Yamaha Kodiak 400

Thoir maitheanas dhomh! Chan urrainn dhomh dìreach cunntas gu leòr a thoirt seachad air cho euphoric 'sa tha e eòlas fhaighinn air carbad ceithir-chuibhlichean (ris an canar ATV mar as trice). Gun teagamh, is e inneal obrach fìor mhath a tha seo: airson sealgairean, tuathanaich, luchd-fàs fìona, uachdarain. ... Ma choimheadas tu gu dlùth air na h-aithisgean, chaidh na ATVan a chleachdadh le saighdearan Ameireaganach ann an Afganastan.

Tha ATV a ’ciallachadh co-sheasmhachd

Is dòcha nach robh ach an t-each cho deiseil gus an deach gasoline a chuir na àite. Bu chòir do dhuine sam bith a tha a ’fuireach air an dùthaich, aig oir faiche no coille, beachdachadh air ATV. Carson? Leis gu bheil e nas sùbailte agus nas sàbhailte na SUV no tractar sam bith.

Leis nach eil e ach dà cheud math agus mar sin (tro thaidhrichean le cuideam ìosal, cuideam 0 bar) cha mhòr a ’luchdachadh na talmhainn - mar sin chan eil na cuibhlichean fhathast nan cuibhlichean teann, ach a-mhàin feur air a bhruthadh. Tha thu a’ faicinn, ma tha ùidh aig cuideigin, sin a nì iad leis an àrainneachd. Tha an einnsean ceithir-bhuille gu math sàmhach agus chan eil mòran truailleadh ann, agus mar sin tha e na neach-cuideachaidh èifeachdach san obair.

Tha bearradh fèin-ghluasadach aig an Kodiak, mar a chanar ris a’ bhiast Yamaha, agus tar-chuir caochlaideach leantainneach, a dh’ fhaodar modh obrachaidh a shònrachadh: le bhith a’ tionndadh air an luamhan (aig a’ ghlùin chlì), tagh am modh àrd-astar - leth a’ chumhachd - cùl - pàirceadh.

Is e cas cardan leantainneach a th’ anns an draibhear (gun eadar-dhealachadh) ris a’ phaidhir chuibhlichean cùil. Ach nuair a thèid an suidse dealain air taobh deas a’ chrann-làimhe a bhrùthadh, tha an draibhear cuideachd a’ dol an sàs gu faiceallach tron ​​phaidhir chuibhlichean aghaidh. Agus anns a 'chùis seo, tha Kodiak comasach air a leithid de dhoimhneachd agus leòidean gu bheil neach nach eil eòlach air cleasan a' reothadh a 'chridhe beagan. Chan eil eagal sam bith ann gun tèid an ATV a-null no nach seas e air an rathad.

Gu dearbh, tha a bhith a ’draibheadh ​​SUV no tractar tòrr nas cunnartaiche agus nas ro-innseach. Agus na dìochuimhnich gum faod winch dealain Warn a bhith air a chuir air cùl a ’chnap aghaidh. Uidheamachadh san dòigh seo, tha e a ’tabhann chothroman air leth airson obair agus teasairginn.

Chan e dèideag a th ’anns an ATV, mar sin feumaidh e smaoineachadh sòlaimte agus beagan gaisgealachd. Chan e na tha cudromach cumhachd einnsean spreadhaidh, luathachadh agus luaths, ach coileanadh cothromach. Chan fheum ach aon làmh chinnteach agus mothachadh cumanta a chuir ris.

Yamaha Kodiak 400

FIOSRACHADH TEICNICEACH

einnsean: 1-siolandair, leaghan-fhuarachadh

Bhalbhaichean: SOHC, 2 bhalbhaichean

Leabhar: 401cc

Bore agus gluasad: 84, 5 x 71, 5 mm

Compression: 10 5:1

Carburetor: Mikuni BSR33

Switch: Centrifugal, ola, ioma-diosc

Gluasad lùth: Tar-chuir fèin-ghluasadach caochlaideach leantainneach + reverse, reducer

Crochadh (aghaidh): Rèilichean trì-cheàrnach, suidheachan earraich, atharrachadh preload an earraich, siubhal 160mm

Crochadh (cùl): Forcaichean swing, suidheachan earraich an ionaid, atharrachadh preload an earraich, siubhal 180mm

Breicichean: 2 spool f 180 mm, luamhan air a ’chrann-làimhe cheart

Breicichean (cùl): Disc f 180 mm, luamhan inneal-làimhe clì agus / no am peadal deas

Taidhrichean (aghaidh / cùl): AT25 x 8 - 12 / AT25 x 10 - 12 gun phìoban

Cuibhle-cuibhle: 1225 мм

Àirde na suidheachain bhon talamh: 820 мм

Trast-thomhas tionndaidh: 3 m

Tanca connaidh, liotairean / tèarmann: 15/4, 5

Cuideam le liquids (às aonais connadh): 262 kg

Dinnear

Prìs baidhsagal-motair Kodiak 400: 6.525 07 euro

A ’riochdachadh agus a’ reic

Sgioba Delta doo, Cesta krških žrtev 135a, (07/492 18 88), KK

Mitya Gustinchich

Dealbh: Zhare agus Urosh Modlic.

• Fiosrachadh teicnigeach

  einnsean: 1-siolandair, leaghan-fhuarachadh

  Gluasad lùth: Tar-chuir fèin-ghluasadach caochlaideach leantainneach + reverse, reducer

  Breicichean: 2 spool f 180 mm, luamhan air a ’chrann-làimhe cheart

  Crochadh: Rèilichean triantan, suidheachan earraich, atharrachadh preload an earraich, forc siubhail / swing 160mm, taic earraich ionaid, atharrachadh preload an earraich, siubhal 180mm

  Tanca connaidh: 15/4,5

  Cuibhle-cuibhle: 1225 мм

  Cuideam: 262 kg