air na fòraman. Tha eòlaichean air na suaicheantasan ola as fheàrr a thaghadh airson càraichean Ruiseanach.

Suidheachadh 5 - Ola airson compressors Ravenol VDL100 1 l

Tha toradh neach-dèanamh cliùiteach Gearmailteach co-cheangailte ri càileachd, dòigh-obrach dìcheallach a thaobh cinneasachadh bealaidh. Tha ola Ravenol VDL100 airson compressors fionnarachadh-àile chàraichean air a dhèanamh a rèir inbhe eadar-nàiseanta DIN 51506 VCL.

Tha an lionn air a chomharrachadh le àrd-choileanadh, gu foirfe a’ dèiligeadh ri obair anns na suidheachaidhean as duilghe. Tha dìon suathadh air a thoirt seachad le pasgan a chaidh a thaghadh gu faiceallach de stuthan cur-ris gun luaithre le feartan fìor chuideam. Bidh stuthan cur-ris a’ cur casg air oxidation, foaming agus aois an stuth.

Buinidh Ravenol VDL100 do cho-dhèanamh mèinnearach, oir tha e air a dhèanamh de mheasgachaidhean paraffin de chàileachd àrd. A’ còmhdach na pistons, na fàinneachan agus na bhalbhaichean le film, bidh an ola gan dìon bho chreachadh agus tasgaidhean gualain. Bidh an toradh a ’tiormachadh aig -22 ° C, a’ frasadh aig + 235 ° C.

Tha prìs 1 liotair a 'tòiseachadh bho 562 rubles.

Suidheachadh 4 - Ola airson inneal-adhair LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100

Is e a ’Ghearmailt àite breith a’ bhrand agus dùthaich cinneasachaidh ola teannachaidh LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100, a tha mar-thà a ’gealltainn càileachd àrd an toraidh.

LIQUI MOLY PAG Ola fionnarachadh-àile 100

Bidh an leaghan gu foirfe a’ lubadh agus a’ fuarachadh a’ bhuidheann piston agus co-phàirtean eile de autocompressors. Air a dhèanamh de polyester. Bithear a’ pacadh soitheach le bhith a’ cleachdadh nitrigin ach a-mhàin bho bhith a’ gabhail a-steach uisge bhon adhar.

Bidh ola LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100 a’ seuladh an t-siostam gnàth-shìde, bidh luchd-bacadh cuir-ris UV agus oxidation a’ dìon an uidheamachd bho bhith a’ sgàineadh, a’ seasamh an aghaidh a bhith a’ fàs nas sine, a’ foamadh agus a’ bleith. Bidh an stuth gu socair ag obair air ròin rubair an aonaid, a’ leudachadh beatha gach uidheamachd.

Chan eil greim airson cleachdadh proifeasanta a’ cruadhachadh aig -22 ° C. Tha teicneòlas cinneasachaidh sònraichte a’ dùnadh a-mach losgadh an toraidh gun spionnadh - is e am puing flash +235 ° C.

Prìs airson 0,250 kg de lubricant - bho 1329 rubles.

3 suidheachadh - ola synthetach Becool BC-PAG 46, 1 l

Ola Eadailteach air a thoirt a-mach air bunait esters synthetigeach, air a dhealbhadh airson càraichean ùr-nodha a ’ruith air freon R 134a.

Ag atharrachadh na h-ola ann an compressor inneal-adhair càr: sgrùdadh, lìonadh agus taghadh ola

Becool BC-PAG 46, 1 pc

Le bhith a’ lubricadh agus a’ fuarachadh paidhrichean piston suathadh, tha Becool BC-PAG 46 a’ nochdadh àrd-choileanadh. Mar thoradh air an teicneòlas cinneasachaidh ùr-ghnàthach, chan eil an saim a’ tiormachadh aig -45 ° C, a tha gu sònraichte cudromach airson gnàth-shìde na Ruis. Is e puing flash an stuth +235 ° C.

