Tha an Xpeng G3 na luach math airson airgead, ach fuaimneach a-staigh. Cha mhòr mar an seann Tesla Model 3 LR [bhidio]

Thug Bjorn Nyland sùil air na h-ìrean fuaim taobh a-staigh an Xpeng G3, crossover Sìneach a tha sglèat ri reic ann an Nirribhidh nas fhaide air adhart am-bliadhna. Bha an càr na b ’àirde na a’ mhòr-chuid de EVs a chaidh a dhearbhadh, le dìreach càraichean A-segment, bhan cargo agus an AWD Model Range Long AWD nas sine a ’coileanadh nas miosa.

Xpeng G3 agus fuaim caibineat an coimeas ri EVs eile

Tha deuchainnean Bjorn Nyland cho luachmhor is gu bheil iad air an dèanamh air an aon phàirt den rathad agus ann an suidheachaidhean coltach ris aig astar 80/100/120 km / h. Xpeng G3 anns na tomhais sin fhuair e mu seach 66,1 / 68,5 / 71,5 / (cuibheasach) 68,7 decibeil, rè seann dreach Modail 3 Tesli le dràibhear ceithir-chuibhle ràinig 67,8 / 70,7 / 72 / (cuibheasach) 70,2 dB... Sheall an crossover Sìneach e fhèin air taidhrichean samhraidh glè choltach ris an Kia e-Soul.

Tha an clàr air a sheòrsachadh a rèir luachan cuibheasach:

Airson coimeas a dhèanamh, bidh an ath-sgrùdaiche a ’toirt aire don t-seòrsa taidhrichean: tha geamhraidhean nas ciùine, mar sin san fharsaingeachd bidh e nas sàmhaiche - agus bha taidhrichean samhraidh air an Xpeng G3 a chaidh a dhearbhadh. A bharrachd air an sin, bidh an caochladh a thèid a reic ann an Nirribhidh air a uidheamachadh le taidhrichean gu tur eadar-dhealaichte bhon bhrand Ameireaganach Cooper, a’ dèanamh tuilleadh duilich air an t-suidheachadh.

Gun luaidh air sin Tha uachdar rathaidean Nirribhidh nas àirde na an asphalt rèidh a thathas a ’cleachdadh ann am mòran de dhùthchannan Eòrpach eile., a ’gabhail a-steach sa Phòlainn.

A bharrachd air fuaim bho na cuibhlichean agus an rathad, mhothaich Nyland cuideachd fuaim gaoithe nach biodh e air a chluinntinn ann an duilleag no e-Goilf. Cha do dhealbhaich e na snàithleanan, ach tha e a ’moladh gum faodadh gasket € 4 iomchaidh a bhith ann a rèiticheas co-dhiù cuid de na cùisean fuaim taobh a-staigh an dealanach Sìneach.

> Xpeng G3 - Lèirmheas Bjorna Nyland [bhidio]

A thaobh sàmhchair anns a ’chaban, rinn na càraichean àrd-ìre, an Audi e-tron agus an Mercedes EQC, a bhiodh taidhrichean geamhraidh roimhe, a’ chuid as fheàrr.

Inntrigeadh iomlan:

Nòta bho luchd-deasachaidh www.elektrowoz.pl: Tha seo tàmailteach, ach feumaidh tu a bhith faiceallach nuair a tha thu a ’dèanamh coimeas eadar na h-àireamhan sin le tomhasan neart a dheasaich meadhanan eile. Tha mòran an urra ri na taidhrichean, an seòrsa uachdar, astar gaoithe agus eadhon suidheachadh a ’mheatair decibel.

> Kia CV - stèidhichte air a ’bhun-bheachd Imagine - le stàladh 800V agus luathachadh“ e-GT ”le taing do Rimac

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut: