Atharrachadh ola ann an sgaoileadh fèin-ghluasadach Toyota Corolla

Tha atharrachadh ola tar-chuir fèin-ghluasadach Toyota Corolla ann am buidhnean 120 agus 150 na cheum cumail suas èigneachail agus cudromach. Bidh lionn tar-chuir a’ call a chuid feartan obrach thar ùine agus bidh e fo ùmhlachd ùrachadh pàirt no iomlan. Le bhith a 'cur dheth a' mhodh-obrachaidh seo no ga thrèigsinn gu tur a 'leantainn gu buaidhean mì-thlachdmhor airson tar-chur fèin-ghluasadach "Toyota Corolla", agus faodaidh an càradh tòrr a chosg.

Eadar-àm atharrachaidh ola tar-chuir

Gus faighinn a-mach an dèidh cia mheud cilemeatair a thathar a 'moladh an ola atharrachadh ann an tar-chur fèin-ghluasadach "Toyota Corolla", feumaidh tu sùil a thoirt air stiùireadh an neach-dèanamh.

Tha na molaidhean a chaidh a thoirt seachad ann an leabhar-làimhe stiùiridh Toyota Corolla ag ràdh gum bu chòir an "tar-chuir" ùrachadh gach 50-60 mìle cilemeatair.

Ach tha an dàta seo a 'toirt iomradh air càr a chaidh a ruith ann an suidheachaidhean fìor mhath: às aonais atharrachaidhean mòra ann an teòthachd, air rathaidean math, msaa, chan eil an dùthaich againn ag atharrachadh a rèir nan suidheachaidhean sin.

Tha luchd-motair eòlach ag ràdh gu feumar an lionn tar-chuir ann an Toyota Corolla atharrachadh gach 40 mìle km. Aig an aon àm, chan eilear a 'moladh an àireamh iomlan de leann atharrachadh (timcheall air 6,5 liotair) a' cleachdadh pumpadh bathar-cruaidh, oir thèid am film dìon air na pàirtean uidheamachd a bhriseadh. Tha fàilte air pàirt ath-nuadhachadh, anns a bheil leth den tomhas de lionn air ùrachadh agus ath-lìonadh le bhith a’ dol seachad air an tar-chuir tro phìoban bhon radiator.

Comhairle phractaigeach mu bhith a ’taghadh ola sgaoilidh fèin-ghluasadach

Atharrachadh ola do-it-yourself ann an tar-chuir fèin-ghluasadach bodhaig Toyota Corolla 120, 150, feumar bruidhinn gu ciallach ris an roghainn de stuthan consum. Tha seirbheis a bharrachd den aonad an urra ri càileachd. Feumaidh an roghainn den bhrand "tar-chuir" a bhith a rèir atharrachadh agus bliadhna saothrachaidh nan Iapanach. Airson an Toyota Corolla E120, a chaidh a dhèanamh anns an ùine 2000-2006, agus am modail E150, a lean air adhart gu bhith a 'dèanamh suas gu 2011-2012, thathar a' moladh a bhith a 'ceannach diofar "transmissions".

Bu chòir aire shònraichte a thoirt do cheannach ola airson fèin-ghluasadach Toyota Corolla. Fiù ma tha thu an dùil an ola ùrachadh chan ann le do làmhan fhèin, ach le cuideachadh bho eòlaichean stèisean seirbheis, bu chòir na stuthan riatanach uile a cheannach leat fhèin ann an stòran earbsach. Mar sin, thèid an cunnart bho bhith a’ ceannach thoraidhean de chàileachd ìosal a lughdachadh gu mòr.

Ola tùsail

Is e toradh sònraichte branda a th’ ann an tar-chuir tùsail a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson carbad sònraichte agus a tha air a mholadh leis an neach-dèanamh.

Is e an leithid de ola tar-chuir fèin-ghluasadach airson Toyota Corolla 120 Toyota ATF Seòrsa T-IV. Airson carbadan le corp 150, thathar a 'moladh Toyota ATF WC a chleachdadh. Tha an dà sheòrsa lionntan eadar-ghluasadach agus, ma tha sin riatanach, tha am measgachadh pàirt ann an tar-chuir fèin-ghluasadach ceadaichte.

Tha na prìsean airson an toradh tùsail gu math deamocratach. Tha cosgais soithichean plastaig le tomhas-lìonaidh de 1 liotair leis a ’chòd 00279000T4-1 bho 500 gu 600 rubles. Airson canastair ceithir-liotair leis an àireamh artaigil 08886-01705 no 08886-02305, feumaidh tu pàigheadh ​​​​bho 2 gu 3 mìle rubles. Tha an eadar-dhealachadh ann am prìsean mar thoradh air diofar luchd-saothrachaidh agus diofar phacaid.

