càr air a luchdachadh. Dè a dh'fheumas tu aire a thoirt dha?
Tha na saor-làithean a’ teannadh dlùth agus tòrr dhràibhearan còmhla rin teaghlaichean a’ falbh air saor-làithean an t-samhraidh. Is fhiach cuimhneachadh gu bheil barrachd cuideam aig càr air a luchdachadh le luchd-siubhail agus bagannan agus faodaidh e iongnadh mì-thlachdmhor a nochdadh.
Tha cuideam mòr ceadaichte aig gach càr - PMT. Bidh cuid de dhraibhearan a’ ceangal a’ pharamadair seo gu ìre mhòr ri carbadan troma. Aig an aon àm, tha seo cuideachd a 'buntainn ri càraichean. Tha DMC a’ seasamh airson cuideam carbaid le luchd-siubhail agus cargu. Tha e gu sònraichte cunnartach a dhol thairis air a’ pharamadair seo. Bidh buaidh cus cuideim air a’ charbaid a’ toirt buaidh air a ghiùlan agus air sàbhailteachd, agus mar sin feumaidh gach neach-cleachdaidh càr bagannan a stòradh gu faiceallach agus dèanamh cinnteach gu bheil an cuideam ceart ann.
Tha e gu sònraichte furasta a dhol thairis air an PRT rè tursan cur-seachad nuair a tha grunn dhaoine air cùl cuibhle a ’chàir, tha an stoc air a lìonadh chun oir, agus tha raca a bharrachd no grunn bhaidhsagalan air mullach a’ charbaid. Le bhith a’ meudachadh meud a’ charbaid tha sin a’ lùghdachadh a’ chomais aige freagairt ann an suidheachaidhean èiginneach, a dh’ fhaodadh tubaist leantainn. An toiseach, chaidh an astar stad a leudachadh.
- Feumaidh carbad luchdaichte barrachd àite airson stad. Is dòcha nach eil draibhearan mothachail air freagairt dàil a’ charbaid, agus mar sin tha an cunnart bho bhith an sàs ann an tachartas cunnartach a’ dol am meud, a’ mìneachadh Radosław Jaskulski, neach-teagaisg aig sgoil dràibhidh Skoda. - Tha e fìor gu bheil luchd-saothrachaidh chàraichean an latha an-diugh a’ toirt fa-near gu bheil an carbad neodrach airson gluasad nuair a tha e air a stiùireadh le làn sheata de luchd-siubhail le bagannan, ach tha seo a’ buntainn ri suidheachadh nuair a tha uachdar an rathaid tioram. Nuair a tha e sleamhainn agus feumaidh tu breiceadh ann an èiginn, bidh cuideam a’ chàr luchdaichte ga phutadh air adhart, ”thuirt e.
A bharrachd air a bhith a’ cumail ri gnàthasan luchdaidh, tha e glè chudromach bagannan a chuir air dòigh gu ceart. Faodaidh carbad le eallach air a luchdachadh gu ceàrr no gun chothromachadh sleamhnachadh no eadhon gluasad a-null ma dh’ atharraicheas an t-sreath no gun tionndaidhear gu sgiobalta.
Bu chòir dhut cuimhneachadh cuideachd bagannan a dhèanamh tèarainte gu ceart, a’ toirt a-steach baidhsagalan air an giùlan. - Faodaidh baidhsagalan a tha air an dìon gu ceart air an cur air raca mullaich gluasad aig àm gluasad agus gluasad, atharraich am meadhan grabhataidh agus, mar thoradh air sin, atharraichidh iad an t-slighe siubhail. Faodaidh iad cuideachd dìreach tuiteam far an stoc, a 'toirt rabhadh do Radosław Jaskulski. Tha neach-teagaisg Sgoil Auto Skoda a’ comhairleachadh gun a bhith a’ cur cosgais agus sùil air an luchd ceadaichte agus an astar as àirde mus tèid thu air an t-slighe le neach-dèanamh an raca baidhsagal nuair a bhios tu a’ rothaireachd air baidhsagalan air racaichean a-muigh.
Chan eil dìon bagannan ceart a’ buntainn a-mhàin ri cargo a tha air a ghiùlan ann an roinn nam bagannan no air raca a’ mhullaich. Tha seo cuideachd a 'buntainn ri stuthan a tha air an giùlan sa chaban. Bidh nithean gun dìon a’ faighinn astar air buaidh. Meudaichidh fòn àbhaisteach aig an àm a bhuaileas e cnap-starra aig astar 50 km / h a chuideam gu 5 kg, agus bidh cuideam timcheall air 1,5 kg ann am botal uisge 60-liotair. A bharrachd air an sin, cha bhith sinn a’ giùlan bheathaichean ann an carbad gun bhacadh ceart. Bidh cù a tha na shuidhe gu saor air a’ bheing chùil, le breiceadh geur aig astar 50 km / h, “ag itealaich” aig an draibhear agus an neach-siubhail le cuideam air àrdachadh 40 uair.
Bidh cuideam carbaid cuideachd a 'toirt buaidh air taidhrichean. Bidh taidhrichean càr le cus cuideim a’ teasachadh suas nas luaithe. Feumar cuideam taidhrichean àrdachadh mar a bhios an àireamh de luchd-siubhail a’ dol am meud. Mar as trice lorgar fiosrachadh mu na luachan cuideam fa leth air doras an draibhear no air taobh a-staigh flap lìonaidh connaidh (tha seo fìor, mar eisimpleir, ann an carbadan Skoda). Bidh atharrachadh cuideam a 'chàir cuideachd a' toirt buaidh air an t-solais. Feumaidh sinn an atharrachadh a rèir luchdachadh a’ chàir. Ann an càraichean nas sine, thathas a ’cleachdadh cnap sònraichte airson seo, ann an càraichean an latha an-diugh, mar as trice bidh an solas air atharrachadh gu fèin-ghluasadach. Ach, aon uair sa bhliadhna, dèan cinnteach gu bheil na roghainnean aca air an làrach ceart.
