Tha Aston Martin Rapide E air a chuir dheth: tha duilgheadasan ionmhais aig an neach-dèanamh

As t-earrach 2019, nochd Aston Martin a ’chiad chàr dealain aige, an Rapide E. Bha dùil gum bualadh e air a’ mhargaidh ann an 2020. Ach, air sgàth duilgheadasan ionmhais a tha mu choinneamh an neach-dèanamh ann an 2019, cha tèid an càr dealain a leigeil ma sgaoil.

Is e càr a th 'ann an Rapide E a chaidh ainmeachadh airson ùine mhòr, air a thaisbeanadh, ach, as coltaiche, is e seo far a bheil slighe an ùirsgeul seachad. Airson a 'chiad uair, thòisich iad a' bruidhinn mu dheidhinn càr dealain air ais ann an 2015. Bhathar an dùil gum biodh an càr gu bhith na dhreach sòghail den Tesla Model S. Bha còir aig na companaidhean Sìneach ChinaEquity agus LeEco cuideachadh le leasachadh an toraidh ùr, ach cha robh na com-pàirtichean a’ coinneachadh ris na bha dùil, agus ghluais an càr a-steach don roinn de toradh sònraichte sònraichte.

As t-earrach an-uiridh, chaidh dreach ro-riochdachaidh den chàr a shealltainn don phoball. Thachair e aig Taisbeanadh Motair Shanghai. Bhathar an dùil 155 càr a leigeil ma sgaoil, a rachadh chun luchd-leantainn as dìoghrasach Aston Martin. Cha deach cosgais ainmeachadh.

Cha bhiodh an càr air feartan teicnigeach tearc no sònraichte fhaighinn. Gu bunaiteach, bha an neach-dèanamh an dùil am modal toraidh a thoirt air falbh, an einnsean gasoline a thoirt air falbh agus an stàladh dealain a thoirt seachad.

Bhiodh bataraidh 65 kWh gu leòr airson 322 km de ghluasad air aon chosgais. Is e an astar as àirde a chaidh ainmeachadh airson càr dealain 250 km / h. Suas gu 100 km / h, bha aig a 'chàr ri luathachadh ann an 4,2 diogan. Tha an càr dealain mu thràth air sealltainn na feartan fiùghantach aige. Mar eisimpleir, ghluais an rud ùr air rathaidean Monaco. As dualtaiche, thàinig rèisean taisbeanaidh mar sin gu bhith na òran eala airson Rapide E, agus chan fhaic sinn e a-rithist.

Chan eil am fiosrachadh mu mhaoineachadh gu leòr air a dhearbhadh, ach tha an dreach seo a ’coimhead so-chreidsinneach. A bharrachd air call, cha toireadh an càr dealain dad don chompanaidh, a ’toirt a-steach coileanaidhean ìomhaigh. Mar eisimpleir, an aghaidh cùl-fhiosrachadh Lotus Evija, tha modail Rapide E a ’coimhead nas motha na meadhanach.

Is e dreach eile duilgheadasan le solaraichean. Air sgàth an kurtosis seo, chaidh sgaoileadh modal Morgan EV3 a chuir dheth mu thràth.