Mì-thuigse: "Tha càr le einnsean dìosail nas saoire na càr le einnsean gasoline."
Gu ruige o chionn ghoirid, bha fèill mhòr air dìosail am measg nam Frangach. An-diugh tha e air a chàineadh airson a sgaoilidhean mòra NOx agus gràineach, eadhon ged a bhios e a ’leigeil a-mach nas lugha de CO2 na càr gasoline. Mar sin, thathas a ’reic nas lugha agus nas lugha de charbadan dìosail. Ach, tha luchd-cleachdaidh fhathast a ’cur dàil eadar an dà phùdar oir tha cliù fad-ùine aig dìosail airson a bhith nas saoire.
A bheil e fìor: "Tha càr dìosail nas saoire na càr gasoline"?
FALSE, ach ...
Is e ceist lochtach a th ’anns a’ bheachd gu bheil càr dìosail nas saoire na càr gasoline. Tha e uile an urra ri dè a th 'ann! Faodaidh tu coimeas a dhèanamh eadar prìsean càr dìosail agus càr gasoline air ceithir slatan-tomhais eadar-dhealaichte:
- Le a 'phrìs bhon chàr;
- Le prìs connaidh ;
- Le prìs seirbheis ;
- Le a 'phrìsÀrachas càr.
Faodaidh sinn na trì mu dheireadh a chur còmhla nuair a bhios sinn a ’bruidhinn mu chosgaisean cleachdaidh. A thaobh a ’phrìs cheannaich, tha dìosail nas daoire na càr gasoline. Ma tha an càr co-ionann, feumar obrachadh a-mach 1500 € aig a ’char as lugha bidh barrachd mion-fhiosrachaidh a ’ceannach càr dìosail ùr.
An uairsin tha ceist ann mun chosgais don neach-cleachdaidh. An-diugh tha prìs connaidh dìosail fhathast nas saoire na gasoline, eadhon leis an àrdachadh o chionn ghoirid ann am prìsean. A bharrachd air an sin, bidh carbad dìosail ag ithe timcheall 15% nas lugha connadh na einnsean gasoline. Thathas gu tric a ’meas gu bheil dìosail a’ faighinn buannachd às 20 cilemeatairean gach bliadhna: san àm ri teachd, chan eil dìosail inntinneach ach do rothaichean troma!
Nuair a thig e gu cumail suas, mar as trice leugh sinn gu bheil càr dìosail tòrr nas daoire na càr gasoline. Airson càr o chionn ghoirid, chan eil seo fìor: an aghaidh creideas mòr-chòrdte, tha cosgais cumail suas càr ginealach as ùire an ìre mhath co-ionann airson a ’mhòr-chuid de mhodalan.
Ach, tha e cuideachd fìor gu bheil càr dìosail air a chumail suas gu dona a ’cosg mòran a bharrachd san fhad-ùine. Mar sin tha e cudromach an einnsean dìosail agad a chleachdadh gu ceart oir faodaidh briseadh sìos cosgais dhut 30-40% barrachd na càr gasoline.
Mu dheireadh, anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha leasachadh air a bhith ann an àrachas fèin-ghluasadach airson carbadan dìosail. Gu ruige o chionn ghoirid bha e na b ’àirde Bho 10 gu 15% airson càr dìosail. Tha seo mar thoradh air an ìre nas àirde de charbadan dìosail, cunnart nas motha de ghoid air sgàth ath-reic nas fhasa agus cosgaisean càraidh nas àirde. Thoir fa-near, ge-tà, gu bheil an eadar-dhealachadh prìsean seo ag atharrachadh mar a bhios reic charbadan dìosail a ’crìonadh.
Ann an ùine ghoirid, tha ceannach càr le einnsean gasoline nas saoire na càr le einnsean dìosail. Tha pàirtean einnsean dìosail nas daoire airson seirbheis, ach tha iad nan carbadan nas earbsaiche le nas lugha de chaitheamh einnsean. San fharsaingeachd, tha connadh dìosail fhathast nas inntinniche na gasoline, ach chan eil connadh dìosail tarraingeach do luchd-cleachdaidh rathaidean beaga (<20 km / bliadhna). Mu dheireadh, nuair a thig e gu àrachas, tha an cothromachadh fhathast airson fàbhar gasoline.
