Dè cho fada ‘s as urrainn don bataraidh mairsinn gun ath-luchdachadh

Chan urrainn dha càraichean an latha an-diugh ruith às aonais dealan, eadhon ged a tha an connadh na gasoline no dìosail. An tòir air èifeachdas, furasta a chleachdadh agus barrachd èifeachdais an einnsean, tha dealbhadh a 'chàr, eadhon an tè as sìmplidh, air àireamh mhòr de dh' innealan dealain fhaighinn, às aonais sin tha e do-dhèanta obrachadh.

Feartan coitcheann bataraidh càr

Mura tèid thu a-steach gu subtleties agus cùisean sònraichte, mar as trice tha bataraidh ath-thagraidh ann an càraichean a bheir cumhachd don stuth dealain gu lèir. Chan eil seo a-mhàin mu dheidhinn innealan a tha furasta a thuigsinn don h-uile duine - inneal-teip rèidio, solais-cinn, coimpiutair air bòrd, ach cuideachd, mar eisimpleir, pumpa connaidh, inneal-stealladh gun a bhith ag obair leis a bheil gluasad do-dhèanta.

Tha cosgais air a’ bhataraidh air falbh bhon ghineadair, tha am modh cosgais air càraichean an latha an-diugh air a riaghladh gu dealanach.

Tha mòran fheartan aig bataraidh, bho fheartan dealbhaidh, meud, prionnsapal obrachaidh, gu feadhainn sònraichte, mar eisimpleir, sruth scrollaidh fuar, feachd electromotive, neart a-staigh.

Gus a 'cheist a fhreagairt, is fhiach a bhith a' fuireach air cuid de na feadhainn bunaiteach.

• Comas. Gu cuibheasach, tha bataraidhean le comas 55-75 Ah air an stàladh air càr luchd-siubhail ùr-nodha.
• Fad-beatha. Tha e an urra ri dè cho faisg ‘s a tha comharran comas bataraidh ris an fheadhainn a tha air an comharrachadh air an leubail. Thar ùine, tha comas bataraidh air a dhol sìos.
• Fèin-sgaoileadh. Aon uair ‘s gu bheil e air a ghearradh, cha bhith am bataraidh a’ fuireach mar sin gu bràth, bidh an ìre cosgais a ’tuiteam mar thoradh air pròiseasan ceimigeach agus airson càraichean an latha an-diugh tha timcheall air 0,01Ah
• An ìre cosgais. Ma tha an càr air a bhith air a thòiseachadh grunn thursan ann an sreath agus nach eil an gineadair air ùine gu leòr a ruith, is dòcha nach bi am bataraidh làn chosgais, feumar aire a thoirt don fhactar seo ann an àireamhachadh às deidh sin.

Beatha bataraidh

Bidh beatha bataraidh an urra ri a chomas agus a chaitheamh gnàthach. Ann an cleachdadh, tha dà phrìomh shuidheachadh.

Càr anns a’ phàirce

Chaidh thu air saor-làithean, ach tha cunnart ann nuair a ruigeas tu nach tòisich an einnsean leis nach eil am bataraidh gu leòr. Is e am prìomh luchd-cleachdaidh dealain ann an càr air a chuir dheth an coimpiutair air bòrd agus an siostam rabhaidh, agus ma bhios an ionad tèarainteachd a’ cleachdadh conaltradh saideal, bidh an caitheamh ag àrdachadh. Na lughdaich fèin-sgaoileadh a’ bhataraidh, air bataraidhean ùra chan eil e beag, ach bidh e a’ fàs mar a bhios am bataraidh a’ caitheamh.

Faodaidh tu iomradh a thoirt air na h-àireamhan a leanas:

• Tha caitheamh electronics air bòrd ann am modh cadail ag atharrachadh bho mhodail càr gu modail càr, ach mar as trice tha e anns an raon bho 20 gu 50mA;
• Bidh an inneal-rabhaidh ag ithe bho 30 gu 100mA;
• Fèin-sgaoileadh 10 - 20 mA.

Càr ann an gluasad

Dè cho fada ‘s as urrainn dhut a dhol le gineadair seòlta, a-mhàin air cosgais bataraidh, bidh e an urra chan ann a-mhàin air modail a’ chàr agus feartan luchd-cleachdaidh dealain, ach cuideachd air suidheachadh trafaic agus àm den latha.