Anail

Bidh a h-uile toradh tùsail air a chopaigeadh le luchd-saothrachaidh eile agus air a thoirt a-mach fon bhrand aca fhèin. Le ùmhlachd do na h-inbhean riatanach uile, cha mhòr nach eil an analogue a thig às eadar-dhealaichte bhon fhear thùsail. Ach faodar cosgais bathar a lùghdachadh gu mòr. Gu h-ìosal tha na suaicheantasan de lionntan tar-chuir airson tar-chuir fèin-ghluasadach Toyota Corolla 120/150.

Ainm toraidh	Meud container ann an liotairean	Prìs reic cuibheasach ann an rubles
IDEMIS ATF	4	1700
TOTACHI ATF ТИП T-IV	4	1900 g
Ioma-charbad GT ATF T-IV	а	500
Ioma-charbad GT ATF T-IV	4	2000 g
TNK ATP Seòrsa T-IV	4	1300
RAVENOL ATF T-IV leaghan	10	4800

A ’sgrùdadh na h-ìre

Mus tòisich thu air a 'phròiseas ùrachadh tar-chuir air Toyota Corolla, feumar an ìre aige a thomhas. Gus seo a dhèanamh ceart, feumaidh tu leantainn ris an algairim gnìomhan:

• càr a dhràibheadh ​​​​airson timcheall air 10 cilemeatair gus an ola a theasachadh ann an tar-chuir fèin-ghluasadach Toyota Corolla gu teòthachd obrachaidh;
• stad air uachdar còmhnard;
• tog a’ chochall agus thoir air falbh an dipstick ola tar-chuir fèin-ghluasadach;
• sguab e le clò tioram agus stàlaich e na àite tùsail;
• Às deidh sin, thoir a-mach a-rithist e agus thoir sùil air an ìre aig a ’chomharra as àirde leis an sgrìobhadh“ HOT ”.

Ma tha an ìre de lionn tar-chuir ìosal, bu chòir a chuir ris. Ma thèid an ìre thairis air an ìre, thèid an còrr a phumpadh a-mach le steallaire agus tiùb tana.

Stuthan airson atharrachadh coileanta ola ann an tar-chur fèin-ghluasadach Toyota Corolla

Gus an ola atharrachadh ann an tar-chur fèin-ghluasadach Toyota Corolla ann an 120, 150 buidheann gun a bhith a 'dol gu cuideachadh bhon taobh a-muigh, feumaidh tu a bhith foighidneach agus gu bheil an liosta stuthan riatanach agad. Le ùine, faodaidh seo dhà no trì uairean a thìde a thoirt ma tha na h-innealan uile agad.

Liosta de na stuthan a tha a dhìth:

• lionn tar-chuir 4 liotair;
• àireamh catalog sìoltachain ola tar-chuir fèin-ghluasadach 3533052010 (35330-0W020 airson modalan cùil 2007 Toyota Corolla 120 agus airson modalan cùil 2010 agus 2012 150);
• seata de iuchraichean;
• comas dumpa tar-chuir gu leòr;
• degreaser 1 liotair (gasoline, acetone no kerosene);
• gasket pan ùr (pàirt àireamh 35168-12060);
• drain plug o-ring (pos. 35178-30010);
• sealant (ma tha sin riatanach);
• ragaichean agus uisge gus uachdar salach a ghlanadh;
• funail le ceann caol;
• soitheach le sgèile airson tomhas tomhas-lìonaidh;
• miotagan dìon;
• wrench.

Tha feum air an liosta seo airson ùrachadh pàirt ola ann an tar-chuir fèin-ghluasadach Toyota Corolla. Feumaidh cearcall slàn co-dhiù 8 liotairean de ola agus inneal plastaig a bharrachd, a bharrachd air cuideachadh bho neach eile a thòisicheas an einnsean bho àm gu àm. A bharrachd air a h-uile càil seo, feumaidh an tachartas gluasad thairis, deic amharc no àrdaichear gus ruigsinneachd goireasach a thoirt do sgaoileadh fèin-ghluasadach Toyota Corolla.

Ola fèin-atharrachail ann an tar-chuir fèin-ghluasadach

Às deidh dhut na stuthan gu lèir ullachadh agus ìre an leaghaidh teth a thomhas, faodaidh tu tòiseachadh air an ola atharrachadh ann an tar-chuir fèin-ghluasadach Toyota Corolla. Mus tòisich thu air an obair, cuir ort miotagan tiugh gus losgadh a sheachnadh ma gheibh ola teth air do làmhan.

A ’drèanadh seann ola

Anns a 'bhogsa, tha an inneal "Toyota Corolla" a' toirt a-steach uiread de liotairean de dh'ola mar a tha tomhas obrach an aonaid mu 6,5 liotair. Nuair a thèid am pluga drèanaidh a sgrios, chan eil a h-uile ola air a dhòrtadh, ach dìreach leth. Tha an còrr fhathast sa bhuidheann. Mar sin, feumar an leithid de shoitheach ullachadh airson an leaghan sgudail gus am bi timcheall air 3,5 liotair ann. Mar as trice, thèid soitheach còig-liotair le amhaich gearraidh a chleachdadh fon uisge.

