Carson a tha feum againn air geàrdan-eabar beaga air beulaibh nan cuibhlichean

Nas trice, gheibh thu càraichean le geàrdan eabar beaga ceangailte air beulaibh nan cuibhlichean. Is e a 'chiad rud a dh'fhaodar a ghabhail a-steach mu àite nan aparan sin gu bheil iad a' cur casg air salachar, greabhal agus gainmheach bho bhith a 'faighinn air a' bhodhaig, a 'cur casg air cruthachadh sgrìoban beaga agus milleadh. Ach, bidh na geàrdan eabar aghaidh a’ coileanadh grunn ghnìomhan feumail eile.

Aerodynamics nas fheàrr

Bidh sgiathan mar sin air beulaibh nan cuibhlichean a’ coileanadh gnìomh aerodynamic cudromach. Anns a 'phròiseas gluasaid, gu h-àraid aig astar àrd, mar thoradh air an ìre mhòr de dh'èadhar a tha air a stealladh anns na boghan cuibhle, tha sòn de chuideam nas motha ag èirigh, agus mar thoradh air an sin tha an fheachd togail ag àrdachadh, a tha a' cur bacadh air gluasad. Bidh geàrdan eabar aghaidh a’ toirt air falbh sruth-adhair bho stuaghan na cuibhle, agus mar sin a’ lughdachadh slaodadh.

Rabhadh mu phlanadh uisge

Bidh an t-sruth-adhair bho na geàrdan eabar a’ gluasad uisge air beulaibh a’ chuibhle, mar sin a’ leasachadh tarraing agus a’ lughdachadh cunnart uisgeachadh. Mar thoradh air an sin, tha an ìre de shàbhailteachd anns a 'phròiseas a bhith a' draibheadh ​​​​tro shligean no asphalt fliuch air a mheudachadh, seach gu bheil freagairt a 'chàir gu gluasad a' chuibhle stiùiridh aig àm tionndaidh, a 'seachnadh chnapan-starra agus ag atharrachadh slighean gu mòr an urra ri gèilleadh nan taidhrichean gu uachdar an rathaid.

A ’lughdachadh fuaim

Bidh geàrdan bog ag atharrachadh stiùir an t-sruth-adhair, a lughdaicheas fuaim a-muigh, gu sònraichte nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​aig astaran àrda.

Nuair a gheibh geàrdan eabar aerodynamic air an t-slighe

Ach, tha aon eas-bhuannachd aig geàrdan eabar aerodynamic - chan urrainn dhaibh na gnìomhan feumail aca a choileanadh ach nuair a bhios iad a ’draibheadh ​​​​air rathaidean a’ bhaile agus mòr-rathaidean. Ma tha turas far-rathaid air thoiseach, bu chòir dhut a bhith faiceallach - nuair a bhuaileas tu cnap-starra, bidh na h-aparan aghaidh a 'briseadh gu furasta, agus mar sin a' lùghdachadh comas a 'chàir far-rathaid.

Anns an Roinn Eòrpa, tha geàrdan eabar aerodynamic air beulaibh nan cuibhlichean air an cur a-steach gu gnàthach air mòran mhodalan càr leis an neach-dèanamh. Anns an Ruis, chan eil ach làthaireachd dìon-eabar cùil riatanach - tha peanas rianachd air a thoirt seachad airson an neo-làthaireachd, gus an urrainn do gach draibhear co-dhùnadh dha fhèin a bheil feum air a ’phàirt seo air a’ chàr aige.