A chur an àite padaichean Nissan Almera

Tha feum air pacaichean Nissan Almera a chuir na àite nuair a tha na padaichean air an caitheamh gu mòr. San aon dòigh, feumar na padaichean atharrachadh ma thèid na diosgan breic fionnarachaidh aghaidh no breicichean druma cùil an Nissan Almera a chuir nan àite. Chan eil e ceadaichte seann phlocan a stàladh. 'S fhiach cuimhneachadh gum feum na padaichean atharrachadh mar sheata, i.e. 4 pìosan gach fear. Stiùireadh nas mionaidiche air mar as urrainn dhut na padaichean Almera aghaidh is cùil a chuir an àite.

A 'tomhas na padaichean aghaidh Nissan Almera

Airson obair, bidh feum agad air jack, taic earbsach agus seata de dh’ innealan àbhaisteach. Bidh sinn a’ toirt air falbh a’ chuibhle aghaidh den Nissan Almera agad agus a’ stàladh a’ chàr gu tèarainte air sliabh an fhactaraidh. Gus na seann phlocan a thoirt air falbh gu saor, feumaidh tu na padaichean den diosc breic a theannachadh beagan. Gus seo a dhèanamh, cuir a-steach screwdriver lann farsaing tron ​​​​toll caliper eadar an diosc breic agus an caliper agus a ’lùbadh air an diosc, gluais an caliper, a’ dol fodha am piston a-steach don t-siolandair.

An ath rud, a’ cleachdadh an sreapadair spanner “13”, cuir a-mach am bolt a’ ceangal a’ bhreic ris a’ phrìne treòrachaidh as ìsle, a’ cumail a’ mheur leis an t-sreang fosgailte “15”.

Rothar an caliper breic (gun a bhith a 'ceangal a' phìob-breic) air a 'phrìne stiùiridh gu h-àrd.

Thoir air falbh na padaichean breic bhon stiùireadh aca. Thoir air falbh an dà chriomag earraich bho na padaichean.

Le bruis meatailt, bidh sinn a’ glanadh luchd-gleidhidh an earraich agus suidheachain nam padaichean san stiùireadh aca bho shalachar is coirbeachd. Mus stàlaich thu padaichean ùra, thoir sùil air staid nan geàrdan prìne stiùiridh. Cuiridh sinn mullach briste no sgaoilte an àite.

Gus seo a dhèanamh, thoir air falbh am prìne treòrachaidh bhon toll sa bhloc treòrachaidh agus cuir a-steach an còmhdach.

Gus còmhdach àrd a’ phrìne treòrachaidh a chuir an àite, feumar am bolt a chuir a-mach gus am bracaid a cheangal ris a’ phrìne agus am bracaid pad treòrachaidh a thoirt air falbh gu tur. Is e am prìomh rud nach eil an caliper a 'crochadh air a' phìob-breic, tha e nas fheàrr a cheangal le uèir agus a cheangal air an zipper, mar eisimpleir.

Mus stàlaich thu am prìne, cuir beagan greim air an toll sa bhròg treòrachaidh. Bidh sinn cuideachd a’ cur sreath tana de lubricant air uachdar a’ mheur.

Bidh sinn a’ stàladh badan breic ùra anns na padaichean treòrachaidh agus a’ lughdachadh (sgriubha) a’ bhreic.

Ma tha am pàirt den piston a tha a’ sruthadh a-mach às an t-siolandair cuibhle a’ cur bacadh air a bhith a’ cur a-steach an caliper air na padaichean breic, an uairsin le cuilbhearan sleamhnachaidh bidh sinn a’ cuir an piston a-steach don t-siolandair.

Chuir iad cuideachd àite nam badan air taobh eile an Nissan Almera. Às deidh dhut na padaichean a chuir an àite, brùth air a’ pheadal breic grunn thursan gus na beàrnan eadar na padaichean agus na diosgan fionnarachaidh atharrachadh. Bidh sinn a’ sgrùdadh an ìre de lionn anns an tanca agus, ma tha sin riatanach, ga thoirt gu àbhaisteach.

Rè obrachadh, bidh uachdar an diosc breic a ’fàs neo-chòmhnard, agus mar thoradh air an sin tha an raon conaltraidh de phlocan ùra, nach eil fhathast a’ ruith a-steach leis an diosc a ’dol sìos. Mar sin, anns a’ chiad dà cheud cilemeatair às deidh dhut na padaichean Nissan Almera a chuir an àite, bi faiceallach, oir dh’ fhaodadh astar breiceadh a ’chàir àrdachadh agus lughdaichidh èifeachdas breicidh.

A 'tomhas na padaichean cùil Nissan Almera

Thug sinn air falbh a’ chuibhle chùil agus cheangail sinn ar Nissan Almera gu tèarainte ri sliabh an fhactaraidh. A-nis feumaidh tu an druma a thoirt air falbh. Ach airson seo, feumar na padaichean cùil a lughdachadh. Mura tèid seo a dhèanamh, tha e cha mhòr do-dhèanta an druma a thoirt air falbh, air sgàth caitheamh air taobh a-staigh an druma a thachras rè obrachadh.

Gus seo a dhèanamh, cleachd screwdriver ceann rèidh gus an cnò ratchet a thionndadh air an uidheamachd airson a ’bheàrn eadar na brògan agus an druma atharrachadh gu fèin-ghluasadach tron ​​​​toll snàthaichte anns an druma breic, agus mar sin a’ lughdachadh fad a ’bhàr fànais. Bidh seo a’ gluasad nam badan còmhla.

Airson soilleireachd, tha an obair air a shealltainn leis an druma air a thoirt air falbh. Bidh sinn a 'tionndadh a' chnoc ratchet air na cuibhlichean clì is deas leis na fiaclan bho mhullach gu bonn.