Gus faighinn chun a 'phlug tar-chuir fèin-ghluasadach air Toyota Corolla, feumaidh tu an einnsean dìon a thoirt air falbh. An uairsin, a 'cleachdadh iuchair 14, cuir a-mach am pluga drain, agus às deidh sin dòrtaidh an tar-chuir sa bhad. Bu chòir dhut feuchainn ris a h-uile ola a thig a-mach a chruinneachadh, oir is e an ìre seo de lionn ùr a dh’ fheumar a thilleadh.

Rinsing màileid agus toirt air falbh swarf

Tha àite cudromach aig a 'bhogsa-bogsa ann an tar-chur fèin-ghluasadach Toyota Corolla - bidh e a' cruinneachadh sùith, a 'cleachdadh ola salach. Bidh magnets air an cur suas aig bonn a ’phàirt a’ tàladh na sgoltagan a chaidh a chruthachadh mar thoradh air suathadh nan uidheamachdan. Gus faighinn cuidhteas salachar cruinnichte, feumar am pana a thoirt air falbh agus a ghlanadh gu mionaideach.

Tha am pàirt as ìsle den tar-chuir fèin-ghluasadach Toyota Corolla air a sgrìobadh le iuchair 10. Gus nach tèid am pàirt a thoirt air falbh gu h-obann agus gun a bhith a’ dòrtadh ola air, thathas a ’moladh gun a bhith a’ toirt a-mach an dà bholt gu tur air an t-slighe. Cleachd screwdriver lann-chòmhnard gus an taba a phronnadh air an treidhe agus thoir air falbh e gu faiceallach bhon uachdar suirghe. Às deidh sin, faodaidh tu na boltaichean a tha air fhàgail a thoirt air falbh agus am pana a thoirt air falbh. Tha timcheall air leth liotair de ola ann.

Bidh sinn a’ nighe am pàirt ìosal den tar-chuir fèin-ghluasadach le degreaser. Bidh sinn a 'glanadh na chip magnets. An uairsin sguab e le clò bog, gun lint agus cuir an dàrna taobh e.

Filter ath-chuir

Feumar fear ùr a chuir na àite an eileamaid sìoltachaidh tar-chuir fèin-ghluasadach anns an Toyota Corolla. Bidh mìrean microscopach, toradh den lionn tar-chuir, a’ socrachadh air. Chan eil prìs chuibheasach a 'phàirt chudromach seo nas àirde na 1500 rubles airson càraichean anns a' chiad bhliadhna de riochdachadh ann an cùl 120.

Airson dreachan ath-leasaichte de Toyota Corolla, a chaidh a thoirt a-mach bho 2010 gu 2012, thèid sìoltachan ola tar-chuir fèin-ghluasadach a chuir a-steach nuair a dh’ atharraicheas an ola, a chosgas sealbhadair a ’chàir 2500 rubles. Ach is fhiach eadhon an t-suim seo a chosg e, oir obraichidh an tar-chuir fèin-ghluasadach gu ceart agus nach adhbhraich e duilgheadasan.

A ’lìonadh ola ùr

Às deidh dhut eileamaid sìoltachain tar-chuir fèin-ghluasadach ùr a chuir a-steach ann an Toyota Corolla, feumar am pana a chuir suas. Gus seo a dhèanamh, gainmheach gu h-aotrom air uachdar conaltraidh a 'phàirt agus an taigheadas le pàipear-gainmhich. Airson barrachd misneachd às aonais aoidion, faodar sreath tana de sealant a chuir an sàs.

Bidh sinn a 'stàladh gasket ùr eadar na h-uachdaran agus a' tòiseachadh a 'teannachadh na boltaichean, a' tòiseachadh leis na cinn trastain. A’ cleachdadh torque wrench, bidh sinn a’ cumail smachd air feachd 5 Nm. An ath rud, tha an ìre mu dheireadh air a lìonadh le leaghan ùr.

Gus tuigsinn dè an ìre de ola a tha a dhìth nuair a dh'atharraicheas tu e ann an tar-chuir fèin-ghluasadach Toyota Corolla 120/150, feumar an àireamh iomlan de thoirt air falbh a thomhas. Às deidh dhut an aon mheud de thoraidhean ùr a thomhas, cuir a-steach an funail a-steach don toll fon chaip agus tòisich gu slaodach a ’dòrtadh an leaghan.