Bidh ola synthetach airson compressor fionnarachadh-àile càr Becool BC-PAG 46 a ’meudachadh an aghaidh caitheamh uidheamachd smachd gnàth-shìde, a’ dìon eileamaidean siostam bho chreachadh agus oxidation. Bidh pasgan cothromach de stuthan cur-ris a’ toirt seachad feartan fìor chuideam an stuth, a ’cur casg air foam agus a bhith a’ fàs nas sine den toradh.

Prìs gach aonad bathair - bho 1370 rubles.

2 suidheachadh - ola compressor IDQ PAG 46 ola slaodachd ìosal

Tha slaodachd ìosal aig stuth làn synthetigeach, ach bidh e gu foirfe a’ lubricadh, a’ fuarachadh agus a’ seulachadh siostam gnàth-shìde a’ chàir. Faodar ola slaodachd ìosal IDQ PAG 46 a dhòrtadh a-steach don fhrigeire fionnarachaidh-adhair ann an co-bhonn ri fuaradair R 134a.

Ag atharrachadh na h-ola ann an compressor inneal-adhair càr: sgrùdadh, lìonadh agus taghadh ola

IDQ PAG 46 Ola slaodachd ìosal

Bidh polymers iom-fhillte air an cleachdadh mar stuthan cur-ris a’ toirt seachad feartan an-aghaidh creimeadh agus fìor chuideam an stuth. Bidh stuthan cur-ris a’ seasamh an aghaidh a bhith a ’fàs nas sine, foaming agus oxidation lubricant.

Bu chòir toradh hygroscopic a stòradh ann am pasgan teann, a’ seachnadh conaltradh leis an leaghan le èadhar. Ola compressor IDQ PAG 46 Cha bhith ola slaodachd ìosal a’ call coileanadh aig teòthachd -48 ° C, fhad ‘s a tha e comasach frasadh aig + 200-250 ° С.

Tha prìs botal 0,950 kg bho 1100 rubles.

1 suidheachadh - ola compressor Mannol ISO 46 20 l

Tha an stuth mèinnearach Mannol ISO 46 air a thoirt a-mach air bunait paraffins agus stuthan cur-ris gun luaithre. Tha an saim air a chomharrachadh le seasmhachd teirmeach sàr-mhath, a tha a’ gealltainn obrachadh fad-ùine gun bhriseadh de uidheamachd smachd gnàth-shìde agus amannan seirbheis fad-ùine. Tha seo air a dhèanamh comasach le antiwear, cuideam mòr, cuir-ris antifoam.

Ag atharrachadh na h-ola ann an compressor inneal-adhair càr: sgrùdadh, lìonadh agus taghadh ola

Mannol ISO 46 20 л

Rè obrachadh, bidh film tana de lubricant a’ còmhdach pistons, fàinneachan, agus pàirtean suathaidh eile den t-siostam fuarachaidh. Cha bhith an toradh a ’oxidachadh airson ùine mhòr, a’ cur casg air creimeadh eileamaidean meatailt an aonaid. Bidh saim Mannol ISO 46 gu gnìomhach a’ seasamh an aghaidh cruthachadh sùith agus tasgaidhean trom, chan eil e a’ bleith ròin rubair. Tha an cunnart gun tèid an toradh a losgadh gu neo-eisimeileach - is e am puing flash +216 ° С. Aig -30 ° C, tha feartan teicnigeach an leaghan fhathast àbhaisteach.

Leugh cuideachd: Additive ann an tar-chuir fèin-ghluasadach an aghaidh breaban: feartan agus rangachadh an luchd-saothrachaidh as fheàrr

Tha cleachdadh bealaidh Mannol ISO 46 a’ leudachadh beatha seirbheis autocompressors ath-chuairteachaidh agus sgriubha, leis gu bheil na h-innealan ag obair ann an àrainneachd ghlan.

Bidh prìs canister a’ tòiseachadh bho 2727 rubles.

Ola airson fionnarachadh-àile càr

Cuir beachd ann