An ath rud, le bhith a’ cleachdadh òrd agus chisel, chaidh caip dìon a’ ghiùlan mol a leagail. Bidh sinn a 'toirt air falbh an còmhdach.

A’ cleachdadh a’ chinn “36”, cuir às do chnoc le cuibhle Nissan Almera. Thoir air falbh an co-chruinneachadh druma breic le giùlan.

Faic an diagram den inneal breic Nissan Almera gu lèir san ìomhaigh a leanas gu h-ìosal.

Às deidh dhuinn an druma a thoirt air falbh, leanaidh sinn air adhart gus an uidheamachd a thoirt às a chèile. Fhad ‘s a tha thu a’ cumail post taic a ’bhròg aghaidh, cleachd cromagan gus cupa post an earraich a thionndadh gus am bi an eag anns a’ chupa a ’dol suas le cas a’ phuist.

Bidh sinn a 'toirt air falbh a' chupa leis an earrach agus a 'toirt a-mach an colbh taic bhon toll anns an sgiath breic. Thoir air falbh an cùl-raon san aon dòigh.

Le bhith a’ gabhail fois le screwdriver, thoir air falbh dubhan ìosal an earraich bhon bhloc agus thoir air falbh e. Gu faiceallach, gus nach dèan thu cron air anthers an t-siolandair breic, thoir air falbh an co-chruinneachadh bhròg cùil bhon sgiath breic.

Cuir a-mach an càball breic pàircidh bhon luamhan bhròg cùil. Thoir air falbh na padaichean aghaidh is cùil còmhla ris an àite.

Dh’ fhuasgail sinn an dubhan earraich ceangail as àirde agus an gleusadair lash a’ tighinn bhon bhròg aghaidh.

Dèan ceangal eadar an spacer agus a' bhròg breic cùil, thoir air falbh an t-earrach tilleadh bhon spacer. Bidh sinn a’ sgrùdadh staid theicnigeach nam pàirtean agus gan glanadh.

Tha an uidheamachd airson atharrachadh fèin-ghluasadach air a’ bheàrn eadar na brògan agus an druma a ’toirt a-steach gasket co-dhèanta airson na brògan, luamhan rèiteachaidh agus an earrach aige. Bidh e a’ tòiseachadh ag obair nuair a dh’ èiricheas a’ bheàrn eadar na padaichean breic agus an druma breic.

Nuair a bhrùthas tu air a’ pheadal breic fo ghnìomhachd pistons an t-siolandair cuibhle, bidh na padaichean a’ tòiseachadh a ’dealachadh agus a’ brùthadh an-aghaidh an druma, fhad ‘s a tha sruthadh luamhan an riaghlaiche a’ gluasad air feadh a ’chuas eadar fiaclan a’ chnò ratchet. Le beagan caitheamh air na padaichean agus am peadal breic trom-inntinneach, tha siubhal gu leòr aig an luamhan rèiteachaidh gus an cnò ratchet a thionndadh aon fhiacail, agus mar sin a’ meudachadh fad a’ bhàr fànais, a bharrachd air a bhith a’ lughdachadh na fuadachaidh eadar na padaichean agus an druma . Mar sin, bidh leudachadh mean air mhean air a’ gasket gu fèin-ghluasadach a’ cumail suas an dealachadh eadar an druma breic agus na brògan.

Mus cuir thu a-steach badan ùra, glan am bàrr spacer agus na snàithleanan cnò ratchet agus cuir film aotrom de leann air na snàithleanan.

Shuidhich sinn an uidheamachd atharrachadh beàrn fèin-ghluasadach chun staid thùsail aige le bhith a’ sgrìobadh bàrr an spacer a-steach don toll sa bhàr le do làmhan (tha an snàithlean fhathast air bàrr an spacer agus an cnò ratchet).

Stàlaich padaichean breic cùil ùra ann an òrdugh cùil.

Mus cuir sinn a-steach an druma breic, bidh sinn a’ glanadh an uachdar obrach aige le bruis meatailt bho shalachar agus a’ caitheamh thoraidhean nam padaichean. San aon dòigh, chaidh na padaichean breic air a’ chuibhle cheart a chuir nan àite (tha an snàithlean air bàrr an spacer agus an cnò ratchet ceart).

Gus suidheachadh nam brògan breic atharrachadh (feumar an obair a dhèanamh às deidh an co-chruinneachadh mu dheireadh, nuair a thèid an druma a chuir a-steach), brùth air a ’pheadal breic grunn thursan. Bidh sinn ga chumail anns an t-suidheachadh brùthaichte, agus an uairsin a-rithist àrdaich agus lughdaich am breic pàircidh (nuair a ghluaiseas tu an luamhan, feumaidh tu am putan breic pàircidh dheth a chumail air an luamhan fad na h-ùine gus nach obraich an inneal ratchet). Aig an aon àm, cluinnear cliogan ann an uidheamachd breic nan cuibhlichean cùil mar thoradh air obrachadh an uidheamachd airson na beàrnan eadar na padaichean breic agus na drumaichean breic atharrachadh gu fèin-ghluasadach. Àrdaich agus lughdaich luamhan breic pàircidh gus an stad na breicichean a’ cliogadh.

Bidh sinn a’ sgrùdadh ìre lionn breic ann an loch tasgaidh draibhear uisgeachaidh an t-siostaim agus, ma tha sin riatanach, ga thoirt gu àbhaisteach. Às deidh dhut an druma breic a chuir a-steach, teannachadh am meadhan a ’giùlan cnò chun torque ainmichte de 175 Nm. Na dì-chuimhnich gum feum thu cnò hub Nissan Almera ùr a chleachdadh.