Às deidh an obair a dhèanamh, feumaidh tu beagan chilemeatairean a dhràibheadh, stad agus thoir sùil air an ìre a rèir a ’chomharra air an dipstick“ HOT ”. Coimhead fon chàr gus dèanamh cinnteach nach eil aoidion sam bith ann.

Algorithm de ghnìomhan nuair a dh'atharraicheas an ola ann an càraichean le làimh dheis dràibheadh

Tha an aon dòigh-obrach aig atharrachadh na h-ola ann an draibheadh ​​​​air an làimh dheis le tar-chuir fèin-ghluasadach Toyota Corolla ris an fheadhainn Eòrpach. Chaidh cuid de mhodalan Corolla a thoirt a-mach ann an dreach dràibhidh cuibhle. Nuair a bhios tu a’ coileanadh modh atharrachadh ola anns na carbadan sin, feumaidh tu a bhith faiceallach nuair a bheir thu air falbh am pana tar-chuir fèin-ghluasadach, na cuir troimh-chèile e le bonn na cùise gluasaid.

Is e eadar-dhealachadh cudromach eile ann an dealbhadh an tar-chuir fèin-ghluasadach “Iapanach” làthaireachd rèididheachd fuarachaidh air leth, anns a bheil pàirt den leaghan. Tha e do-dhèanta a dhrèanadh le pluga drain. Feumaidh seo atharrachadh iomlan ola.

Ath-nuadhachadh coileanta de lionn sgaoilidh ann an sgaoileadh fèin-ghluasadach

Tha atharrachadh iomlan a 'toirt a-steach a bhith a' ruith ola tro phìoban tilleadh radiator Toyota Corolla. Tha am modh-obrach air a dhèanamh ann an ìrean, mar anns an "Eòrpach", ach an dèidh leaghan ùr a lìonadh, chan eil am pròiseas a 'tighinn gu crìch an sin. An ath rud, feumaidh tu na ceumannan a leanas a choileanadh:

• tòisich an einnsean agus, leis a’ pheadal breic trom-inntinneach, atharraich an luamhan tar-chuir fèin-ghluasadach gu diofar mhodhan;
• cuir dheth an motair;
• cuir às don hose a tha a’ tighinn bhon chrann tar-chuir fèin-ghluasadach chun rèididheatoran agad, agus cuir inneal 1-1,5 liotair fo;
• iarr air com-pàirtiche an einnsean a thòiseachadh, às deidh dhut am botal a lìonadh, cuir dheth an einnsean;
• tomhas meud an lionn drèanadh agus cuir an aon uiread de lionn ùr a-steach don toll fon chochall;
• cuir a-rithist an dòigh-obrach airson a bhith a ’drèanadh agus a’ lìonadh an tar-chuir 3-4 tursan gus am bi an lionn a-muigh a rèir dath an tè a chaidh a cheannach;
• sgrìob an t-sròin tilleadh;
• thoir sùil air an ìre ola air an dipstick.

Bu chòir a thoirt fa-near gum feum tòrr a bharrachd an lionn tar-chuir leis an dòigh ùrachaidh seo - bho 8 gu 10 liotair. Bheir am modh-obrach cuideachd nas fhaide na atharrachadh pàirt ola.

Prìs cheistean

Gus an ola atharrachadh ann an tar-chur fèin-ghluasadach Toyota Corolla ann an cùl 120/150, chan eil feum air cuideachadh a shireadh bho eòlaichean ann an ionadan seirbheis daor. Tha ath-nuadhachadh lionn tar-chuir fèin-ghluasadach furasta don neach-dealasach càr cuibheasach agus sàbhalaidh sin airgead aig an aon àm.

Cosgaidh atharrachadh pàirt ola don t-sealbhadair 4-5 mìle rubles. Cosgaidh cearcall slàn le dhà no eadhon trì canastairean de leaghan 6-7 mìle.

Is e an àireamh iomlan de ath-chur an t-suim de chosgais tar-chuir lionn, sìoltachan ola, gaskets airson Toyota Corolla. Bheir meacanaig stèisean seirbheis sam bith bho 3 gu 7 mìle rubles airson obair, a rèir ìre an ionaid seirbheis agus na sgìre.

co-dhùnadh

Tha atharrachadh na h-ola tar-chuir fèin-ghluasadach (tar-chuir fèin-ghluasadach) ann an Toyota Corolla na obair ion-dhèanta don mhòr-chuid de luchd-seilbh chàraichean. Tha an dòigh-obrach seo a thaobh cumail suas chàraichean a’ lùghdachadh an coltas gum bi luchd-obrach ionadan seirbheis a’ cleachdadh stuthan ion-mhiannaichte de chàileachd ìosal.

Cuiridh atharrachadh ola ann an deagh àm ann an tar-chuir fèin-ghluasadach Toyota Corolla casg air duilgheadasan leis an aonad agus lughdaichidh e an cunnart caitheamh no fàiligeadh ro-luath.