Bidh luathachadh agus luasgadh geur, bidh obrachadh ann an suidheachaidhean fìor a’ meudachadh caitheamh cumhachd. Air an oidhche, tha cosgaisean a bharrachd ann airson solais cinn agus solais deas-bhòrd.

Luchd-cleachdaidh maireannach an-dràsta a’ gluasad:

• Pumpa connaidh - bho 2 gu 5A;
• Injector (ma tha sin ann) - bho 2.5 gu 5A;
• Ignition - bho 1 gu 2A;
• Deas-bhòrd agus coimpiutair air bòrd - bho 0.5 gu 1A.

Bu chòir cuimhneachadh nach eil luchd-cleachdaidh maireannach ann fhathast, agus faodaidh an cleachdadh a bhith cuibhrichte ann an èiginn, ach cha bhith e comasach a dhèanamh às an aonais, mar eisimpleir, luchd-leantainn bho 3 gu 6A, smachd turas-mara bho 0,5 gu 1A, solais bho 7 gu 15A, stòbha bho 14 gu 30, msaa.

Taing dha na crìochan, is urrainn dhut gu furasta beatha bataraidh obrachadh a-mach às aonais gineadair

Mus tèid thu air adhart gu àireamhachadh, feumar cuimhneachadh air dà phuing chudromach:

• Tha an comas bataraidh a tha air a chomharrachadh air an leubail a’ freagairt ri sgaoileadh iomlan a’ bhataraidh; ann an suidheachaidhean practaigeach, tha coileanadh nan innealan agus an comas tòiseachadh air a dhèanamh cinnteach dìreach aig cosgais 30% agus gun a bhith nas lugha.
• Nuair nach eil am bataraidh làn chosgais, bidh comharran caitheamh ag àrdachadh, feumar seo atharrachadh.

A-nis is urrainn dhuinn tuairmse a dhèanamh air an ùine leisg às deidh sin tòisichidh an càr.

Canaidh sinn gu bheil bataraidh 50Ah againn air a chuir a-steach. Is e an ìre as ìsle a tha ceadaichte aig am faodar beachdachadh air a’ bhataraidh a bhith ag obair 50 * 0.3 = 15Ah. Mar sin, tha comas 35Ah againn ri làimh. Bidh an coimpiutair air bòrd agus an inneal-rabhaidh ag ithe timcheall air 100mA, airson sìmplidh àireamhachadh gabhaidh sinn ris gu bheilear a’ toirt aire don t-sruth fèin-sgaoilidh san fhigear seo. Mar sin, faodaidh an càr seasamh leisg airson 35 / 0,1 = 350 uairean, no timcheall air 14 latha, agus ma tha am bataraidh sean, thèid an ùine seo sìos.

Faodaidh tu cuideachd tuairmse a dhèanamh air an astar a dh'fhaodar a stiùireadh às aonais gineadair, ach aire a thoirt do luchd-cleachdaidh lùtha eile anns an àireamhachadh.

Airson bataraidh 50Ah, nuair a bhios tu a 'siubhal tro uairean solas an latha gun a bhith a' cleachdadh innealan a bharrachd (fionnarachadh, teasachadh, msaa). Leig leis an luchd-cleachdaidh maireannach bhon liosta gu h-àrd (pump, inneal-stealladh, lasadh, coimpiutair air bòrd) sruth de 10A ithe, sa chùis seo, beatha bataraidh = (50-50 * 0.3) / 10 = 3.5 uairean. Ma ghluaiseas tu aig astar 60 km / h, faodaidh tu 210 km a dhràibheadh, ach feumaidh tu a bhith mothachail gum feum thu slaodadh sìos agus luathachadh, cleachd comharran tionndaidh, adharc, is dòcha wipers, mar sin airson earbsachd ann an cleachdadh, faodaidh tu cunntadh air leth an fhigear a gheibhear.

Nòta cudromach: tha tòiseachadh an einnsean co-cheangailte ri caitheamh mòr de dhealan, mar sin, ma dh'fheumas tu gluasad timcheall le gineadair seòlta, gus cumhachd bataraidh a shàbhaladh aig stadan, tha e nas fheàrr gun a bhith a 'tionndadh an einnsean.